Если сесть поближе да повыше, то угол то сильно упадет обзорность по бокам - риск кого - нибудь подбить сильно возрастает. А по дальше, например когда руки полностью выпрямлены приведет к тому, что эти самые руки скоро отваляться, причем вместе с плечами и шеей.

Не разобьют. Будь я на красном, пропустил бы зеленого. Будь на зеленом - красного! )

Красный движется по такому перекрестку? Нет. И зеленый не движется. Они одновременно подъехали к такому перекрестку.

На кой [у нас не ругаются] там везде знаки "уступи дорогу", если организовано круговое движение? Повесили на время "переходного периода"? Если бы выезд, где зеленый едет, был левее по рисунку, тогда никаких вопросов, зеленый должен уступить, но эти двое одновременно выезжают на кольцо. По какой дороге трафик меньше, там и оставить знак 2.4, плюс добавить 8.13 и никаких "непоняток" больше не будет.

если не смог проанализировать и оценить состояние России тогда - то, может, лучше поменьше категоричности и сказок про СССР.

Причем рейтинг явно предвзятый, т.к. несколько моделей (явно просящихся в этот обзор) просто проигнорировали.

в очередях за явой не стоял, а курил натуральный беломор?

вера тем и отличается от результата размышлений, что ни требует на фактов, ни разума ;)

Это вы подумайте, что кроме упомянутых моделей у MB и BMW есть ещё куча которые делаются в Европе и везутся в США. Они под таможенный сбор попадут.

Успокойся. Hyundai и KIA продаваемые в США уже давно делаются в США, их заводы по сути являются частью американской промышленности и предоставляют рабочие места американцам. Так что бояться корейцам нечего.

Magneti Marelli заключили альянс с китайским Chery. И построили в Индии самый большой в мире завод по производству коробок-роботов. Не светит пока корейцам ставить качественные роботы на свои телеги, в лучшем случае как сейчас - DSG.