Примерно как ВАЗотрололо: жрут знатно, а толку нет:

У бракоВАЗа всё такое неэффективное, - и технологии, и пиар:)

Тех, о которых трлллло с Лахты ничего не знает:)

Сказал кремлебот:)

Я вам верю, верю:)

А у «взрослого дяди» права-то есть?)

Очень радует, когда кремлебот признаёт извращенцами своих коллег, которые излазили все мои профили во всех доступных соцсетях:)))

(И ссыкливо меняет в своём профиле Бентли на Тата Нано:)

Застеснялись «Бентли», Иван Федорович?:))

А ничего, что между «пенсионерским немецким кроссовером» и Бентли (указанным в вашем профиле на данный момент) плечо миллионов этак в пятнадцать? Вам ли упрекать Дышло в неточности, если вы нагло врёте каждый раз, как откроете рот?:))

Вот что конкретно объединяет кремлеботов, помимо отсутствия мозга, так это острый стыд за транспортное средство в их собственности, если оно вообще есть:)

Именно поэтому у них в профиле всякие Бентли и прочий люкс, что на самом деле они передвигаются на ржавых ВАЗиках, снятых с производства за общую чмошность.

Отсюда и агрессия к иномаркам: им банкльно не хватает на них денег.

Отсюда и облизывание ВАЗиков - они понимают, что новая Ведранта в кредит - их потолок:)

А что такое "реальный" расход топлива? Живут два соседа в одном доме и каждый день ездят на работу на одинаковых машинах (у обоих Солярисы с одинаковыми моторами и КПП). У одного средний расход - 8-9 литров, а у другого - 11-12. Обе машины исправны. Какой из этих расходов указывать как "реальный"?

ЗР расход и динамику не меряет. Пора смириться :)

Уже введён новый ездовой цикл WLTC вместо бредового NEDC. Так что совсем скоро данные должны стать намного честнее. Что касается Santa Fe, то у него как раз большого вранья не будет: он не гибрид, у него нет системы старт-стоп. Так что официальные параметры достаточно точные.

От перегрева сперматозоиды делаются неактивными.