Слава! Перед Вами журнальный материал. Ну как на него ссылочку кинуть?

Господь с вами, что вы говорите?

Вы наверное застряли в 30х годах прошлого века. простая перегонка нефти в мазут (с побочным продуктом бензин и ДТ) уже даже для России слишком дорого.

Пусть платит работодатель,а увольнение водителя - основание для расторжения договора и пропорционального возврата страховой премии..

Сейчас приноровились частокол из столбиков ставить на разделительную линию.
Но долго не стоят, сшибают. Да и дорожникам геморроя прибавили, снежный намёт из под них оперативно техникой не выметешь.
Очередное разбазаривание народных денег с прилипанием к нечистым рукам.

некоторым челам больнее, когда ребра болят, а головой через лобовое - пустяк: мы же "туда кушаем!" - были бы мозги - сотрясение было бы, а так порез кожного покрова....

Слава! Всё вы правильно говорите, но возьмите даже нынешнюю дискуссию! Вы же видите, сколько добрых людей готовы подставлять свою башку... Их убедить нельзя.

Принимаете на работу у кого есть страховка, а при его окончании можете субсидировать, если водила нормальный. У нас поголовно отсутствует денежная стимуляция для повышения КПД. Могут только за те же деньги подбросить работы.

Водитель платит за себя сам. Вас смущает что-то? За получение в/у работодатель же не платит?

Почему фигня? Вот работодатели и будут профи набирать с нормальной страховой историей, а не гастарбайтеров сажать. А сами "наемники" тоже башкой думать начнут: а надо ли нарушать в угоду работодателя, ведь в следующий раз работу хрен найдешь...А то маршрутки у нас ездят как самолеты-истребители, зерновозы с перегрузом ездят таким, что на перевале регулярно тормоза у кого-нибудь отказывают...а водители типа не при делах?