Замене на вариатор?
Еще того не лучше:)
Может, сразу DSG?:)

Я не собирался никого ни о чем информировать, а любовь шизофреников меня тем более не интересует. Вы на пару с ним зас..ли все комментарии и ждете к себе серьезного отношения, что ли? Подите к черту.

Вы себя сейчас ведёте, как те, кто хаят dsg без разбору. Вы, насколько я могу судить по комментариям, имеете опыт владения вагов, так вот, мой вам совет, сходите на тест-драйв, а лучше возьмите на пару дней Весту с АМТ, что бы уж не голословно, как большинство пустомель про dsg, не имеющих опыта их эксплуатации в принципе.
Бегают Весты с АМТ, и не ломаются, вполне надёжный стал агрегат после последней модернизации. Вон и в парке ЗР про АМТ никаких страшных новостей уже нет.

Вы мне напоминаете Каплана. Только если он поносит весь автоваз до последнего болта, не слыша других доводов и не идя на конструктив, вы тоже самое говорите про АМТ. Причем из темы в тему. Отсутствие классического автомата промашка это очевидный факт, но есть те, кого робот вполне устраивает, особенно пересев с механики. Не нравится, не берите, проходите мимо. Другого пока нет.

Такое ощущение, что вас заставляют под пистолетом покупать АМТ. Не нравиться - не берите! А вообщето многие купили именно такую Весту и в целом довольны! Читайте форумы! Пока нет полноценного автомата у Автоваза - это все таки лучше чем ничего!

Демагогиус давно достиг уровня "говорящий демагогиус без Весты":)

Демагогиус демагогирует:)
Вы Весту купили себе? Нет?
Вы - пустое место в обсуждении ее "достоинств":)
Смиритесь;)

Да вы не только Демагогиус, вы еще и плюсодрочер?:)))

Эдак вы хитро манипулируете данными.
Во-первых, и Каптюр и Крета в базе с кондиционером идут.
Во-вторых, ни разу не видел, чтобы дилер прям навязывал допы, т.е. всегда можно взять и купить нужное безо всяких добавок. Даже в нашем Засратове.
В-третьих, принципиальной разницы между барабанными и дисковыми тормозами сзади нет и это факт.
В сухом остатке, пусть и без лишних наворотов, но нормальные (сравнительно, конечно) иномарки против, пусть и со всякой требухой, но ломучей Лады за ровно те же деньги.
В-четвёртых, про какую проходимость вы мне тут вещаете, когда у всей этой шоблы монопривод? Это просто универсалы, а остальное - это нашлёпки и маркетинг.
И да, мне самому нравится Веста в кузове седан, а уж свежепредставленные универсалы вообще секси, но, объективно, они того не стоят.

Ага:)
А с утра опять на работу — на Ульяновский Автозавод,курить методички вместе с путриотами:)))
А вечером — опять домашнее задание на форуме ЗР:)
И так по кругу:)))

Нах..й так жить:)))