Что за агитация? Да пусть народ покупает, что захочет, если есть на что! И было бы чего

Примерно тем же уникумам, кто берет Хрей:)
Или ВАзу можно делать клонов Рено и все будет окей, а корейцам - себя клонировать - фу-фу-фу?)
Двойные стандарты такие двойные:)

За 900 пожалуй что мало кому, но за 800 это будет хороший конкурент степвею (про Xray и не говорю, т.к. автомата у него нет)

Ах да, у них же еще и квота всего то 100к! Так что будут в салонах драть за РИО три цены! А пока концерн Хэнде/КИА будет ломаться с заводом(и например с локализацией китай двигателя), автоваз поставить на весту нормальный автомат, а на иксрей 4WD от дастера. И наши корейские партнеры будут вообще в пролете! Прогноз начнет сбывать с 2018 года.

Что меняется от 2-ух млн. рублей?
Тем более за рецидив?
Фиксированная сумма для высокоприбыльных шаражек - это не наказание,а показуха.

Если забыть про говноробот, да. А если не забывать, то лучше уж 4АКПП степвей, чем АМТ.

«Давайте Кадьяк сравнивать с Ниссан Паффайнедором, Форд Эдж или Эксплорером, да и вместо Тигуана должен быть Туарег!» И на этом фоне ваш Кодьяк будет бледен и уныл!" Думаю не будет он сильно уныл и бледен, особенно учитывая огромную разницу в цене. А вот то, что в этом тесте его не поставили с реальными коллегами по классу и ценовому диапазону — Sorento и Santa Fe, это конечно жирный минус.

Молодец, Андрей, возьмите свои 11 рублей:)))

Ах, если бы. Я был бы несметно богат.
Но увы.

Так вы не будете кричать, что "ЗР продался!!!" ?
Статья-то про корейский кроссовер. А вы, ВАЗофилы, на все корейское реагируете неадекватно;)

Ну и тормоз:)))
За 3 секунды на Газоне без синхронизаторов с двойным выжимом переключаются:)
Без какого-либо дополнительного ущерба для трансмиссии:)