Легко говорите? Мне не удалось ничего погнуть, хотя регулярно так делаю ;)

Я молодой, стаж всего 38 лет, но с Вами в остальном согласен. Выше отписал. Действительно, седан - навязанный маркетологами и журналистами тип кузова ("у нас любят седаны"). Хетч/универсал гораздо удобнее и практичнее. Часто - красивее. Кроссы являются их продолжением, только (часто) еще более удобными и практичными.

Да, еще двести лет. Как путену и Ко - надо еще немножко подождать и они всё наладят, экономинка заработает - дайте только еще двести лет вместе!

Нужно проверить проводку автомобиля на утечку. Процедура очень проста. Снимаем провод с клеммы -- (минус).

В разрыв минусового провода и клеммы АКБ включаем амперметр на пределе измерений 10 ампер и смотрим утечку.

Если ток утечки не превышает 50-60 миллиампер, все ОК. Больше 100 и выше ищите проблему. В качестве измерительного прибора используйте цифровой мультиметр. Эти приборы дешевы и всегда в продаже.

///Впрочем, булгаковский профессор пил за обедом самодельную водку, а не ту, из которой украли градусы...///(это из статьи Mr Колодочкина)

О какой водке тут речь?О самодельной?Так это самогон читайте что написал выше как делается это пойло.

А Вы о чем?О какой водке?Может процитируете что то?

Если подходить чисто практически, то вам подходит купе без обогрева сидений. Но вы купили другую машину. Значит все эти опции _не повлияли_ на ваш выбор. Чего тогда жалуетесь?

1. Бездетный.

2. Зимой и летом в одной одежде.

3. Застудил, потому и бездетный.

А бензин у нас на "деревьях растет" или прямо из земли хлещет? Добыча нефти, ее последующая транспортировка, последующая переработка опять же и снова транспортировка бензина... На это электроэнергия не нужна?

Маркетологи как раз молятся на кроссы.

Таки да! Но наша оживленная дискуссия запишется автору в актив :)