XV ещё есть. Тоже полный привод. Полагаю, за 700000 она будет не очень старой.

"эта фраза - не понял" Хлам! Причем неподъемный.

ПС. А "Золотого теленка"?

Знай. Знание - сила!

Блокировка "авторазблокируется" при оставленном в зажигании ключе, в остальных случаях закрывается, хоть с акб хоть без

А кто из работодателей сейчас сразу честно рассказывает как у них работают и сколько они платят? Я за время кризиса 4 работы поменял и часто при приёме на работу только "мягко стелют", а иногда даже этого не удосуживаются. Но я калач тёртый, а друг проработал на одном месте энцать лет, вот и попал.

Хотите посмотреть как оно в реальности в моём городе - найдите на ютубе канал "Жизнь анонима".

но ведь есть же наивные люди которые рекламируют азино, покер и другой развод на бабки ,и ведь думают ,что кто-то поведется - они что тоже идиоты ?

""Так что как раз ПОЧЕМУ водитель двигается по трамвайным путям - это могут быть разные причины, и вовсе не потому, что ему так захотелось.""



Вот именно. А мозги иметь обязательно во всех случаях, помогает )))Какой дебил полезет на пути перед поворотом, если увидит стоЯщий трам ?? А если реально обьехать хотел, получит потерю времени, ДТП или "ретрит"

Насчёт вьедливости - это задача для тупых выпускников на автомате, которые едут уткнувшись в телефон. Нормальный водитель смотрит вперёд метров на 100(на трассе на километр) если условия позволяют И Да как то странно что справа все едут а по путям никто а ему поворачивать надо, а спереди [у нас не ругаются] стоИт то ли едет то ли нет непонятно

Разогнать машину любая бибизяна может. Быстро затормозить - гоночное умение. На Ф1 они скорость в крутых поворотах до 40 км/ч сбрасывают, поэтому и не вылетают с трассы.

Ковыряй колею лопатой засадив там автомобиль, может мозгов прибавится и опыта в оценке глубины колеи и плотности снега, да и глаза заодно потренируешь рассматривая проезжающие мимо автомобили и тогда, возможно, заметишь, что написано прямо над вариантами ответов (откуда я и скопировал кусок в своём посте выше). )))