Вряд ли. У меня их всего два,с одним именем и датой рождения. И то из-за регулярных глюков сайта,который раз в три месяца "забывает" аккаунт и "вспоминает" другой. А так бы и одного хватило - мне минусы расставлять неинтересно,этот детский сад ничего не решает и не меняет.)

"По всей видимости" было бы хорошо,если бы на сайте ZR банили отечественных маркетологов за левые аккаунты!)

Уж про разные аккаунты кто бы говорил! Сижу я тут значит и сам себя минусую - многоходовочка,чо)))
И да,посмотрите с правого бока - там прекрасно всё видно)

Пожалуйста,эта ссылка уже была в данном обсуждении!ссылка

А вы попробуйте посмотреть не только сбоку. Что вы к этой одной фотографии прицепились. По такой "логике" можно сказать что у Уаза правых дверей нет - их же не видно)

В состоянии. А вам знакомо выражение "сесть на брюхо"? Бугорок на подъёме не будет спрашивать,что ниже висит,задний мост или бак,машина сядет именно в пределах базы! Итог - бак пробит,а задний редуктор,висящий ещё ниже,не тронут! А горячий выпуск рядом только поспособствует возникновению пожара. Итог - надо колхозить мощную металлическую защиту или же эксплуатировать такой автомобиль как кроссовер.

Отличный аргумент! А если вид сверху снять,то вообще всё идеально!

Ну так опровергните,а не занимайтесь пустозвонством!

Если перефразировать известную поговорку, то отечественное, дешевое и качественное, одновременно не бывает — одно нужно зачеркнуть.
Теперь, надеюсь, понятно, что зачеркнул Бу и что Мор?

Импортный стал неинтересен, а своего у нас не было и нет.
Скоро и В-класс неинтересен станет.