В городе? Встрял в пробочку при -20 (еду с работы, домой. В Акк.Б, еще целый киловатт. А в салоне, холодней и холодней). Про насморк молчу, но стресс нервический, лично мне обеспечен.
"Изнашивается" батарея, которая далеко не дешево стоит. А в электромоторе чему изнашиваться, кроме подшипников? Холостой ход даже у гибридов - не очень-то оптимальный режим!
Сомневаюсь. Электромобиль зимой в пробке расходует энергию на отопление, освещение, работу бортовой электроники и на подогрев собственно батареи, впустую расходуя ее ресурс. А гибрид аналогично "обычному" автомобилю будет тарахтеть своим ДВС...