В том то и дело. Нельзя было сесть в Москвич и поехать за хлебом в ближайший магазин. Нужно было порядочно намотать, чтобы свечи не покрылись "бархатной сажей".
Сдаётся мне песок нужен был для предотвращения пробуксовки на скользкой дороге.

Форточки мы упомянули вроде бы:)

Я имею ввиду после развала советов. И самое интересное, когда водил мастер, свечи нагаром не покрывались. А значит машина была очень чувствительна к нажатию педали газа, что было её минусом. В современных автомобилях такого неудобства нет.

Это уже в людях дело!

Как я могу? Там же вы прописаны, матрас:)

Спасибо, что напомнили, матрас. Но вы снова сели в лужу - как в свое время с "карбюратором":)
И да, нива за те деньги, что за нее просят сейчас, не менее отстойна, чем УАЗ.
Возражения?

В комплект не входил, но такие наборы продавали. Это в 50-е годы было актуально.

Жалюзи снова используют. Посмотрите на новые модели Porsche, BMW.ссылка

Матрас, а вы всегда и всем рекомендуете гвозди исключительно микроскопом забивать?
А почему? Вам молоток в детстве по пальцу ударил, и вы его (молоток) боитесь по назначению использовать?:))

А давайте УАЗ на Нюрнбургринг выпустим, а?
Против болида F1?
Не хотите?:)

Жалюзи у меня на Волге были. Но это не заменяет термостат.:)