Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Свежее

Лучшее

Гомянин Максим

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новинка построенная на базе четырехдверного купе Passat CC пользуется повышенной популярностью у гостей мероприятия. Создатели превратили "народный автомобиль", а настоящий эксклюзив, которому обеспечено повышенное внимание на дороге, а может быть и почетное место в одной из частных коллекций.
 
 Под капотом Gold Coast Edition разместился 3,6-литровый V6 мощностью 280 л.с. Этот двигатель, работающий в паре с 6-скоростной "коробкой" DSG, совершенно стандартный и не подвергался никаким доработкам. Зато вот экстерьер и интерьер "Пассата" были основательно переделаны. Кузов машины окрашен в золотистый цвет, появился агрессивный боди-кит и 19-дюймовые колесные диски. Салон мастера обшили кожей белого цвета.
 
 Вполне вероятно, что этот автомобиль можно будет заказать у одного из американских дилеров марки.

Volkwagen Passat CC Gold Coast Edition представили на Pebble Beach

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

В третьем павильоне МВЦ "Крокус Экспо" Peugeot покажет российской публике обновленный Peugeot 407, 
 <a href="/content/news/33570-universal_peugeot_308_sw_debutirujet_v_zheneve/">универсал 308SW</a>, коммерческий Partner Tepee и гоночный 
 <a href="/content/news/31933-peugeot_prazdnujet_uspeh_v_le-mane/">Peugeot 908 HDi FAP</a>принимающий участие в чемпионате Le Man Series. Кроме этого французы привезут и 
 <a href="/content/news/34046-peugeot_308_rc_z_pojdet_v_seriju/">концепт 308 RC Z</a>впервые представленный на мотор-шоу во Франкфурте.
 В первые дни работы автосалона компания проведет пресс-конференцию по случаю старта продаж в нашей стране дизельных двигателей. На ней выступит Люк Фоллен, начальник департамента дизельных разработок PSA Peugeot Citroen.
 Напомним, что 
 <a href="/content/articles/16355-vse_premery_moskovskogo_mezhdunarodnogo_avtomobilnogo_salona_foto_i_video/">Московский международный автомобильный салон</a>пройдет с 26 августа по 7 сентября.

ММАС-2008: Премьеры Peugeot

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XDoTFRJ3tA0Yi9jl17p0dw" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e6/16358/115997.jpg" class=" imp-image-85348" />
 
 
 Уже 14 лет журнал «За рулем» проводит ежегодный конкурс на лучший автомобиль, а последние три года лучшие автомобили называют наши читатели - самая подготовленная и компетентная аудитория, определяющая тенденции рынка. Для них мы выбираем самые автомобильные призы.
 
 Новые из лучших, лучшие из новых!
 В этом году наш конкурс пройдет под таким девизом - наиболее достойные автомобили будут выбраны из числа новинок – машин, выведенных на рынок в текущем календарном году. Перечень номинантов (41 автомобиль) и 
 <a href="/content/articles/16359-instrukcija_po_zapolneniju_kartochki_dla_golosovanija/">карточка</a>для голосования опубликованы в сентябрьском, октябрьском и ноябрьском номерах журнала "За рулем", а также на нашем сайте (см. ниже). Читатели выберут лучшие новинки в девяти классах, заполнив таблицу сравнений; сведения об автомобилях они почерпнут из статей «За рулем», а увидеть и «потрогать» большинство новинок многие смогли на 
 <a href="/article/list/rubric/118">Московском международном автомобильном салоне</a>, который прошел в Крокус-Экспо с 29 августа по 7 сентября 2008 г.
 
 Победитель Гран-при «За рулем»-2009 будет назван в январском выпуске журнала, а церемония вручения Гран-при лучшим автомобилям состоится 23 февраля 2009 года на Центральном московском ипподроме в присутствии глав автомобильной индустрии и представителей прессы.
 Выбор главных призов «Гран-при «За рулем» 2009» - миссия сложная и ответственная. Конечно, у автомобильного журнала призом должен быть автомобиль. Но какой? Сначала определились с маркой: авторитетной, надежной, с традициями и в самом массовом ценовом диапазоне. Этим критериям полностью отвечает российский «
 <a href="/content/articles/15933-pervyj_posle_forda/">Рено-Логан</a>».
 
 [/caption]Попав на московский завод «Автофрамос», призадумались. У нас самый массовый журнал – рекордсмен по тиражу не только в стране, но и Европе – да и выбор лучшего автомобиля проходит в 9 классах. Значит, призовой фонд не должен ограничиваться одной машиной. Пусть их будет пять! Как пять пальцев на руке. 
 Комплектации и цвета останутся интригой до вручения автомобилей счастливчикам, которых мы пригласим 23 февраля на московский ипподром на большой праздник «За рулем».
 
 [/caption] [/caption] [/caption]
 
 Чтобы принять участие в розыгрыше автомобилей, заполните <a href="/zrfiles/bans/2008/anketa_gp.pdf">КАРТОЧКУ ДЛЯ ГОЛОСОВАНИЯ</a> и отправьте ее в редакцию по адресу: 107045 Москва, Селиверстов переулок, д. 10, к. 1. Сохраните журнал "За рулем" с каталогом автомобилей, он понадобится для получения приза. 
 
 Розыгрыш автомобилей состоится в режиме "он-лайн" в среду 24 декабря 2008 года в 12 часов по московскому времени на сайте "За рулем".<a href="/content/articles/16359-instrukcija_po_zapolneniju_kartochki_dla_golosovanija/"></a>
 
 
 <a href="/content/articles/16359-instrukcija_po_zapolneniju_kartochki_dla_golosovanija/">КАК ЗАПОЛНИТЬ КАРТОЧКУ ДЛЯ ГОЛОСОВАНИЯ ></a>

Выбирайте автомобиль года и получайте призы!

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X5: новости, обзор, машина БМВ Х5 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW X5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X5: читайте профессиональные новости про авто модели БМВ Х5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X5: читайте профессиональные статьи про авто модели БМВ Х5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Бронированный X5 можно будет увидеть в третьем павильоне МВЦ "Крокус Экспо". Это единственный автомобиль в своем сегменте, имеющий класс защиты VR4. Бронированный салон может защитить пассажиров даже от пуль пистолета Magnum 44-го калибра и 9-миллиметрового Lunger. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/03_9uT71m0RZlIwZGYOM2A" width="752" height="558" layout="responsive" /></figure>Под капотом автомобиля – 355-сильный V8 способный разогнать X5 Security до первой сотни за 7,5 сек. Заметное повышение динамики и тяги обеспечивает также интеллектуальная система полного привода BMW xDrive.
 Еще одной новинкой станет концепт 
 <a href="/content/news/33802-bmw_cs_concept_novyje_podrobnosti/">BMW CS Concept</a>впервые показанный на автосалоне в Нью-Йорке.
 Серийный автомобиль построенный на базе этого концепта должен будет составить конкуренцию таким четырехдверным спорткупе как Porsche Panamera и Aston Martin Rapide.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c6EGy16f56AXr18bzIFucA" width="757" height="552" layout="responsive" /></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qfgqqrLPEWtXAM6AvCCOxg" width="735" height="555" layout="responsive" /></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3ZVKj6eeC1YCKXDq45S81Q" width="748" height="555" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/03_9uT71m0RZlIwZGYOM2A" width="752" height="558" layout="responsive" /></figure>

BMW X5 Security покажут в Москве

«За рулем» Отдел новостей

28 августа попасть на выставку можно будет только по специальным приглашениям. Их можно будет и приобрести в кассах "Крокуса", но по весьма высокой цене.
 Целевая аудитория бизнес-дня – официальные делегации руководства ведущих мировых автопроизводителей, руководители и специалисты компаний-автодилеров, компаний, связанных с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, автостраховщики, а также покупатели upper-class-a и аккредитованные журналисты.
 Преимущество посещения выставки в Бизнес-день заключается в возможности увидеть мировые, европейские и российский премьеры в спокойной обстановке, напрямую пообщаться с руководителями и специалистами ведущих мировых автопроизводителей.
 В рамках бизнес-дня пройдут следующие мероприятия: 
 3-й Международный автомобильный форум 
 10-ая конференция «Двигатели для российских автомобилей»
 Дилерская конференция Peugeot, Citroen Группа PSA Peugeot Citroen
 Международная конференция «Автомобильный бизнес России и Германии: перспективы сотрудничества и тенденции развития»
 Пресс-конференция и круглый стол «Детская дорожная безопасность – дело каждого» Международный центр «Безопасный мир»

28 августа на ММАС-2008 пройдет бизнес-день

На стенде Lexus в третьем павильоне МВЦ "Крокус Экспо" будет показана полноприводная версия седана Lexus LS 460 –
 LS 460 AWD.
 Мощный седан премиум-класса теперь можно будет заказать и в полноприводном варианте.

Lexus покажет в Москве полноприводный седан

Ряд зарубежных СМИ опубликовали на своих сайтах несколько фотографий концепта, который, по их информации, будет показан на стенде Автоваза.
 
 О новинке пока нет абсолютно никакой информации, поэтому какие-либо выводы делать рано. Точная информация появится 26 августа, в день открытия автосалона для прессы. 
 Фото: ziza.ru

Первые фото Lada C-Cross?

Все представленные ниже автомобили разместятся на стенде Lada Sport. Впервые вся линейка спортивной техники автозавода будет представлена на отдельной выставочной площади.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aTq3oVdaUfJ7SefhP9NtrQ" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e4/16356/115930.jpg" class=" imp-image-85340" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2rng6SNlg9oInGgCSSFoow" width="800" height="551" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e4/16356/115931.jpg" class=" imp-image-85343" />
 
 LADA Kalina TMS turbo 4x4 - концепт-кар, созданный в тюнинг-ателье «ТОРГМАШ» как прототип автомобиля GTI.
 
 
 Технические характеристики
 Тип кузова: хэтчбек
 Количество мест: 5
 Масса снаряженного автомобиля, кг: 1180 
 Разгон от 0 до 100 км/ч, с: 6,2 – 6,5
 Максимальная скорость движения км/ч: свыше 210 
 Двигатель: 4-цилиндровый 16-клапанный
 Рабочий объем двигателя, л: 1,6
 Мощность л.с. /об. мин: 165 (182*) при 5500-5800
 Крутящий момент, Нм при об/мин: 260 Нм (310 Нм при 3500 об/мин)
 Трансмиссия: полноприводная
 Передняя подвеска: типа McFerson
 Задняя подвеска: независимая
 Диски колес: 7,5Jх17
 Шины: 205/40 R17
 * В режиме овербуст
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BEM7pFw1cF4NX4lvU4lc4Q" width="700" height="509" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e4/16356/115935.jpg" class=" imp-image-85339" />
 Этот полноприводный тюнинг-кар не единственный быстрый автомобиль Торгмаш. В прошлом году тольяттинцы уже показывали 
 <a href="/content/news/33011-avtovaz_pokazal_zarazhennuju_kalina/">Lada Kalina TMS</a>(Фото) со 145-сильным двигателем. На выставке 
 <a href="/content/articles/15340-sport_motor_tuning_-_2007/">"СпортМоторТюнинг-2007"</a>автомобиль пользовался повышенным вниманием. Думается, что на ММАС-2008 турбированной Kalina достанется еще больше внимания.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KBnmbiKM5kn-riL4V9xLmg" width="800" height="519" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e4/16356/115929.jpg" class=" imp-image-85341" />
 
 LADA WTCC - «боевой» автомобиль, участвующий в престижном мировом чемпионате по кольцевым гонкам WTCC. Болид создан на базе LADA 110. Подготовку машины для чемпионата мира управление спортивных автомобилей АВТОВАЗа осуществляет совместно с командой «Russian Bears».
 
 
 Технические характеристики LADA 110 WTCC
 Тип кузова: седан
 Длина, мм: 4245
 Ширина, мм: 1809
 Колесная база не менее, мм: 2540
 Масса снаряженного автомобиля, кг: 1140
 Двигатель: 4-цилиндровый 16-клапанный марки «Opel» C20XE 
 Рабочий объем, л: 2,0
 Мощность, л.с. при об/мин: 270 при 8500 
 Крутящий момент, Нм при об/мин: 265 при 5600 
 Коробка передач: 6-ступенчатая «Hewland»
 Тормозная система: AP Racing
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PLhoXvB1qzqH3w_7vxeikQ" width="700" height="509" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e4/16356/115934.jpg" class=" imp-image-233149" />
 
 LADA Kalina Super 1600 - Спортивный автомобиль, построенный на базе хэтчбека LADA KALINA, отвечающий техническим требованиям международного класса Super 1600, предназначенный для участия в чемпионате России по ралли, а также в чемпионате Европы и мира по ралли в классе А6.
 Этот автомобиль – хорошая возможность для юниоров попасть в мировую элиту автоспорта – Junior WRC (JWRC).
 
 
 Технические характеристики LADA Kalina Super 1600
 Тип кузова: хэтчбек
 Длина, мм: 3885
 Ширина, мм: 1780
 Высота, мм: 1480
 База, мм: 2500
 Масса снаряженного автомобиля, кг: 1000
 Колея передних/задних колес, мм: 1550/1530
 Двигатель: 4-цилиндровый 16-клапанный с электронной системой впрыска
 Рабочий объем, л: 1,6
 Мощность, л. с. при об/мин: 200 при 8500-8800
 Крутящий момент, Нм/об/мин: 178 - 185/6500 - 7000
 Максимальная скорость, км/ч: 180 - 220
 Разгон от 0 до 100 км/ч, с: 6,5
 Размер шин: 16/65 R15 гравий
 Размер шин: 20/62 R17 асфальт
 Напомним, что впервые 
 <a href="/content/news/33012-lada_kalina_super_1600_prijehala_v_moskvu/">Lada Kalina Super S1600</a>показали на выставке 
 <a href="/content/articles/15340-sport_motor_tuning_-_2007/">СпортМоторТюнинг-2007</a>на ВВЦ. Правда, тогда это был всего лишь шоу-кар раллийного болида. Теперь же завод покажет настоящий "боевой" автомобиль.

ММАС-2008: Премьеры АВТОВАЗа

Год от года шоу привлекает все больше участников и гостей, занимает все большие площади Тушинского поля, усложняется в плане категорий участников, этапов и конкурсов. «Автоэкзотика-2008» расположилась на 30 гектарах, длилась десять дней, собрала более 5 тысяч экспонентов и, по некоторым оценкам, свыше 40 тысяч зрителей. Категории, правда, по сравнению с прошлым годом не изменились: «Классика», «Тюнинг», «Спорт» и «Кастом», в каждой из которых проводились конкурсы Best of Show. 
 Первое, что бросилось в глаза корреспонденту Андрею и оператору Анатолию, – отсутствие какой-либо системы в размещении экспонатов: машины не были сгруппированы по тематике или марке, типу кузова или периоду выпуска. Некоторые экземпляры можно было приобрести. Участники «Автоэкзотики», прибывшие из других городов, жили в палатках прямо на территории выставки. 
 В центре экспозиции соорудили нечто вроде курорта: искусственные пальмы, надувной бассейн – народ отдыхал, купался. Рядом – манеж, в котором проходили разного рода презентации и шоу. Толпы зрителей не спугнул даже сильный ливень. Наибольший интерес вызывала сотня уникальных ретроавтомобилей, среди которых были Jaguar E-Type выпуска 1964 года, MercedesBenz 300 S Cabrio 1953 года, Mercedes-Benz 220 S Ponton 1957 года выпуска, Bentley S2 1962-го... Привлекал внимание Nissan Брежнева, но эта машина и ее нынешний колоритный владелец уже успели отметиться на нескольких «Автоэкзотиках»... 
 Широко была представлена тема второй мировой войны, причем не только машины, вездеходы и мотоциклы, но и геральдика, обмундирование, стрелковое оружие. Почти любой экспонат можно было купить: кителя, фуражки, каски. На этом фоне почти органично выглядели мотопираты – молодые и не очень люди на каких-то «игрушечных» мокиках и скутерах, в касках с рожками, с флагом Веселого Роджера. Рядом тусовались байкеры на культовых Harley-Davidson и Buell, на немыслимых квадро- и трициклах! 
 Завсегдатаев «Автоэкзотики» можно было легко вычислить по скептическому отношению к происходящему – машины после недавнего ливня они не мыли, салон не открывали, интерьер и оборудование с трудом просматривались сквозь грязные стекла, а о том, чтобы снять эти «сокровища» на телекамеру, не приходилось и мечтать. Новички же, напротив, бесконечно полироваликузова, охотно рассказывали о модели, о том, как проходила реставрация или тюнинг. Кстати, тюнингованных машин на фестивале было очень много, причем самых разных направлений: спорт, аэрография, автозвук... 
 И конечно, особенно актуальна в разгар летнего сезона тема автоотдыха: палатки, шатры, тенты, печки, переносные и автохолодильники, термобоксы. Краснодарцев-телевизионщиков заинтересовал Camp-Let – одноосный прицеп, который на стоянке превращается в загородный дом из двух спален и террасы с кухней (3-конфорочная плита и 12-вольтный водяной насос прилагаются)! 
 Отдельную группу представляли автомобили североамериканских производителей 50–70-х годов прошлого века – дредноуты на колесах с огромными двигателями, бесконечными салонами, гигантскими хромированными радиаторными решетками: немыслимые и большинству из нас не известные Classic Tiffany, древние Camaro SS, Hudson Eight, Continental Mark V... И рядом крохотная в сравнении с этими монстрами и легкая, в алюминиевом кузове, Ford Cobra – «злой» родстер с 5-литровым двигателем! 
 Запомнилась великолепная коллекция гаишных машин разного поколения – от «Москвича408», «Победы» и 21-й «Волги» до современных моделей. Чувствовалось, что реставраторы с любовью и уважением поработали над милицейской тематикой. 
 На территории Тушинского аэродрома с помощью бетонных строительных конструкций соорудили трассу, на которой проходили соревнования по джип-триалу. 
 В общем, интересного было много. И в то же время нынешняя «Автоэкзотика» несколько разочаровала: слишком много машин уже выставлялось в предыдущие годы, слишком все смешано в одну кучу. Может, стоило бы разделить столь масштабное мероприятие на несколько более узких автофестивалей: автозвук, тюнинг, ретро... 
 И конечно, побывав на шоу «Автоэкзотика2008», Андрей и Анатолий не могли не сказать пару слов о дороге в столицу. 
 – Поскольку из Краснодара мы выехали в половине четвертого утра, путь до Москвы занял 22 часа. Это очень много, по опыту прежних поездок обычное время – 17–18 часов (рекорд – 15,5). И только в двух регионах – Московской области и Краснодарском крае – кое-как можно держать скорость. В Ростовской, Липецкой, Воронежской областях одна сплошная пробка. И хотя трасса федерального значения,она представляет собой узкую двухполоску, которую сейчас пытаются расширить и подремонтировать. Ремонт ведется по-разному: в Воронежской области много спецтехники, рабочих, много участков с реверсивным движением. А на Дону и в Липецкой области больше для видимости – ковыряется пара строительных рабочих, а скорость ограничена до 20 км/ч на протяжении 3– 5 километров. 
 Как показалось, меньше стало фанерных муляжей милицейский патрулек. Но вместо них появились желтые информационные знаки о том, что дорога находится под видеонаблюдением. Это странно и смешно, поскольку видеофиксация нарушений ПДД начала работать только в трех регионах России: Москва, Московская область и Краснодарский край. Так что эти таблички в Ростовской и Воронежской областях скорее элемент психологического воздействия на водителя. Но, как ни странно, действует: народ ездит довольно спокойно, аварий немного, в основном попадались съехавшие с дороги в кювет грузовики. 
 Остановили нас лишь раз в Московской области – за превышение скорости на 28 км/ч. Гаишник проверил документы, сказал: «Аккуратнее!» и отпустил (наш бы, кубанский, вряд ли)...

Смешались в кучу кони...

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль с 5-литровым V10 развивает 580 л.с, разгоняется до первой "сотни" всего за 4,5 сек., а электронный ограничитель срабатывает на 280 км/ч. Супермощный двигатель агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом» Tiptronic.
 Ряд западных интернет-сайтов сообщают, что в Европе автомобиль можно будет купить с середины октября.
 
   <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PZrwlQ-hbg5rd2hGEbQ0vg" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xyLkmgh_x88AO7HXH-6wtA" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uSX2h46aJojJJmtaTHHaLw" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure>

Седан Audi RS6 покажут в Москве

Лежнин Роман

Рынок новых автомобилей продолжает удивлять. Неожиданный
всплеск интереса вызвала утечка информации о ценах на последние Mercedes-Benz,
собранные на российском заводе.

Телеграм-канал Mash опубликовал прайс-лист, раскрывающий
стоимость около двух десятков оставшихся экземпляров этих автомобилей. Ситуация
уникальна не только из-за дефицита, но и из-за того, что некоторые модели уже
давно сменили поколение, а эти остаются последними представителями своего
класса, собранными в России. 

Речь идёт о машинах 2024 года выпуска, хотя комплектующие
были заготовлены ещё в 2022 году. Гарантия от дилера составляет два года. Цветовая
гамма классическая: полярно-белый неметаллик, чёрный обсидиан металлик, белый
бриллиант и серый селенит.

За заднеприводный E200 в небогатой комплектации хотят
выручить 8 324 640 рублей, все GLC 300 d 4Matic стоят одинаковые 9 745 920
рублей. Уникальность ситуации в том, что GLC сменил поколение почти два с
половиной года назад, а E-Class – полтора года назад.

В основном, это дизельные кроссоверы. Лидирует GLE в двух
модификациях: GLE 300 d 4Matic и GLE 400 d 4Matic, цены на которые колеблются
от 15 737 600 до 18 263 448 рублей в зависимости от комплектации. Более
роскошные GLS 400 d 4Matic представлены двумя экземплярами по цене 18 831 960
рублей за каждый.Источник: <a href="https://t.me/mash/59415">Mash</a>

Стали известны цены последних Mercedes, собранных в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Светлана Тарасенко

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.

Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя. 

Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.

Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.Источник: <a href="https://t.me/bazabazon/32971">Baza</a>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Меньших Петр

1-й серии

Автомобиль BMW 1-Series: новости, обзор, машина БМВ 1 серии — комплектации, характеристики, разные поколения BMW 1-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 1-Series: читайте интересные новости про авто модели БМВ 1 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 1-й серии: читайте свежие статьи про авто модели БМВ 1 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Преимущества для BMW: «единичка» сможет отныне разделить платформу с Mini. Это снизит стоимость разработки и производства, но не сделает её дешевкой: базовая модель 118i будет стоить 28 200 евро. И не беспокойтесь — полный привод для «единички» тоже предусмотрен. О том, как прошла первая поездка на новом BMW 1-й серии, читайте (и смотрите технические характеристики) <a href="http://automps.ru/2019/07/bmv-1/">здесь</a>.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sbFyZCAjeUe73CQDZBN7OQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>

Впервые без заднего привода – так обновился BMW 1-й серии

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Twizy

Автомобиль Twizy: обзоры, новости, машина Твизи - разные поколения, комплектации, характеристики Twizy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Twizy: читайте тематические новости про автомобили модели Твизи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Twizy: читайте уникальные статьи про авто модели Твизи – сайт За Рулем www.zr.ru

В городе з<a href="https://www.zr.ru/content/news/918132-spetsialisty-opredelili-realny/">апаса хода</a> Twizy вполне хватает. И всё же даже самый прожорливый мотоцикл нужно заправлять в два-три раза реже. Если проводить параллели, Twizy – это, скорее, скутер: хорош где-нибудь на юге ­Италии или в Сочи, а в Москве смотрится чудновато.В электромоторе всего 11 сил, но крутящий момент бодрый – тянет с нуля и до «отсечки». Байк динамичнее, однако с машинами в городском потоке Twizy едет на равных. За максималку 80 км/ч отдельное спасибо – по поводу штрафов за превышение можно не париться.О <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906066-kak-ne-popast-v-tipichnuyu-avar/">«междурядье», главном преимуществе мотоциклиста</a>, придется забыть. Ширина Renault по колесным аркам – 1288 мм, а мой здоровенный круизер VTX с запасом укладывается в метр. Но в плане парковки – паритет с двухколесными. Как заверил нас знакомый парковщик, за стоянку поперек места не штрафуют – главное, чтобы машина не выступала за разметку. Twizy почти не выступает. А еще электропривод освобождает от платы за стоянку.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZDzPqdqPdtMr2xPdjazpPQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Я обожаю необычную технику, и Twizy на пару дней заменил мою Хонду VTX.</figcaption></figure> Естественно, для поездок на Twizy не нужна мотоэкипировка. Хотя жена сказала, что шлем не помешал бы (она у меня тоже байкерша). И даже не ради безопасности – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917227-chto-spasaet-v-moment-dtp.-a-v/">ремни и водительская подушка ­безопасности</a> в машине есть. Просто меньше шансов, что продует в открытом сквознякам кокпите.Главная же «фишка» Twizy – яркий образ. Все вокруг улыбаются, спрашивают, фотографируют. Даже суровые дяди на Гелендвагенах.Хотите локальной, но непреходящей славы? Twizy для вас: такого внимания не обеспечит ни один суперкар или мотоцикл!<h4>Renault Twizy</h4>Длина / ширина / высота / база 2335 / 1288 / 1451 / 1686 мм Объем багажника (VDA) 31 л Снаряженная масса 487 кг Силовая установка электродвигатель, 8 кВт / 11 л.с., 57 Н·м; литий-ионная батарея энергоемкостью 6,1 кВт·ч Время разгона 0–45 км/ч 6,1 с Максимальная скорость 80 км/ч Запас хода 100 км<div><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="983607, 983606, 983608, 983610, 983609, 983611, 983612, 983613, 983614"></div> </div><div><ul><li>Не хватает места в салоне автомобиля? Приезжайте в <a href="https://shop.zr.ru/">магазин «За рулем»</a>: у нас широкий выбор <a href="https://shop.zr.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/">автомобильных багажников</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/">боксов</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/krepleniya-dlya-perevozki-gruzov/korziny/">корзин на крышу</a>. Самые честные цены и только проверенные товары!</li></ul></div>

Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу!

Садков Георгий

Хлынов Александр

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Покупатели
и фанаты марки смогут протестировать УАЗ Патриот с автоматической коробкой 6L50
Punch Powerglide задолго до начала продаж новой версии автомобиля.

Компания
объявила, что с 29 июля до 14 августа УАЗ Патриот с автоматом будет доступен
для всенародного тест-драйва в дилерских центрах бренда, расположенных в семи
крупных городах: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону,
Краснодаре и Воронеже.

Все
эти города находятся на пути большого автопробега УАЗа Патриота с АКП от Ульяновска до Баку,
который также станет ресурсным испытанием внедорожника. В результате автомобиль
должен преодолеть более 10 тыс. км дорог разного типа и в разных режимах. Наблюдать
за пробегом можно будет <a href="https://akpp.uaz.ru/">на специальной интерактивной карте</a> и читая посты в
социальных сетях, на официальных страничках УАЗа.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Do5fKd-aR8YL3u6mhRuWfQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

«Маршрут
следующий: Ульяновск — Казань (30 июля) — Нижний Новгород (01 августа) —
Санкт-Петербург (03 августа) — Москва (06 августа) — Воронеж (09 августа) —
Ростов-на-Дону (11 августа) — Краснодар (12 августа) — Баку. У вас будет шанс
сравнить УАЗ Патриот с автоматом и механикой, возможность высказать свое мнение
об автомобиле непосредственно специалистам завода (часть обязательно
опубликуем) и получить памятный брендированный подарок», — говорится в
сообщении завода.

По
прибытии двухпедального УАЗа в ваш город вы сможете легко найти его у дилера
УАЗа и пройти тест-драйв машины. Записаться на тест-драйв можно заранее. Другой вариант — встретить Патриота с АКП в
пути.

«Вы
можете «поймать» Патриот во время движения, отследив его на интерактивной
карте, и пройти тест-драйв прямо на месте», — обещают представители завода. 

<ul><li>Помимо
автоматической коробки УАЗ Патриот получит <a href="https://www.zr.ru/content/news/918429-uazy-patrioty-s-akpp-poluchat-o/">модернизированный двигатель</a> с более
эффективной системой охлаждения.</li><li>Официальные
фото салона Патриота с АКП вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/918570-pervoe-foto-uaza-patriota-s-av/">найдете здесь</a>.</li></ul>

Фото: УАЗ

УАЗ объявляет всенародные тесты Патриота с АКП

Chery была в числе первых китайских марок, пришедших в Россию. В 2018 году среди земляков бренд оказался у нас вторым по продажам. В этом году конкуренция еще более обострилась, и Chery в ней пока не выигрывает, впереди Geely и Haval.<div> </div><div> </div><div> </div><div>Значит, нужно расширяться! Нынешняя линейка из пяти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915207-12-kitajskikh-mashin-kotorykh-ne/">кроссоверов</a> в конце этого и первой половине следующего года пополнится еще тремя машинами, – с ними мне довелось мимолетно познакомиться в Китае. Тест-драйв по-китайски – это закрытая территория и несколько проездов по площадке длиной 200 метров. Так что полноценные ездовые впечатления придется отложить до прихода машин в Россию. Жаль! На взгляд и на ощупь хорошие китайские автомобили уже не отличишь от японских и корейских, а порой – и от европейских. И агрегаты на уровне: турбомоторы и преселективные роботы стали обязательными. А вот с настройками подвески чаще всего беда – управляются «китайцы» так себе. Но встречаются и исключения, значит работа ведется и в этом направлении. Однажды проверим! Если Chery реализует план, ее модельная линейка станет самой широкой среди китайских брендов, торгующих в России. Конечно, седан Arrizo GX, среднеразмерный кроссовер Tiggo 8 и схожий с ним по габаритам «премиальный» кроссовер Exeed TXL станут играть не в самом массовом сегменте, поэтому не факт, что их вклад в продажи бренда будет большим. Но <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917342-chery-tiggo-7-test-drajv/">расширение ассортимента</a> – это всегда в плюс. Особенно во времена, когда многие сжимаются или вовсе уходят с рынка.<h2>Chery Arrizo GX</h2>Российские покупатели, перепробовав много китайских машин, более-менее приняли только кроссоверы. Седаны и хэтчбеки у нас не пошли. Посему решение Chery привезти к нам в 2020 году четырехдверку Arrizo GX (последние литеры наверняка заменят цифрой) выглядит смелым.Шансы на успех можно ловить в сверхпопулярном у нас В‑классе, если машина хороша и цена адекватна. Но Arrizo крупнее: он играет в медленно вымира­ющем гольф-сегменте. Туда потенциальные покупатели если и заглядывают, то обычно в поисках практичных пятидверок, которых почти нет среди машин В‑класса. Седаны охотно берут таксисты, но у них в почете проверенные временем модели – преимущественно корейские и европейские.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_adyka1dlJ12qnOJNUMoiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Выглядит Arrizo GX отлично. Но это седан, а в гольф-классе основной интерес приходится на пятидверки.</figcaption></figure> Симпатичная машина построена на платформе седана Arrizo 5, представленного четыре года назад. Общих черт тем не менее нет: кузов удлинили и переоформили, салон стал абсолютно другим.Интерьер производит вау-эффект. Такая же крутая сенсорная приборная панель, как в моделях Audi и Range Rover! Если бы я рассматривал ее на выставке – с расстояния и выключенной, ушел бы с впечатлением полного космоса. Но сейчас можно всё оценить в деталях.Отклик на нажатие неплох. Отсутствие заторможенности говорит о том, что «железо» соответствует заложенному набору функций. Но оба экрана нещадно бликуют, а яркости катастрофически не хватает.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rDs6M-r5u7v3Jer6BbLdtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборная панель «не по чину» – сенсорная! Богато, но с эргономикой беда.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-CiuLqLhquntQQ2dzzn2aw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборы с 7-дюймовым экраном посередине хороши. Но и сюда добираются блики, мешая считывать информацию.</figcaption></figure> 
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IPYpBimcV6ProgF--zh0NA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Качество картинки с камер кругового обзора неважное.</figcaption></figure> 
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AMURndWpTSWSj6AoTgO9aw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Видите пиктограммы на панели? А они есть. Дисплею необходимо добавить яркость.</figcaption></figure> 
 </td>
 </tr>
</tbody></table> Функция кругового видеообзора – это круто для гольф-класса. Но почему поставили самые дешевые камеры? Качество картинки посредственное. А еще удивляет, что сенсорный блок управления микроклиматом заведует… обычным кондиционером.Спинка сиденья неплоха, но подушка коротковата – стандартная для азиатских машин проблема. На упомянутые сенсорные дисплеи приходится львиная доля общения с автомобилем, и удовольствия это не доставляет. В погоне за модой и красотой забыли об эргономике и функционале.А пассажирам комфортно. Сзади просторно, сиденье пристойнее. Из удобств – дефлекторы системы вентиляции и разъем USB.Короткая поездка на Arrizo GX оставила на удивление приятное впечатление. Он неплохо слушается руля, не пасует на змейке и переставке. Об энергоемкости подвески ничего сказать не могу – потрясти машину на кочках не было возможности. Клиренс не годится для наших дорог – всего 127 мм.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0XB9lW6bKQKP73U4zKeQ0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> С турбомотора объемом 1,5 литра сняли 147 л.с. и 207 Н·м. Вариатор умеет имитировать девять передач. Для багажника заявлено аж 570 литров объема – территория Skoda Octavia.Что в итоге? Интерес к машине определит цена. А без локализации привлекательной ее не сделать – после закрытия черкесского Дервейса у фирмы Chery (и не только у нее) появились проблемы.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="984980, 984979, 984978, 984981, 984982, 984983"></div> <div>Фото: Кирилл Милешкин и Chery</div></div>

Новая модель Chery для России: тест-драйв по-китайски

Выглядит Arrizo GX отлично. Но это седан, а в гольф-классе основной интерес приходится на пятидверки.

Ревин Алексей

Я с радостью бросил в гараже свой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917812-lada-largus-2012-opyt-ehkspluatacii/">бензиновый Ларгус</a> ради Twizy – решился сгонять на нем на дачу. Как попасть в Твизи, если ручек снаружи нет? Чтобы открыть бугельную дверь, нужно просунуть руку в окно и дернуть рычажок изнутри, в ответ «гильотина» откинется вверх.Внутри всё по минимуму. Пластиковый водительский «стул» – с дыркой посередине, это чтобы дождевая вода стекала. Пассажирское место – сзади, туда я бросил рюкзак и сумку с продуктами. И больше в машинку ничего не влезет.Выдвинулся в пятницу в первом часу ночи. Можно было бы ехать и по вечерним пробкам, ведь во время простоя Twizy почти не потребляет энергию. «Почти» потому, что вся оптика у Twizy на лампах накаливания!<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2-fbq2yS-iazutdegD31eg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Самыми крупными символами на приборке лучше было бы показывать не скорость, а запас хода.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fF0hYLI5l0KCEiTvfGhV0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подвеска формально есть, но в движении ее не ощущаешь: жестко!</figcaption></figure> Но и без пробок особо не разгонишься. Чтобы удержаться на первой, энергосберегающей ступени по экономеру, ехать нужно плавно и неспешно, не быстрее 50 км/ч. Более-менее интенсивный разгон зажигает сразу три символа расхода энергии. А максималка – всего 80 км/ч, поэтому на забитой автомобилями магистрали очень неуютно, путаешься у всех под колесами, мешаешься.По дороге попал в густой ночной туман, ветровое стекло сразу замутилось. Ситуацию спас электрообогрев, попутно отъев часть запаса батареи.Финишировал я через 50 км с остатком 22% энергии и запасом хода 15 км. Так что, если захотите повторить мой подвиг, ваша дача должна быть не дальше 65 км от дома. Зарядка от обычной розетки с нуля занимает чуть больше трех часов. Батарея – литий-ионная, эффекта памяти нет, можно подпитываться «с любого места».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/93Fx59r08wf3iXSqLoTBDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>По 30‑граду­сной жаре ездить в полукабриолетном Twizy – в кайф!</figcaption></figure> В обратный путь тронулся днем и привез в редакцию 29% энергии. Под конец я приноровился к машине и уже шустрил по городу. Подвеска у Twizy жесткая, зато он практически не кренится и управляется как карт!Полный заряд – это чуть больше 6 кВт·ч, что по самому свирепому московскому тарифу не дороже 45 рублей. Так что 100 км на Twizy обойдутся в 70–80 рублей. За бензин для Ларгуса пришлось бы заплатить раза в четыре больше. Метро-электричка-автобус по цене поездки тоже не конкуренты. И масло в Twizy менять не надо!Конечно, сначала нужно отдать за Twizy миллион. Зато ездить потом – дешевле некуда. Разве что на хороший удлинитель потратишься.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WEu8iP0RxFu9qWfZN3iKDQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h4>Renault Twizy</h4><h4>Длина / ширина / высота / база 2335 / 1288 / 1451 / 1686 мм Объем багажника (VDA) 31 л Снаряженная масса 487 кг Силовая установка электродвигатель, 8 кВт / 11 л.с., 57 Н·м; литий-ионная батарея энергоемкостью 6,1 кВт·ч Время разгона 0–45 км/ч 6,1 с Максимальная скорость 80 км/ч Запас хода 100 км</h4><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="983555, 983558, 983560, 983561, 983563"></div>

Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy

По 30‑граду­сной жаре ездить в полукабриолетном Twizy – в кайф!

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Автосалоны