Замечу, что в Германии безлимитных дорог не так много, как многим кажется. Точную цифру сейчас не знаю,но несколько лет назад это было 30%.

Нет это именно мазохизм и издевательство. Недавно Росавтодор предложил СНЯТЬ ограничения на платных участках трасс ( которые часто даже лучше ). Такой вой поднялся в интернете... в автосообществе.

Вот здесь и должен быть Закон! За снятый ограничитель -- суровое наказание. Или в демократию играть будем?

И зачем ее выпускать, если в таком режиме ездить запрещено во всех странах?

А я узнаю. У него темы всегда нестандартные. Как и мысли

Понимаю, конечно. У самого 230 сил с хвостиком. Но рассуждения примерно те же, что когда-то велись в журнале "радио": мол, нафига делать усилители с мощностями более 100 Вт? Пугать соседей? апологеты высоких мощностей говорили, что мощный усилитель лучше звучит. Всё это, может быть, и так, но почему не ограничить громкость? То же и с автомобилями. Хотя лично мне все-таки кажется, что высокие динамики и мощности-- это ребячество.

Михаил, понимаете, максимальная скорость косвенно показывает на то, насколько будет комфортно в автомобиле на крейсерских скоростях, ну и как сильно будет загружен двигатель при движении на них.
По «Между прочим, в ряде случаев вполне хватит и классического атмосферника объемом 1,2–1,4 л,», так и сейчас его хватает. Просто если и сделать ограничение на максимальную скорость на отметке в 130, то все равно будут покупать мощные машины, т.к. секунды разгона- тоже не пустые цифры. Само ограничение сделают при помощи электроники, ведь мало кому захочется ехать на 130 и слушать звук двигателя делающего 5000 оборотов в минуту.

К этому и идет, увы. И проблема не в психике, а попытке навязать противоестественные вещи.

Рассуждения мазохиста. Если авто может ездить 200, значит можно и нужно эксплуатировать на таких режимах

Простите Христа ради, если чем-то вас расстроил. Но не понимаю, чем именно. Да, это факт: люди уверенно "клюют" на разметку в 200. Это же не я придумал. А исторических персонажей я в начале материала упомянул...
За "любимого автора" отдельное спасибо.