Значит машина в самый раз для вас, надо брать.

Типа сострил? Ну так использование кондиционера тоже чревато простудами и появлением других болезней, а громкая музыка непременно приводит к снижению слуха. Подумай над этим на досуге... )))

Подогрева передних сидений тоже не будет в базе за 500 тысяч.

Про отсутствие освещения салона забыли написать, давайте придумайте тоже чего нибудь, один предложил уже фонарик :)

Так о покойнике либо хорошо, либо никак . Вы, сбиваете маржу "ВАЗ" своими комментами.))

Не наивничайте, жЫгули тут не при чём. Я лично тоже очень сильно сомневаюсь, что за Солано "очередь до Луны выстроится". И сомневаюсь, это мягко сказано. Вы всё списываете на каких то "вазодрочеров", а сами даже не удосужились посмотреть, что вам за эти деньги предлагают. Я опускаю, что это китайский аппарат со всеми вытекающими, что сборка Дервейс, что двигатель немощный, но комплектация то за 500 тысяч рублей не имеет прикуривателя, колпаков на колесах, декоративной крышки двигателя, иммобилайзера и даже… салонного освещения. Все эти мелочи имеются только в следующей комплектации, которая стоит уже 570 тысяч р.
Так, что объективней и честней нужно быть в первую очередь к себе, а обвинять во всём других последнее дело. Вы же лозунг написали и обижаетесь теперь, обвиняя вымышленных вашим воображением персонажей.

Ага, беги занимай, а то тебе не достанется.))) Дураков немного, что бы в очереди за этим стоять.

Заводик в Таиланде на ладан дышал. Надо было загрузить, Тритоны плохонько продавались, вот и купили у ФИАТа эмблему.

ФИАТ неприхотлив в обслуживании и в расходах на эксплуатацию, далёк от мифотворчества и близок к реалиям.

Понятно, что 38 тыс рублей расходов приходится в среднем на одну тойоту. На новую меньше. На б/ушную счёт идёт на сотни.
Вкалывать ради железки с эмблемой коровы на капоте - что это, истинный фанатизм, хорошая промывка мозгов или " я сам обманываться рад"?