Здравствуйте, Слава! Будем знать точно - расскажем. Ждать недолго.

Статью читать не пробовали? Цитата: «Традиционно УАЗ воспринимается как носитель бензинового двигателя. А на экспорт будем предлагать и дизель».

«Традиционно УАЗ воспринимается как носитель бензинового двигателя. А на экспорт будем предлагать и дизель», — заявил Вадим Швецов.

НЕ способствует! Читайте условие задачи )))

Ну Хёндай не уходил, а продажи падают. Насчёт отложенного спроса, октябрьская статистика нас рассудит.

Ну во первых, Ижевский завод половину августа был в корпоративном отпуске. А с учетом того, что завод может выпускать всего 5000 Вест в месяц, таки да, отложенный спрос и очереди растянувшиеся уже на ноябрь. Ну и плюсом, Веста теряет покупателей желающих гидротрансформатор, не каждый готов мириться с роботом. Если бы был план не 60 000 автомобилей в год, а хотя бы 100 000, даже без автомата, в месяц легко продавали бы тысяч по восемь.
И теперь посмотрите продажи корейцев, Крета отобрала покупателей от Соляриса и Туксона. Общие продажи Хюндай продолжают падать.

Седьмого деды зачморили, вследствии чего он повесился на ремне в туалете ещё до начала боевых действий. Неужели самому не понятно?

На Фолькс надо пока наложить вето, пока Германия не угомонится.

Ага. И смысл тогда покупать этот Хрей?
Проще сразу 8-ку с восьмерочным коробасом. Дешевле.

И который тихо-мирно, без помпезности, без клянчинья бюджетных денег разрабатывает и выпускает на рынок СВОИ разработки, а не перевешивая шильдики на румынские разработки.