Есть такое понятие "эластичность". Если его отбросить, тогда да .Ездит всё что может передвигаться. Я помню сел впервые за руль поло 2007 гв в 3-дверном кузове с мотором 1.2. Пока хорошего газа не дашь , на нём не тронешься. Сандеро 1,2 такой же. Для города может и сойдёт, но на трассе про обгоны лучше забыть Хотя это дело привычки ну и кто где ездит.

ВАЗ автомобиль ровно настолько, насколько, например, вы - человек. Зачем автомобилю доказывать кому-то что он автомобиль? Вы же не доказываете никому что вы - человек :)

Это не беда, а великая Миссия сделать автомобиль более доступным :)

Несколько лет назад в США попались хундай и Kia. «Корейцев» обвинили в занижении паспортного расхода топлива, и прописали штраф в 300 млн долларов.
Блажен, кто верует :)

Ломается не реже ВАЗиков))

Если потенциальному владельцу бюджетного ВАЗа предложить за доплату в 100-150 тыс ПП, не думаю что найдётся много желающих.

Илюшка, гони свою октавию в сервисы шкоды. Твои бредни скушны

На Вазах клиренс поболее будет, чем на некоторых кроссоверах)

В данном конкретном случае я говорю про "почти одинаковые" моторы.1,6 крутится в диапазоне 2500-6000 с моментом 140-155 .Отличие в шатуне и коленвале. И такая разница в поведении. А младшие движки, конечно...будут жить Ф Поло выпуска 2007 г.1,2 трёхцилиндровый или матиз или дэу-тико (помните ?)) да даже сандеро 1.2 ))) только едут они что то не очень, это как по мне...

Вчера ссылку давал на поломки А7 октавии. Изучайте.