Это точно:)

Потому что сперва ты работаешь на имя, потом имя работает на тебя.
Если ВАЗ хочет завоёвывать долю рынка, надо первое время продавать по себестоимости, либо даже в убыток. Особенно в Германии - немцы жуткие патриоты и ездят в основном на немецких авто.

Но ВАЗу не нужны продажи в Германии, им нужна галочка, что они там продаются :)

Погоди Димон, не всё сразу. Хотя ответ на твой вопрос очевиден. Не развитая дилерская сеть.

Вот интересно, у всех проебалтов ВАЗ и УАЗ это главная попаболь в жизни, или только у избранных, беглых беларусов? Где здесь про ВАЗ, а Димон? Про ВАЗ 15 лет назад писали, что он вообще загнётся, а он никак, назло таким как ты, не загибается, даже наоборот. )) А вот про китайцев реально 15 лет назад писали, что лет через 10 все будем ездить на китайцах.

Цена у Весты в Германии не ниже конкурентов - в конкурентах Шкода Рапид и Фиат какая-то название не помню. Они не дороже.

Именно.
Готовьтесь, сейчас вам напомнят, что вы из Прибалтики.
Как будто это что-то плохое.

б/у вашё фсё, вам, проебалтам, только донашивать обноски хозяев бюргеров. Своё всё проср....ли. ))

А ваши родственники знают, что вы о них переживаете?))) Я просто уверен, что им на ваши переживания глубоко до одного места. Или вы переживаете потому, что им деньги на новый автомобиль отправили? Хотя откуда у нищих проебалтов убежавших из Беларуси и трущихся на российском форуме, деньги.)) Себе бы хватило, да Димон?))
Проебалты такие смешные, рассуждают о том, что видели только на картинках, это действительно занятно. ))

Зачем вам думать о жителях российских глубинок и об уазах, проживая в Проебалтике?

Так и должно быть. В морозы дизель заводится на порядок легче чем в теплую погоду. У меня в руках уже третий и все три ведли себя так. Аккумулятор всегда приходится менять только весной с наступлением тепла. Проблема исключительно только в солярке, точнее в ее отсутствии.