А чужую поцарапал - ремонтирует владелец?

Ой, как удобно-то!:)))

На Колыме ещё чище.

Не все ПТУшники знают, но я поясню, если указанный выше автомобиль тормозит с меньшей интенсивностью, то мощность тормоза развивают меньше, если останавливается за 9 секунд, то мощность будет в районе 52 кВт. Если медом трек намазать и остановиться за 1 секунду, то мощность будет в районе 468 кВт.

Лано всё, я попался в ловушку идиотов, опускаюсь на их уровень и они меня тут топчут, сдаюсь.

Где твои расчеты?))

Тормозной механизм развивает мощность в соответствии с нагрузкой. Если бы автомобиль был тяжелей, то мощность тот же самый механизм выдал больше. 156 кВт это его не максимальная мощность.

Да что вы такое несете?)))

Скорость 100км/ч (25 м/с) масса 1500 кг, кинетическая энергия E=mVквадрат/2=1500* 25*25/2=468750 Дж. Тормозим за три секунды, рассчитаем мощность N=E/t=468750/3=156250 Вт=156 кВт (тормоза развивают мощность в такой ситуации 156 кВт)

Для двоечников, попробуем температуру тормозных дисков рассчитать.

Начальная температура 20 градусов, материал сталь/чугун, масса переднего тормозного диска 15 кг, заднего 7 кг, итого масса дисков 2*15+2*7=44 кг, удельная темплоемкость стали примерно 500 Дж/кг*гр

получаем Q=c*m (t1-t2). Q=E,

t1-t2=Q/cm=E/cm=468750/(500*44)=468750/22000=21 градус

То есть, диски нагреются примерно на 21 градус, было 20, стало 41.

Михалыч, ну чего тут не понятного? Ты меня очередной раз разочаровываешь своим ПТУшным подходом.

Энергия за секунды это мощность, так что совет детям, не прогуливайте школу, особенно после 7-го класса, там начинается интересный предмет ФИЗИКА.

Для кипячения жидкости или сжигания колодок требуются не Джоули, а Ватты.

А сколько баков искатываете на одном комплекте колодок?

да тут дело в тупости электроники как раз - на десятке я без проблем раскачаюсь, а пассат с его электронной педалью даже не поймешь когда колеса крутиться начали

На Волге скорость под 140 была, кстати. И чего ты прицепился, при электронной педали вообще ничего не произойдёт - газ сбросится сам. Трудно быть таким серым и вообще ничего не понимать в устройстве автомобиля...

Вот здесь всё как раз наоборот! Ни один мотор не сможет превзойти по мощности тормоза, установленные на этой же машине! Тормоза всегда сильнее мотора! И колодки не сгорят и даже не успеют сильно нагреться, как мотор просто остановится.

наоборот так больше шансов незасесть