На наших дорогах, порой, бывают участки с неподдающимися логикой запретами на обгон. Казалось бы: прямой, хорошо просматриваемый участок дороги, с редким движением и достаточно вменяемым качеством покрытия - обгоняй не хочу, но нет - обгон запрещен.

Или не должно быть знака "Обгон запрещен", когда такая разметка? ;) Что, на ваш взгляд, на этом участке появилось первично?

Сплошь и рядом, в горах, в ставрополье. Правило — участки дорог с отсутствием или сильным ограничением видимости имеют сплошную в осн без прерывистой , но нередко и прерывистой и знаки запрет обгона

Здесь прерывистая пошла раньше знака запрета, т е односторонний обгон был типа разрешён ранее, а участок в зоне запрета — для возврата на свою полосу

Точно,в жизни по одной встречной полосе будет лететь постоянный поток. Обочина должна быть асфальтирована и как раз для таких случаев.

Пару недель назад ездил в Екатеринбург и обратно: именно таких участков в гористой местности с такими знаками — масса. На данном рисунке в реальном масштабе невозможно было отразить ситуацию, поэтому выглядит подозрительно. Разве что пунктирная линия должна была начаться после знака Обгон запрещен. Возможно эта неточность и смущает.

А знак недавно повесили, чтобы деньжат порубить! ))

Неужели? Такая разметка как раз и предусмотрена, где определенные условия позволяют совершить обгон только с одной стороны дороги. И таких примеров масса на трассе М5, например.

А смысл в экономичных шинах, если ездить на них опасно?

Ога. Будешь потом платить акцизы с кажого волта и ампера зарядки...



" ...Того подай, этого подай... Тому заплати, этому заплати... От работы не бегаем, терпим. А в Москве бояре в золотых возках стали ездить. Подай ему и на возок сытому дьяволу. Ты бери, что тебе надо, но не озорничай... А две шкуры рвать - озорство. Государевых людей ныне развелось - плюнь, и там дьяк, али подьячий, али целовальник сидит пишет..."

Алексей Николаевич Толстой. Пётр Первый

Спасибо за тест и за ответы!