Компрессор работает в режиме вкл/выкл, поддерживая определённую температуру испарителя (гуглите "реле температуры испарителя"). Это происходит даже на простейших кондиционерах с крутилками. Чем больше воздуха прогоняется через испаритель, тем больше тепла он отбирает от воздуха в единицу времени, и тем чаще вынужден включаться компрессор.

Это лишь подтверждает то, о чем я все время говорю. Стиль езды -- абсолютное оружие в борьбе за экономию. Я ездил на 170-сильном S-60 с АКП. Средняя скорость -- около 80

На бензиновом?

Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас. Мотоцикл тоже.

Никогда не говори никогда.

Во всяком случае, даже летом не давить сразу в пол

А на жигулях в жару никогда не ездили?

Будете сильнее давить на педальку

Фиигня... На японских залил стакан бензина и ездишь полгода.

Значит не ездил.