А что делать, если народ умнеть не хочет?

Повторенье - мать ученья.

Maxim73
\\\\\.... при первой регистрации машины номер приклепать и на всю оставшуюся жизнь машины... Как во Франции../////

И ЭТО уже было у НАС в РФ — в середине 90-х машины продавались и номер предыдущего владельца закреплялся на новым..... и транзитных бумажек не надобно — кати себе куды хош.....Но ОБОРОТНИ быстро спохватились — бабло живое и...... мимо кассы..... количество приседаний — КУ — поклонов служивому люду резко понизилось .......непорядок — так и до бунта недалеко.....
А по сути — второй политический принцип Тодда — Неважно О чем говорят — речь ВСЕГДА идет о ДЕНЬГАХ!!! в действии....

Я ж написал, что при угрозе аварии буду падать на сиденье и там останусь. А так вообще у машины есть подголовники, они частично удар перекроют и не факт что с передним седоком головой встретишься - он же тоже по инерции вперед отклоняется. Так что не все так печально.
Проводимые краш-тесты иногда пугают летальным исходом, но на деле все бывает далеко не так - человек же не манекен, он упирается при аварии, группируется, закрывается руками и т.д.

У меня были iG30. По ощущениям на асфальте - сопли, на снегу ещё так-сяк, а на льду вообще ни о чём. После поездки во время дождя при -3С когда на скорости в 40 км/ч просто соскользнул с трассы, хорошо, что без последствий, вообще зарёкся покупать липучки.

Поэтому, чтобы не было сооблазна загрязнять гск, нужно создать условия, чтобы для автовладельцев не было головной болью куда деть отходы.
Странный вы, товарищ. Я предлагаю вариант решения проблемы, чтобы не были загажены гск, так вас это не устраивает - типа пусть автовладельцы гемороятся, тратят драгоценные выходные, чтобы найти место куда можно пристроить автоотходы, и еще пусть за это заплатят полстоимости от новых элементов.

Вы говорите по сути за себя! А как сделать так чтобы все захотели заботиться об экологии? Люди всегда будут ленивые и печься только о собственной шкуре. И с этим ничего не поделать! Остается создать выгодные условия для того чтоб все тащили свои старые покрышки в пункт приема с целью какой-то выгоды! Не будет выгоды - не будет и порядка! Выгода может иметь вид скидки на покупку новых шин, масла и пр. или избегания штрафа за то что купил и не сдал старое.

Вот и пускай определяют их малую родину. У нас уже тут сугробы по колено, месяц как снег выпал. Явно, что с таким круглогодичным загаром они не в Сибири родились)))

Правильно человек пишет! У кого есть желание и возможность искать куда пристроить отработанные покрышки, масла, аккумуляторы итд? Надо наладить приемку отработанной автохимии там же где ее и приобретаешь. Реально сейчас это работает только с аккумуляторами. Пусть даже за это скидку не дают, но чтобы у водителя голова не болела куда ЭТО деть, чтобы и экологию сильно не портить.

была лучшей.