там уже впитывать некому и незачем, все кто еще может передвигаться, двинули в крупные города

а тем кто уже не может передвигаться даже на двух ногах-четыре колеса ни к чему

если вы выезжаете ради этого на встречку, то получается да

да скопировать японские двигатели миллионники 90-х и делов то...собрать самое лучшее из всео и удешевить производсво..но руководство не хочет этого - авто долго будет ездить и новые авто никто не будет покупать..цель - вытянуть с населения как можно больше денег а не дать населению качественный и недорогой авто...

Нет. Это правило про ЛЮБУЮ помеху поднимающемуся. И существует оно не для того, чтобы меряться, у кого длиннее и толще, а для того, чтобы не тормозить поток, идущий на подъём.

Если дальнобой не полный кретин, он про это правило знает. И знаки ему не нужны: что такое трогать на подъём 40 тонную махину он имеет представление. Поэтому с большой вероятностью если у него будет такая возможность, он преимущество предоставит. А если не будет, дудка, подключенная к 8 ата тебе об этом недвусмысленно даст понять.

Я тут вычитал:

- в чем волшебство волшебной руки рынка?

- она умеет абсолютно незаметно шарить по нашим карманам

"...главное не бояться думать ..." а они думать боятся и, главное, не могут, нечем....

Ага, образцово, видно что перекрашенный [у нас не ругаются], посмотрите под задним фонарем.

Алферову спасибо за то, что сделал.

Ну что вы как маленький? Хранение видео, как и трафика - это петабайты серверных мощностей. А поставлять все это авторизованным сервисам будет какая-нибудь одна контора «Новый Наипизнес Рога и Копыта Лимитед», котооой через подставных лиц (а то и напрямую) владеет какая-нибудь депутана Свинина Воровая. Ради этого всё и затевалось.

Да, как и всюду, в общем-то