Походу Аркана тоже плохо спозиционирована, впрочем Хавал в разы хуже. В принципе Аркана фишками не намного больше Креты напичкана, при этом внутренняя отделка все испортила. С-класса из нее не получилось, так что в топе ее нет смысла брать дороже чем Крету. Только волшебные скидки могут выправить ее нисходящие продажи.

Потому что за основу брали CR-V предыдущего поколения, при этом движок Тойотовский, а коробка Хундая.

Но тут стоит быть снисходительными - это вообще первый опыт GW в создании именно кроссоверов.

Demitrius, что вообще с Вами происходит? Вас точно либо покусали, либо кто-то взломал Вас )

В мире уже который год в топе RAV4. Nissan внизу десятки.

Haval продается в Европе. Сходите хотя бы на haval . it )

А на рынке Австралии он вообще уже давно lansvalehaval . com . au

Аяяй, Demitrius. Вы уж как-нибудь определитесь. То Вы мне пишете, что нельзя доверять владельцам Драйва, поскольку они любят замалчивать недостатки авто и любят превозносить достоинства, то даете мне ссылку туда же. Так нельзя. Как говорит всем известный персонаж - "двойные стандарты" )

Я доверяю только личным ощущениям. Будет возможность - обязательно взгляну лично, как, впрочем и Аркану.

Безумству храбрых поём мы песню (с)

Лично я себе F7 не куплю точно )))

Ну не стоит стесняться озвучивать конкретные цифры - статистика ведь в открытом доступе. Аркана продается в 3 раза лучше, чем топовые продажи китайского H6 и примерно в 15 раз конкретно F7.

По вопросам веры это Вам в церковь. Если у Вас отсутсвует критическое мышление - я тут бессилен.

О да, Мерс может допустить такую же промашку, как и BMW со своим N63 - отвали 5 лямов и живи в сервисе. Безусловно, это то, к чему нужно стремиться китайцам.

По поводу ...овна полностью доверюсь Вам - видимо, как профессиональный ассенизатор, в этом то Вы уж должны хорошо разбираться.

Извините, фанат ВАЗов, если Вы работаете по подобной схеме - вовсе не нужно это проецировать на других.

Безусловно, китайцы ещё не доросли до маркетолухов ренониссана. Это когда ренонисан на X-Trail не ставили подсветку электростеклоподъёмников, а после последнего рейсталинга всё-таки умудрились их поставить. При этом в брошюре к нему указали, что это признак премиальной марки )))

Так что можете порадоваться за свои Гранты - на них по версии ренонисана лежит лёгкий налёт премиальности. )

Или то, как в 2-х поколениях X-Trail Ниссан так и не смог научиться красить двери багажника, из-за чего их постоянно перекрашивали по гарантии, решив вопрос кардинально - на последнем поколении просто поставили пластиковую дверь?

Я не могу забыть то, чего нет. Если в нерезиновой это практикуется, то в нашем регионе нет. Другу не скинули ни цента - и он в результате купил X-Trail, получив ещё бонус за сданный Qashqai.

Серьезно что ли?

X-Trail, Sorento и Outlander. Одноклассники из того же самого "прошлого" поколения, при этом в аналогичной комплектации дороже минимум тысяч на 300.

Отличным предложением является дизельный Sorento, но его цена тысяч на 700 рублей дороже...

О да, народ знатно повеселился над тем, как очередная истинная немецкая вундервафля (не какой-нибудь полуседан) не смогла проехать и 1 ткм, в то время как даже китайцы себе подобного не позволяют. А судя по каналу Ядрея, к покупателям подобных повозок уже стали относится не к как к уважаемым и состоятельным гражданам...

Курочка по зернышку (с)

А вообще очень интересно будет посмотреть итоги продаж года.

А так посмотрел - основные покупатели F7 - Москва, МО и Питер...

Демагогиус, а вы Ведресту себе купили уже?

Или опять будете отмазываться?

Где ваш путриотизьм???))))