Ну,во-первых,комплексы тут только у вас ,а не у меня:я быстро понял,какое это барахло,избавился от него и марка мерседес для меня больше не существует; вы,видимо,приобретя его выросли над собой и готовы простить всё за трёхлучевую звезду)) во-вторых--так рассуждать ,так зачем покупать дорогие машины?--и дешёвые перевозят из пункта А в пункт Б ,ноу проблемс;лично для меня тогда проблема была в отсутствии памяти сидений,потому как машина тогда была в семье одна и ей порой пользовалась жена

И,кстати,не надо сказок ,что у мерса всё есть за доплату.Я два месяца в радиусе 1000 км искал машину белого цвета,были сплошь чёрные и серые;потом в Екате сказали ,что будет одна белая или забирайте или ждать ещё 4 месяца--что то никто мне никаких наворотов не предлагал,да и не переставишь вместо аудио 20 с завода аудио 50 ,и люк в крыше не вырежешь.А навороты за нехилую доплату --резиновые коврики и брызговики.Да ещё сразу пришлось купит новый домкрат и компрессор--машина была укомплектована не просто китайскими (китайские неплохие,кстати),а с какой то китайской помойки

Не рассуждайте о том,о чём не имеете представления : "особая серия" стоила в 10 м году 1650 т.р. с 3 литровым мотором и искусственной кожей;мой стоил 2050 с мотором 3.5 и натуральной кожей.И с каких это пор электрорегулировки сидений стали наворотом для премиум класса?Это для жигулей наворот,а мне даже в голову не пришло ,что у мерса их может не быть

У М272 тоже беда:втулкиосей приводов воздушных заслонок впускного коллектора быстро изнашиваются и начинается подсос воздуха,загорается чек.По этой причине чуть ли не у каждого второго двигателя впускной коллектор даже не выхаживал гарантию

Мне Навител на МКАД частенько предлагал съехать, нарезать кренделей по району и вернуться на МКАД на следующей развязке, хотя дорога впереди свободна. После этого не доверяю ему.

это они ее еще как ВАЗики полной нагрузкой не нагрузили

Я тоже уверен что не конкурент. Продаваться он будет в пару раз лучше))) Лишь бы завод справлялся. Очереди предвижу однако...

"это вопрос личных финансовых возможностей, а не аудитории"

.Да вы ШО? Об чем и толкуют здесь немногие...)))

Пы.сы. При этом, оставим "подзаборные" надПИСИ...

Да, отстал от жизни. Просто перестал заходить в салоны Рено))) исправлюсь. Однако? "Лучшие " маркетинговые ходы данного концерна, как-то слегка напоминают... скажем так; окраска и не только (фишка Рено), а там глядишь и доставка, НУ, просто в цену включат)))

"Sandero Stepway с автоматом, 4 подушками+ESP и по-настоящему кроссовым клиренсом 814 тыс руб. Разница 150 тыс, класс один." Простите, не сдержался. А вы бы зашли в салон Рено, а не на сайт.( + Доставка, окраска и т.д.

Пы.сы. Был там, пару лет назад, доставка - 40т.р.( +(акромя белый цвет)))

Пы.сы. Если бы только в регионах, в САМОЙ Москве - доставка+)))

Пы.сы. Аватомат? простите, лучше механика (кстати при их ПЧ, вполне подходит). Ну и клиренс в два метра, и салон автобусный? вас устроит? А зачем? Если у вас нет..".кота"... песня такая была, довольно простая, но со смыслом)))