Я же написал что это мое мнение. Из левого ряда налево.

вот именно балансировка. С дисками она будет гораздо реже

А еще компрессор с ременным приводом, шланга, лубрикатор, два гайковорета, динамоключ. Два раза в год я торжественно достаю все это хозяйство (кроме компрессора, он весит 150кг и естесено стационарен). По фсякие мелочи типа АВД для мойки для колес, силикона, ударные головки и протчая и протчая я уже умолчу.

"на красный шпарят"- тут и инспектором не нужно быть

+++

У многих нет 6АКПП, но они нашли возможность соединить свои двигатели с 6АКПП Aisin.

с ремнем 1.4 таких йети штук 100 хорошо если-ставили крайне мало по времени. Скорее всего в гейропе только.

за "казенный" счет почему бы и нет?

Ага. Только именно пешеходу запрещается выходить на проезжую часть при малейшей опасности для него. А не водителю.

Но глупцам не понять.

Глупцам не понять, что пешеход может находиться на тротуаре. И тем самым избежать возникновения опасной аварийной ситуации. А водитель не может находиться нигде, кроме проезжей части.

Глупцам не понять, что у водителя может отказать тормоз, может остановиться сердце и т.д. - и лишь пешеход в такой ситуации несёт ответственность за свою смерть в дтп. Потому что у него была 100%-ая возможность избежать своей смерти. При малейшей опасности не выходить на проезжую часть. При малейшей - т.е. самой малой возможности.

Но глупцам не понять. Что, даже если водитель тебя видит и пропускает - у него через мгновение может случиться сердечный приступ и он неосознанно нажмёт на газ. И ты погибнешь. Потому что ты НЕ убедился в своей безопасности без каких-либо исключений.

У вас есть обязательство не выходить на проезжую часть при малейшей опасности.

Т.ч. при малейшей опасности вас быть на проезжей части не должно. Учим пдд "Обязанности пешеходов".