Спецпроекты

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля «Шевроле Кобальт» охлаждающую жидкость заменяем через каждые 150 тыс. км пробега или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

Замену тормозной жидкости на автомобиле «Шевроле Кобальт» завод-изготовитель рекомендует проводить через каждые два года эксплуатации или через каждые 30 тыс. км пробега.

Самостоятельно заменить лампу бокового указателя поворота на автомобиле «Шевроле Кобальт» поможет приведенная ниже иллюстрированная пошаговая инструкция.

Чтобы самостоятельно заменить лампу фонаря освещения заднего номерного знака на автомобиле «Шевроле Кобальт», воспользуйтесь этой инструкцией с фото.

Как заменить лампу освещения салона автомобиля «Шевроле Кобальт»? Выполнить эту несложную операцию поможет наша иллюстрированная инструкция.

Справиться с заменой задних тормозных колодок «Шевроле Кобальт» поможет эта иллюстрированная пошаговая инструкция.

Справиться с заменой передних тормозных колодок Chevrolet Cobalt поможет эта иллюстрированная пошаговая инструкция.

Изучаем особенности обслуживания китайского кроссовера Chery Tiggo FL.

После 180 тыс. км пробега техобслуживание Chevrolet Cruze в зависимости от комплектации обойдется в сумму от 4000 до 7000 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

В этой подборке разбираемся в текущих ценах на техническое обслуживание и расходники для ТО «Шевроле Круз». Как сэкономить на ТО без ущерба для автомобиля? Чтобы ответить на этот вопрос, рассмотрим регламент технического обслуживания: какие операции необходимо произвести, как это сделать самостоятельно, что для этого нужно, как обойтись без специальных приспособлений и другие тонкости. Для получения нужной информации достаточно пройти по соответствующей ссылке, размещенной в тексте, в таблице или внизу публикации.

После 150 тыс. км пробега техобслуживание Chevrolet Cruze стоит в зависимости от комплектации автомобиля от 5500 до 9500 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

После 90 тыс. км пробега техобслуживание Chevrolet Cruze будет стоить в зависимости от комплектации от 3000 до 6000 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

После 60 тыс. км пробега техобслуживание Chevrolet Cruze обойдется в сумму от 3000 до 8000 руб. в зависимости от комплектации автомобиля (без учета стоимости расходных материалов).

Техническое обслуживание автомобиля «Шевроле Круз» на 45 тыс. км пробега будет стоить около 1500 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

Техническое обслуживание автомобиля Chevrolet Cruze на 30 тыс. км пробега будет стоить 1500 – 2000 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

После 15 тыс. км пробега техобслуживание Chevrolet Cruze обойдется владельцу автомобиля приблизительно в 1000 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

Разбираемся, какой инструмент понадобится для проведения регламентных работ по техническому обслуживанию автомобиля «Шевроле Круз».

Чтобы самостоятельно заменить лампы фонарей освещения заднего номерного знака на автомобилях «Шевроле Круз» с кузовами седан, хэтчбек или универсал, воспользуйтесь этой инструкцией с фото.

Операции по замене ламп света заднего хода и противотуманного света в бампере хэтчбека «Шевроле Круз» описаны в этой иллюстрированной пошаговой инструкции.

Как заменить лампы в салоне автомобиля «Шевроле Круз»? Выполнить эту несложную операцию поможет наша иллюстрированная инструкция.

Самостоятельно заменить лампы бокового указателя поворота на автомобиле «Шевроле Круз» поможет приведенная ниже иллюстрированная пошаговая инструкция.

Заменить лампы задних фонарей «Шевроле Круз» в кузове универсал поможет эта иллюстрированная пошаговая инструкция.

Для того чтобы заменить перегоревшие лампы в задних фонарях «Шевроле Круз» в кузове хэтчбек, достаточно проделать несколько простых операций, которые описаны в этой пошаговой инструкции с фото.

Исправность внешних световых приборов вашего автомобиля – это в первую очередь безопасность. Не только ваша и ваших пассажиров, но и других участников дорожного движения.

Очередной топ-6 полезных советов, присланных читателями в отдел испытаний журнала «За рулем». Включаем фантазию!