Л - «Логика».

У кого сломалась DSG - у тех - кака, а у кого не сломалась - у тех супернадежная КПП?

А не задумывались ли вы, Демагогиус, откуда развелось столько сервисов по ремонту DSG, если они «не ломаются»?

Есть спрос, значит.

Если бы не было спроса, то есть - массового падежа DSG в силу ряда причин, вы бы днем с огнем эти спецсервисы искали. Примерно как сервисы для работ по движкам роторных Мазд.

Ну и вопрос о том, почему вы слили свою тачку с DSG на малом пробеге, если она такая «надежная» была, остается открытым.

То есть, по сути возражений у вас нет:)

Сказал любитель «качественной» Ведресты, который ее так себе и не купил:)

ВАЗ «ставит» новые максимумы, а корейцы - достигают:)

В этом разница.

ВАЗ - трындеж, корейцы - дело:)

Хуже качеством, чем ВАЗики тачек просто не бывает. Марафон 60 часов наглядно это показал. Рыдайте:)

Нормальная у них надежность - надо авто обслуживать нормально, а не лить непонятный 92-й бензин и фильтры со свечами менять, а не ездить не заглядывая под капот, пока что-нибудь не сломается - полно таких умников.

"Надежность корейцев уже давно не та"

А у кого она ещё та? :)

Демагогиус, а ничего, что в РФ большая часть машин обслуживается и ремонтируется у «гаражников»?

К тому же, объективности от официалов ждать - как нормальной машины от ВАЗа. Они ж не могут под запись признаться, что торгуют технокакой. А «гаражники» не продают тачки с DSG, a только чинят их - им незачем врать, потому и сведения, полученные от них, точнее.

Пруфы будут? Или вы как всегда - «тяф-тяф» и в кусты?

Статьей вот - тыкаю. Черным по-русски написано, что DSG - та еще кака. Попробуйте опровергнуть:)

Чего кипятитесь? ///Мы выслушали технических специалистов концерна Volkswagen и собрали информацию с неофициальных СТО..../// Кому бублик, а кому дырка от бублика - это и есть DSG.

И даже на 1,4!

Слово "средний" знакомо--значит,значительная часть коробок сильно не дотягивает до 100 тысяч км.