Какая уж тут фора))) разработка 50-ти летней давности))) трехдверный кузов!!! дохлый движок 1,7!!! отсутствие каких либо современных систем безопасности!!! по гололеду ее разворачивает "на раз-два", из-за короткой базы!!! и т.д. и т.п.)))))

Буровики, шахтёры, горняки и рыбаки не работают. Так и запишем.

Выкинуть нах**н такую систему, когда бабки, заработанные в Сибири оседают в масквабаде.

МЫ в ходе экспертизы крутили и саму фару и лампу в ней как могли. Ну, иногда удавалось осветить всю дорогу без разбора -- для пьяной охоты на сайгаков, наверное, сойдет. Но для дороги -- увы.

Ну и правильно:) Кайфа не будет.

Да, возможно.

С этим не могу согласиться. Омагничиватели -- это для недалеких клиентов, от них нулевой эффект. А светодиоды все-таки светят. И если бы не забота о ближнем, то лично вам они бы дорогу осветили!

Начали за здравие, кончили за упокой. Был вопрос - я на него вполне доходчиво ответил. И я не заявлял, что у кого-то лучше или хуже.

Если вы не в теме и не ездили по американским дорогам, не надо показывать это всем. В США дороги имеют разную ширину - если не изменяет память, от 2,7 до 3,7 метра (там всё измеряется в футах, конечно же). Наши стандарты привязаны к Венской и Женевской конвенциям.

Открывайте классификацию автомобильных дорог - там всё прописано. Для дороги 1Б (Скоростная автомобильная дорога) ширина полосы составляет 3,75 метра. Впрочем, как и для категории 1А (Автомагистраль).