Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Свежее

Лучшее

Гзовский Михаил

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QRjpW1Ouu8IJuh_oJmRaww" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Фото: Александр Батыру
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Tl2jkOZVXcLv8sqYYiHC9w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Продажи универсала Peugeot 308 SW начнутся в Европе уже в конце мая. Будут доступны бензиновые двигатели объемами 1,4 (95 л.с.) и 1,6 (120 л.с.) литра, а так же три турбированных 1,6-литровых мотора, мощность 140, 150 и 175 л. с. Линейка дизельных двигателей представлена 1,4-литровым мотором, мощностью 90 л.с. и парой 1,6-литровых двигателей в 110 и 136 сил.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3wtJEXQR8v-9IDmD2wUBLQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Концепт 
 <a href="/content/news/33615-pervyje_foto_mitsubishi_lancer_prototype-s/">Mitsubishi Lancer Prototype-S</a>уже готов к серийному производству, правда, дата начала продаж до сих пор остается тайной.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ts1vjPPcsCj64D3WkYzuvw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 
 <a href="/content/news/33661-pervyje_foto_volkswagen_scirocco/">Volkswagen Scirocco</a>, созданный на основе концепта IROC, поступит в салоны дилеров марки в конце августа. Цена - 21 700 евро. Линейка силовых агрегатов модели представлена как дизельными, так и бензиновыми моторами мощностью от 122 до 200 л. с.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/34pt-8G6vYo6ExxBHVwFHg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Концепт Renault Laguna Coupe очень скоро станет серийным автомобилем. Его продажи должны начаться в Европе уже во второй половине октября.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n81tA066VzwqBfQkRVRfog" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Долгожданный Volvo XC60. Европейские продажи автомобиля стартуют в середине августа этого года, а в России XC60 можно ожидать в сентябре. Кстати, российская премьера модели состоится на Московском международном автосалоне.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FC8dYR6sqTCxvxxInafKBg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Ford Kuga. Продажи этого кроссовера начнутся в Европе во второй половине мая. В Россию же автомобиль приедет в июне. Kuga в комплектации Trend будет стоить в нашей стране порядка 890 000 руб.
 Модель оснащается 2,0-литровым 136-сильным дизелем Duratorq TDCi, который работает в паре с 6-ступенчатой механической КП.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yrxurQTjdGrUQLxjO_QVWA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Еще одна премьера американского автоконцерна - новая Fiesta. Европейские покупатели смогут оценить новинку в середине сентября. Автомобиль получит три бензиновых двигателя объемом 1,3 л (60 л.с. и 80 л.с.), 1,4 л (91 л.с.) и 1,6 л (115 л.с.), а так же два дизеля 1,4 л (68 л.с.) и 1,6 л (90 л.с.).
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nuh-DaEXTCe6c-x78Trwdw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Новое поколение 
 Skoda Superb получит подушек безопасности и широкую гамму силовых агрегатов. Самым мощным в линейке будет 3,6-литровый мотор мощностью 260 л.с.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CzimM5JmCxBlLXc-BFUaNg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Audi A4 3,0 TDI Quattro появится в Европе уже в мае. Трехлитровый дизель разгоняет автомобиль до ста километров в час за 6,3 секунды.
 За автомобиль в "базе" покупателям придется выложить 27 550 евро.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OeJ7NyrIsafdfZkE4zP1jA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Продажи кабриолета BMW M3 должны начаться в Европе в начале сентября.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_rQtTUWtCCkY63EX9OwNoA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Продажи пятидверного Hyundai i10 начнутся сразу же после завершения мотор-шоу в Женеве. Под капотом автомобиля разместится 1,1-литровый двигатель iRDE, который будет доступен во всех четырех комплектациях.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5ZGweqL6tK4alEWcsdqZ0g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Популярная во многих странах Mazda 6. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JOUQkTKDrDSRxFFbZoFHfQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Состоялась европейская премьера нового поколения 
 <a href="/content/news/33509-oficialnyje_foto_obnovlennoj_honda_accord/">Honda Accord</a>. В базовой комплектации на модель будет устанавливаться 2,0-литровый двигатель i-VTEC мощностью 154 л.с. Он будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Продажи модели в кузове седан и универсал начнутся уже в конце июля.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X_17SY2e40kbDYK1NFWgrQ" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure>
 Под капотом этого BMW X5 расположился 4-цилиндровый дизель, работающий в паре с электромотором. Автомобиль потребляет 6,5 литров топлива на 100 км. пути.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/889EdOYi8pi-VGH4CQ-kzQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Продажи "малыша" Opel Agila стартуют в Европе уже во второй половине марта. 86 лошадок делают Agila довольно резвым, но и бюджетный вариант с литровым движком в 65 л.с. скучным не покажется.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O2o68VKyULXBQWr4NUsd5A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Компактный кроссовер 
 <a href="/content/news/33532-toyota_urban_cruiser_pokazhut_v_zheneve/">Toyota Urban Cruiser</a>должен быть немного дороже популярного во многих странах RAV4.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UB-aM6uqhuhwOsui5p_rWg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Под капотом концептуального Fiat Panda Aria, впервые показанного на автосалоне во Франкфурте, установлен суперэкономичный двигатель.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6wBDWksyG40Eu-RF5Ybd8w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Мечта любого гонщика - Nissan GT-R.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eTPXGqBm-H6nDRCdlA-7uQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 В работе над концептом 
 <a href="/content/news/33502-hyundai_gotovit_novyj_koncept/">Hyundai HED-5</a>принимали участие инженеры и дизайнеры таких именитых компаний, как Recaro, Bayer и LG.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kW-v09Wz5PcaKow0bIZH8A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Супермощный 
 <a href="/content/news/33669-dva_kabrioleta_ot_brabus/">Brabus SLR</a>стал одним из самых интересных моделей, которые немецкие тюнеры привезли в Женеву. Кстати, к суперкару предлагается своеобразный "довесок" - 112-сильный Smart с открытым верхом.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ci8duWW6ctUqsBOTjm0Xwg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Роскошный Mercedes SL63 AMG должен составить конкуренцию продукции Brabus и Lorinser.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Uap0D5AnIskoNq08g43vFw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Шикарный Carlsson Aigner CK65 RS "Eau Rouge" поражает роскошью и мощью. Под капотом "немца" разместился 700-сильный V12.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3UX_mHqKtjDS5TH_GteFMA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Вторая версия Gumpert Apollo. Экстремальный спорткар адаптированный для дорог общего пользования стоит "всего" $400 000. За спинами водителя и пассажира разместился 4,2-литровый мотор Audi, разгоняющий машину до первой сотни всего за 3 сек.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6wvQg_EIzJiiT5e6HrC1WA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Еще одна премьера Gumpert - не столь экстремальная как Apollo, но зато стильная и практичная.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RB9AFnJGKbLQENrrUNs7jA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NR9l8T23M85CJp-e885Ykw" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PJ5YZADK9sG9iR8-cbhtZQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZLsT07PK9GwhwG515sY40g" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QRjpW1Ouu8IJuh_oJmRaww" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HMAODoODNQTxMFm31YoONA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cAa9svdXYVvQE0enOsji1A" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure>
 
 
 
 <a href="/content/articles/15746-zheneva-2008/">Информация о премьерах выставки.</a>

Фоторепортаж с автосалона в Женеве.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Гомянин Максим

Koenigsegg

Автомобили Koenigsegg: модели, новости, обзор машин Кенигсегг — все модели, новинки, линейка Koenigsegg — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Koenigsegg: читайте уникальные новости об авто модели Кенигсегг — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Koenigsegg: читайте уникальные статьи про авто марки Кенигсегг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CCXR

Автомобиль Koenigsegg CCXR: обзор, новости, машина Кенигсегг ССХР — комплектации, характеристики, разные поколения Koenigsegg CCXR  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Koenigsegg CCXR: читайте интересные новости об авто модели Кенигсегг ССХР — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CCXR: читайте интересные статьи об авто модели Кенигсегг ССХР – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Женева-2008

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W6v1HNa6ayEB277X9DWztg" width="800" height="527" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c9/15561/105933.jpg" class=" imp-image-80232" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u_Q3c1SK8S5zeAza_WUndg" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Прототип городского грузовика «Рено-Ибрис» с колесной формулой 6х2 оснащен дизельным двигателем DXi 7 мощностью 320 л.с., роботизированной коробкой «Оптидрайвер Плюс» и электромотором MDS (Motor Drive System). Машина трогается с места на электротяге, пото</figcaption></figure><img src="/d/story/c9/15561/105934.jpg" class=" imp-image-80231" />
 Нынешний грузовой автосалон в амстердамском выставочном комплексе RAI не баловал премьерами, а скорее демонстрировал тенденции развития европейского грузового автотранспорта. Самой крупной по размерам и по значению новинкой, без сомнения, стала тяжелая серия грузовиков MAN TGX/TGS, которая заслужила звание «Грузовик года-2008» (Truck of the Year) - более подробно о них в следующем грузовом выпуске. Еще одна новость поменьше - среднетоннажный DAF серии CF (Compact Forte) получил вместительную кабину с высокой крышей.
 [caption id="attachment_205274" align="aligncenter" width="150" caption="Грузовые фургоны «ФИАТ-Скудо» с короткой базой и низкой крышей и высокий длиннобазный. В зависимости от длины кузова
 - 4800 или 5130 мм (база соответственно 3000 или 3120 мм) и высоты крыши - 1940 или 2280 мм, объем грузового отсека «Скудо» составляет 5,"]
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aL9Y6Zbcx6mvJ6mb5LDh5g" width="800" height="546" layout="responsive" /><figcaption>Грузовые фургоны «ФИАТ-Скудо» с короткой базой и низкой крышей и высокий длиннобазный. В зависимости от длины кузова
- 4800 или 5130 мм (база соответственно 3000 или 3120 мм) и высоты крыши - 1940 или 2280 мм, объем грузового отсека «Скудо» составляет 5,</figcaption></figure><img src="/d/story/c9/15561/105935.jpg" class="size-thumbnail imp-image-80230" />[/caption][caption id="attachment_205275" align="aligncenter" width="150" caption="«ФИАТ-Скудо» получил звание «Фургон го-да-2008». Его близнецов
 - «Ситроен-Джампи» и «Пежо-Эксперт» - выпускает концерн PSA."]
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TTLKL3O8kvksEnA_rJVK_A" width="800" height="578" layout="responsive" /><figcaption>«ФИАТ-Скудо» получил звание «Фургон го-да-2008». Его близнецов
- «Ситроен-Джампи» и «Пежо-Эксперт» - выпускает концерн PSA.</figcaption></figure><img src="/d/story/c9/15561/105936.jpg" class="size-thumbnail imp-image-80229" />[/caption]
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ucxeeUb5Emc49krUBmYP5A" width="800" height="564" layout="responsive" /><figcaption>«ФИАТ-Фиорино» вместе с «Пежо-Биппер» и «Ситроеном-Немо» делают на одном заводе -в турецкой Бурсе.</figcaption></figure><img src="/d/story/c9/15561/105937.jpg" class=" imp-image-80228" />
 Наметившийся среди фирм «большой грузовой семерки» раскол по способу достижения экологических норм Евро V продолжает углубляться - MAN и «Скания» смогли выполнить требования только благодаря применению технологии рециркуляции отработанных газов EGR. Остальные используют впрыск в выпускной коллектор раствора мочевины - решение более простое, но требующее инфраструктуры для заправки «голубой добавкой» AdBlue. А еще - сознательности владельца машины, оплачивающего из своего кармана чистый воздух для окружающих. В цивилизованной Европе эти проблемы решить можно, а вот в России «сверхчистые» тягачи ездят себе без всякой добавки, дымя на уровне Евро I. Похоже, точку в споре двух технологий смогут решить только разрабатываемые сверхжесткие нормы Евро VI - впрочем, до их введения в 2014 году наука стоять на месте не будет.
 Стремясь доказать дружелюбие к природе, почти на каждом стенде демонстрировали какой-нибудь гибрид. Пожалуй, наиболее заметным был прототип городского грузовика будущего «Рено-Ирбис».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SyLExb082nFjLWcdrDXupg" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>«Рапид Компакт» короче обычного «Рено-Кангу» на 380 мм - при длине лишь 3830 мм объем кузова составляет от 2,3 до 2,9 мз.</figcaption></figure><img src="/d/story/c9/15561/105938.jpg" class=" imp-image-80227" />
 Хирургическими методами расширили линейки развозных фургончиков «Рено» и «Фольксваген». Первый показал грузовую модификацию «Рапид» дебютировавшего во Франкфурте «Кангу-Компакт», второй - удлиненный на 470 мм «Кэдди-Макси».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xHmG3m-slOUohLHdspArlQ" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>«Валдай-МХ100» с устаревшим минским дизелем ММЗ-245 (Евро II) перспектив в Западной Европе не имеет и ориентирован, похоже, на небогатую Восточную.</figcaption></figure><img src="/d/story/c9/15561/105939.jpg" class=" imp-image-80226" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JwBjo4lNdKjbnUyqaYebeA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Вседорожник «ИВЕКО-Массиф» из Испании - модернизированная «Сантана-Анибал PS-10», выпускаемая по лицензии «Ленд-Ровера». Пятидверные универсал и пикап будут оснащать турбодизелем ИВЕКО 2,8 л, 176 л.с. Среди потенциальных покупателей - полиция и спасательн</figcaption></figure><img src="/d/story/c9/15561/105940.jpg" class=" imp-image-80225" />
 Мощную рекламную кампанию в Амстердаме развернула «Группа ГАЗ» - плакаты с изображением фургонов «LDV-Максус» (напомним, английская компания LDV принадлежит «Группе ГАЗ») встречались на каждом шагу. Хотя найти скромный стенд оказалось непросто, да и посетителей на нем было не густо -в континентальной Европе марка LDV почти неизвестна. А уж «Валдай» с индексом МХ100 и дизелем ММЗ-245 и вовсе выглядел экзотикой -чтобы заинтересовать европейцев, машине нужен другой мотор под действующие здесь нормы токсичности.

Технологии для экологии

Автобусный салон BusWorld - самый представительный в Европе. Нынешний, а он проходит один раз в два года, оказался и самым крупным. На площади 50 000 м2 выставили около полутысячи самых разных автобусов - продукцию 350 компаний из 33 стран. Большинство участников, конечно, европейцы; на их стендах было немало новинок. Лейтмотив - улучшение безопасности, экономичности и экологичности пассажирского транспорта.
 Мировые премьеры от «Сетры» - два лайнера серии «ТопКласс 400»: трехосная «Сетра-416 HDH» и двухосная «Сетра-415 HD». Последняя удостоилась Большого золотого приза и специальной награды за инновации в сфере безопасности. К слову, с момента появления бренда «Сетра» в 1951 г. выпущено уже 90 тыс. автобусов. Премьера от «Ирисбаса» - лобастый туристический «Маджелис». Любопытно, что в его полугодовых испытаниях приняли участие 118 водителей и 520 пассажиров. Представленная двухосная версия HD лишь первая ласточка, в нынешнем году появится трехосный HDH, а всего у «Маджелиса» будет четыре варианта длины и два - высоты. А престижный приз «Автобус года-2008»
 (Coach of the Year) получил комфортабельный «Вольво-9700».
 Больше трех десятков экспонентов прибыло из Турции. «Темса» показала две новинки - междугородный «Турмалин-Интерсити 12» и многоцелевой «Сафари RD» для коротких, средних и длинных маршрутов. Китайцы, уже оккупировавшие российские выставки, в Европе пока выступают скромно - из крупных производителей присутствовал лишь «Кинг-Лонг» да пяток поставщиков комплектующих. Зато был пассажирский «ФИАТ-Дукато» от израильского «Меркавима» - эта компания примечательна тем, что выпускает бронированные автобусы.
 Россию в Кортрейке впервые представляло предприятие «Волжанин» со своим огромным алюминиевым «СитиРитмом» (ЗР, 2007, № 10), способным вместить 143 человека. К слову, 15-метровый автобус ставили в павильон… подъемным краном, разобрав крышу! Были и наши соседи по СНГ. На стенде Минского автозавода - два низкопольных МАЗ-206 и МАЗ-203 для города и пригорода, удовлетворяющих, в зависимости от исполнения, экологическим нормам Евро III, IV или V. Львовский автобусный завод представил городской ЛАЗ-А183, а вот стендисты словно претендовали на приз за скрытность - информацию приходилось буквально вытаскивать клещами. Интерес к европейскому рынку не случаен - присутствие на нем не только почетно, но и свидетельствует о высоком качестве продукции, стимулирует развитие передовых технологий. Глядишь, и соотечественники скоро получат общественный транспорт не хуже европейского.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KyYKb2ASv-OmxQdVOUJRhA" width="800" height="613" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105975.jpg" class=" imp-image-80271" />
 Лучший автобус года (Coach of the Year 2008) - комфортабельный туристический «Вольво-9700» представлен сразу в двух версиях. Двухосная (размеры 12 300х2550х3600 мм) имеет 49 кресел, трехосная крупнее - 13 800х2550х3750 мм и вмещает 57 + 1 пассажира. Шестицилиндровый двигатель «Вольво-DH1 2E» развивает 340,380,420 или 460 л.с., коробка передач «I-Шифт» (I-Shift) второго поколения.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XfRHtBlFvjfqbVEzKU_Ccg" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105976.jpg" class=" imp-image-80273" />
 Приз в руках у президента и генерального директора Volvo Bus Corporation Хакана Карлссона (Hakan Karlsson): «Мы очень рады, что «Вольво-9700» стал «Автобусом года-2008». Это подтверждает, что мы идем правильным путем».
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AdySJvEvOnCH0utpnF1TiA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105977.jpg" class=" imp-image-80272" />
 Новинка от голландской компании VDL -12-метровый городской низкопольный «Ситеа» (Citea). Высота порогов у всех трех дверей 340 мм, 27 + 2 откидных, 30 или 32 кресла, максимальная пассажировместимость 100 чел., полная масса 18 000 кг. Двигатель «Камминс-ДАФ» 6,7 л, 250 или 310 л.с., расположен в корме слева продольно, четырехступенчатая автоматическая коробка передач «Фойт» или шестиступенчатая ZF, мосты ZF, рулевое управление TRW.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nhvs3r6aG15h9_BQ7_wGGw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105978.jpg" class=" imp-image-80268" />
 В Кортрейке дебютировал туристический «Маджелис» (Magelys) от компании «Ирисбас-ИВЕКО». В зависимости от длины (12,2 или 12,8 м) он вмещает в трехзвездном исполнении 48 или 52 пассажира и имеет багажные отсеки объемом 9,5 или 10,8 мз (с туалетом). Полная масса 18 000 кг, двигатель «Курсор 10» 10,3 л, 380 л.с. (Евро IV) или 450 л.с. (Евро V), коробка передач ZF 6-ступенчатая механическая, а с более мощным мотором и 12-ступенчатая автоматическая.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TBlgIX2vuQZnHIma1pxBNw" width="720" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105979.jpg" class=" imp-image-80267" />
 В отличие от большинства конкурентов, у «Маджелиса» сохранена водительская дверь слева. Причина простая - в Италии (а «Ирисбас» входит в итальянский концерн FIAT) скоростные дороги платные, и если не удается подъехать к терминалу оплаты вплотную, достаточно приоткрыть дверь, а не обегать автобус кругом.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yvnd9zIkS2ZGG36_EgUMOA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105980.jpg" class=" imp-image-80270" />
 Оригинальная внешность «Неоплана-Сити Лайнер» немецкой компании «НеоМАН» отмечена призом за эстетику. Трехосник длиной 13 м вмещает 50 пассажиров в четырехзвездной версии и 55 в трехзвездной, объем багажных отсеков 10,4 м. Двигатель МАН D 2676 LOH 480 л.с., коробка передач 12-ступенчатая автоматическая МАН TipMatic Easy Start.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NWznJoHeJgGSCsYJxEICeQ" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105981.jpg" class=" imp-image-80269" />
 Флагман компании МАН - обновленный трехосный 13,8-метровый туристический «Лайонз Коч L Суприм». Двигатель D26 12,4 л/480 л.с., коробка передач 12-ступенчатая автоматизированная «ТипМатик», 57 мест. С 2002 года продано 2 тыс. двух- и трехосных автобусов серии «Лайонз Коч».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E5lBbXNLlPyILrGMpquSiA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105983.jpg" class=" imp-image-80278" />
 Турецкая «Темса» продемонстрировала междугородный «Турмалин-Интерсити 12». Размеры 12 000х2550х3300 мм, объем багажных отсеков 4,5 мз, двигатель ДАФ PR 228 (Евро V), мощностью 310 л.с., автоматическая коробка передач ZF 6HP594C, 45+4 места для сидения.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6vu5NqXgHMF1MsFnlJbG7g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105982.jpg" class=" imp-image-80279" />
 В экспозиции МАЗа два низкопольника. МАЗ-206: размеры 8650х2550х2930 мм, полная масса 13 200 кг, мотор «Мерседес-Бенц» 177 л.с., вмещает 72 человека (25 сидячих мест), цена 70-75 тыс. евро. МАЗ-203: размеры 12 000х2550х3100 мм, полная масса 18 000 кг, моторы «Мерседес-Бенц», «Дойц» 231-290 л.с., имеет двух- и трехдверную модификации, рассчитан на 100-105 человек (26-36 сидячих мест), цена от 115 тыс. евро.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z8jion_pWhv2DLs_exmKmA" width="779" height="519" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105984.jpg" class=" imp-image-80281" />
 Особенность низкопольного английского «Оптеа-Соло» - вынесенные к самому бамперу передние колеса, что позволило избавиться от громоздких арок внутри салона. Модель имеет шесть модификаций длиной 7,1 -10,2 м, с 23-37 креслами и максимальной вместимостью 33-58 человек. Двигатель («Мерседес» 154 л.с., «Камминс» 201 л.с. или МАН 177 л.с.) расположен в заднем свесе, коробка передач «Аллисон».
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/usuP2ZcvzQ1-0_bEN41wfg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105985.jpg" class=" imp-image-80280" />
 Испанская компания «Индкар» на грузовых шасси строит малыми сериями небольшие автобусы, в том числе такие элегантные экскурсионные. На фото - «Маго-2 Кабрио» (Mago-2 Cabrio) на шасси ИВЕКО с мягким убирающимся верхом. Размеры 8870х2490х3160 мм, полная масса 10 000 кг, мотор «Ивеко» 5,9 л/160 л.с., 34 пассажирских места.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zT_jr-0xxkmvdcx9in-pVw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105986.jpg" class=" imp-image-80275" />
 Встраиваемый в трансмиссию электрический ретардер - это, по сути, мощный дисковый тормоз, в котором неподвижный суппорт с обоймой из раздвигающихся электромагнитов расположен между двумя вращающимися дисками.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uljLHLCtAqh0ayH_A0nL1Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105987.jpg" class=" imp-image-80274" />
 Гибридная силовая установка: дизельный двигатель «Вольво-D5» 210 л.с./800 Н.м, электромотор-генератор 160 л.с./800 Н.м, автоматическая 12-ступенчатая коробка передач «I-Шифт» (12 передач вперед и 4 назад, интервал между заменами масла - 36 месяцев или 400 тыс. км). Гибридная установка позволяет в городском цикле уменьшить расход топлива на 35%, снизить выбросы вредных веществ и шум, а на коротких участках можно двигаться только на электротяге.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bIKtb7hoeX4-yGasIno_3A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105988.jpg" class=" imp-image-80277" />
 Ведущий портальный мост «Арвин-Меритор IPA2G» с бортовым редуктором и смещенным в сторону главным предназначен для низкопольных городских автобусов. Имеет несколько вариантов конфигурации; дорожный просвет 127 мм, передаточное отношение 4,11…. 9,79. На фото модификация с односкатными покрышками «Супер Сингл», вертикальным или горизонтальным расположением тормозных цилиндров.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8x-KVmNzbOMvfc3xJAbO-A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105989.jpg" class=" imp-image-80276" />
 Датская компания «Брондум-Ситц» предлагает радикальное решение для отдыха пассажиров в дальней дороге - подушки сдвигаются вперед и вниз, поднятые спинки образуют второй ярус и кресла Easy Chair Vision 2000 преобразуются… в двухъярусные лежаки.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZywjUTv0AdrCSMpBgFE7yQ" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/15566/105990.jpg" class=" imp-image-80266" />
 Чаще всего такие багажные кофры служат для перевозки лыж. Этот, марки «Карспид», - один из самых маленьких, объемом всего 1,8 мз, навешивается на корму микроавтобуса типа «Мерседес-Спринтер». Кофры для больших автобусов достигают объема 3,5-4,0 мз и вмещают до 2т груза.

Завидна участь пассажира

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G6zXUjog9DLi4n1yzb05lQ" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Михаил Гзовский не новичок в Детройте. Отличное знание английского помогает ему сориентироваться и выяснить самые интересные подробности о представленных новинках.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K8u2jcYCB4D2bAi0Wv3Ghg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Константин Якубов работает не языком, а фотоаппаратом. Неожиданные ракурсы, свежий взгляд - вот его стихия.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/56ws6LovY0QrfDtz56hK7g" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Концепт спортивного купе Hyundai Genesis, впервые показанный 
 <a href="/content/articles/15200-los-andzheles_-_2007/">на мотор-шоу в Лос-Анджелесе</a>, доехал и до Детройта. Стоимость производственной версии модели построенной на базе этого концепта должна составить порядка 35 000 долларов.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B0AOfj8OBY4wWwaf3Dr1tg" width="700" height="476" layout="responsive" /></figure>
 Dodge Journey уже готов вступить в борьбу за кошельки американских покупателей
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/78_5E1kYvFDpYPO_1N2t9g" width="700" height="458" layout="responsive" /></figure>
 Концепт Land Rover LRX построен на базе Freelander. Ожидается, что серийная версия автомобиля, созданная на базе этого концепта, должна поступить в продажу в 2011 году.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Af96FluV4HicppHKSWCxuw" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Обновленная 
 <a href="/content/news/33131-prototip_honda_pilot_pokazhut_v_detrojte/">Honda Pilot</a> получила совершенно новый дизайн, обновленный салон и самые современные технологии, обеспечивающие безопасность водителя и пассажиров.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TeZFIhIaUzskf9mP5F3_ig" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Концепт двухместного спортивного кроссовера Jeep Renegade может проехать около 60 км. только на энергии литиево-ионных батарей. Подключив к электромотору дизель это расстояние можно увеличить до 640 км.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4NoiyOxC9rC4LmJmHlmdzw" width="700" height="531" layout="responsive" /></figure>
 Под капотом гибридного 
 <a href="/content/news/32894-chevrolet_silverado_poluchit_gibridnyj_dvigatel/">Chevrolet Silverado</a> расположен 332-сильный 6-литровый двигатель работающий в паре с электромотором. Автомобиль должен поступить в продажу в конце 2008 года.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dQ-sGfMw5eYXO6_dsAkCZg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Полноприводный Nissan GT-R с нетерпением ждут в Америке. На дорогах этой страны японскому спорткару будет что показать "Корветам" и "Доджам".
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H_ld0C6MczOJH_ODjEr-qQ" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 
 Самый маленький кабриолет BMW пришелся по вкусу американской публике. Продажи новинки должны стартовать уже в марте.
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/63-5bUekHDJrjVUrFw11-g" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Долгожданный 
 BMW X6 появится в продаже во втором квартале этого года. Самая мощная версия кроссовера будет оснащена 4,4-литровым двигателем мощностью 400 л.с.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KKI0I7RUfd1KS_sfvBIHaQ" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 
 Nissan показал концепт семейного минивена Forum. В салоне пассажиров ждет микроволновая печь, а успокоить разбаловавшихся отпрысков на заднем сиденье поможет система громкой связи, по которой отец семейства сможет общаться со своими детьми.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IF2Jk4M3VcySMFaFLoxyNg" width="700" height="537" layout="responsive" /></figure>
 
 <a href="/content/news/32926-dodge_pokazal_amerikancam_viper_srt10_acr/">Dodge Viper SRT10 ACR</a>, впервые показанный американцам на 
 <a href="/content/articles/15200-los-andzheles_-_2007/">мотор-шоу в Лос-Анджелесе</a>, появится в США в 4-м квартале этого года. Стоимость 600-сильного спорткара будет начинаться от 100 000 долларов.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zEyPK-N1T3zGXk_hz6HP-w" width="700" height="526" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UmMlOfspG757zKIZ-w1IHg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qauViZArMHXELl_FiDzv4w" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 
 
 <a href="/content/news/33053-pervyje_oficialnyje_fotografii_hyundai_genesis/">Hyundai Genesis</a>должен потеснить на рынке Северной Америки японский Lexus. В салонах американских дилеров автомобиль появится не раньше апреля.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yf-vJLHMKzThSPlyV-Jrwg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZPoIUtYZvhD034g2XDkQCw" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 <a href="/content/news/32997-mitsubishi_concept-ra_zajedet_v_detrojt/">Mitsubishi Concept Ra</a>с 201-сильным 2,2-литровым двигателем. Возможно, таким будет следующий "Эволюшн"?
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DGFUGZlxfTE2AV3ITUT-WQ" width="800" height="587" layout="responsive" /></figure>
 Полноразмерный вседорожник 
 <a href="/content/news/33316-kia_borrego_debutiroval_v_detrojte/">Kia Borrego</a>должен появиться у североамериканских дилеров марки в конце лета.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v6oZfKv37ZDzoNRZqZMIpA" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k-CpYDiS1ubAYXtkKTxORA" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Купе 
 <a href="/content/news/33323-audi_pokazala_samuju_moshhnuju_tt/">Audi TTS</a>разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды. Автомобиль поступит в продажу в США в конце ноября 2008 года, ценник: от 60 000 долларов
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XoxnSfQ6OIOrKRiX-h7H7Q" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Концепт-кар Audi R8 V12 TDI создан в честь побед немецких болидов на гонках в Ле-Мане. Динамика автомобиля сравнима с гоночными спортпрототипами - 4,2 сек. до первых 100 км/ч.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ls4_Hmz8Z8fprhKDUdevnA" width="700" height="505" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4ULHGFX7mhiM8nB3eL6dyg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 <a href="/content/news/33233-oficialnyje_fotografii_rodstera_mercedes-benz_slk/">Mercedes-Benz SLK</a>. Самая мощная версия новинки получит 305-сильный V6.
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GQ42LHJUNrWtp0dxBuMqFg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 
 Mazda Taiki - новый роторный концепт. Под огромным (зачем?) капотом разместился миниатюрный "двухшайбовый" двигатель рабочим объесмом 1,6 л с непосредственным впрыском, вращающий задние (!) колеса. В общем - сплав классики и инноваций.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ns9OB3cTwhY90vkI1YVrGw" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 
 Этот могучий Ford F-150 - свидетельствует: цены на нефть не слишком напугали американцев. Ведь даже в гибридном варианте бензина в трубу вылетит немало: попробуйте разогнать такую массу!
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BpbOAwX96M3LKZFSRO02Bg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 <a href="/content/news/33234-novyje_podrobnosti_o_subaru_forester_2009/">Subaru Forester</a>и в новом обличье остался лесником с присущими ему внедорожными качествами. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1UhoZQQazKn7Z2carCet4g" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 В дни прессы посетителей мало, так что толчея не мешает фотографам. Стенд ХТА на заднем плане посвящен гибридному приводу. Говорят, он популярен в США, но пока на хайвэях лишь 6% "альтернативщиков", причем к ним сюда относят и... дизельные легковые авто!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BgLNknbySF334hu11cI9Uw" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 GLK от Mercedes-Benz как бы говорит: хотите джип? Ради бога, только берите наш - небольшой и экономичный (относительно).
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r_BsXvt1puHxUPAEyma2fg" width="700" height="513" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R8puJFHC1FQ8FI6RurLo7g" width="546" height="373" layout="responsive" /></figure>
 
 <a href="/content/news/33318-novyj_sedan_ss_na_baze_vw_passat/">Volkswagen Passat CC</a>. Буквы означают, что это - купе. Но... четырехдверное. Теперь возможно и такое.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lfliIw6z9zRg7Cn4usBuhw" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 
 Dodge Ram 2009: V8, 5,7 л, 380 л.с., 548 Нм и... 7 секунд до сотни. Первой. Сзади впервые рессоры заменили витыми пружинами. И вы говорите, "овес нынче дорог"?
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tWMj81cB8BKffAfuuP6wSg" width="700" height="510" layout="responsive" /></figure>
 Концепт 
 <a href="/content/news/33104-koncept_hummer_hx_gotovitsa_k_prezentacii_v_detrojte/">Hummer HX</a>благодаря самоблокирующимся дифференциалам обладает дьявольской проходимостью, от которой может съехать крыша. И она съезжает, точнее, ее можно снимать всю сразу или частями. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AwqcHmvumkoH9KaE_QqLOw" width="700" height="517" layout="responsive" /></figure>
 Suzuki X-HEAD - концепт для больших любителей играть в кубики. Его закабинная часть суть сменные грузовые модули различного назначения. В частности, есть и кемпер для семьи обожающей путешествия в собственном доме. На колесах, разумеется.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7qH5chjzttXddRK1Ud9H5g" width="700" height="481" layout="responsive" /></figure>
 Ford Verve, пожалуй, единственный "миниатюрный" Ford, представленный в Детройте. Это пока концепт, на основе которого появится новый Focus, причем для Европы - также и в трехдверном кузове. А в Америке серийная премьера состоится лишь в 2010 году,когда цены на нефть совсем зашкалят.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wZOWmGs0i5tu63HgR149Pw" width="800" height="564" layout="responsive" /></figure>
 
 <a>Видео стенда Toyota, где прошла презентация модели Venza и первое фото автомобиля. Согласитель, дизайн Venza чем-то напоминает концепт Toyota FT-SX.</a>
 
 
 <a><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rMXxZV2Sx4U_rm33sXohPg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure> BYD F8. Китайский "Мерседес"?<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/w39hSyV4UZaW1wvyDtHDOw" width="621" height="441" layout="responsive" /></figure> BYD F6 OM готовится покорить американцев просторным салоном и доступной ценой.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YBlS9dQsaeduEVb5eRjvtw" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NTI-76_hy-DKI9HbsPNVOg" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure> Geely привезла в Детройт спортивное купе и вместительную MK очень подходящую для поездок на уик-энд всей семьей.Вот так работает подвеска нового Hummer.Американцы неравнодушны к тюнингу машин и в Детройте каждый житель штатов сможет найти что-то оригинальное для своего железного коня.</a><div> </div><div>Все новости мотор-шоу в Детройте</div><div> </div><div> </div>

Наши в Америке: Детройт-2008 (ВИДЕО)

«За рулем»

Главная европейская выставка грузовиков в этом году прошла в Амстердаме. Ее размах, конечно, не тот, что у чередующейся с ней в Ганновере. Масштабом она с нашу «Интеравто», с учетом ее легковой, автобусной и, конечно же, грузовой экспозиции, вот только ни одного китайского производителя не было видно. Главной на ней была «Большая семерка», причем, глядя на экспонаты, четко прослеживалась их ориентированность на местный, голландский рынок. Все продемонстрировали готовность к введению новых, более жестких экологических стандартов Евро-5, заодно повышая топливную экономичность. 
 Уменьшить нефтяную зависимость перевозчиков, а еще лучше вообще отказаться от солярки и бензина – вот, что сегодня занимает умы автомобильных инженеров. [pic99981 Были представлены двигатели, работающие на биогазе, «солярке», выгнанной из рапса или «прикормленные» сжиженным метаном. И у всех появились грузовики с гибридной силовой установкой. 
 (Полный отчёт о прошедшей выставке читайте в журнале "Рейс" №10, декабрь, 2007 г.)

Амстердам - 2007

КАМАЗ
 
 Для перевозчиков, специализирующихся на доставке труб, металлических профилей, арматуры, леса (как вариант разобранных бревенчатых домов) и прочих длинномеров, будет интересно длиннобазное полноприводное шасси КамАЗ-43118. На него можно смонтировать широкий спектр надстроек различного направления, но самыми востребованными очевидно будут манипуляторы и крановые установки (до 25 тонн). Шасси привлечет внимание и компаний, специализирующихся на вывозе мусора. На длинную раму можно монтировать мусоросборник большого объема, а полноприводное шасси вытащит машину из 
 любой кучи раскисшего от дождей и снега мусора на полигоне бытовых отходов. Представленный на снимке КамАЗ с манипулятором «Эпсилон плюс» от питерской компании ООО «Мультикран» стоит около трех миллионов рублей. При серийном производстве объем выпуска машин может составить до 10 000 в год. 
 
 УРАЛ
 
 Перевозчик, работающий на самосвалах, нынче особо требователен к технике, а в условиях жесткой конкуренции среди автопроизводителей еще и капризным стал. Одним нужен кузов объемом 12 кубов, другим – и 20 мало. Все зависит от того, что и где возим. 
 На площадке ОАО «Автомобильный завод «Урал» выставлен новый самосвал производства «Автомастер». 
 (Полный текст статьи читайте в журнале "Рейс" №10, декабрь, 2007 г.)

Авто+автомеханика

<a href="/content/news/33033-super-busa/"></a>30.11 10:20 <a href="/content/news/33033-super-busa/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/33033-super-busa/">Супер-Busa </a>
 </div>На прошедшей в Москве выставке «Спорт. Мотор. Тюнинг. — 2007» был показан модифицированный гипербайк Suzuki.
 
 
 <a href="/content/news/33011-avtovaz_pokazal_zarazhennuju_kalina/"></a>30.11 10:20 <a href="/content/news/33011-avtovaz_pokazal_zarazhennuju_kalina/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/33011-avtovaz_pokazal_zarazhennuju_kalina/">АВТОВАЗ показал «заряженную» Kalina</a>
 </div>На «Спорт. Мотор. Тюнинг — 2007» крупнейший отечественный автопроизводитель презентовал ряд спортивных моделей.
 
 
 <a href="/content/news/33012-lada_kalina_super_1600_prijehala_v_moskvu/"></a>30.11 11:28 <a href="/content/news/33012-lada_kalina_super_1600_prijehala_v_moskvu/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/33012-lada_kalina_super_1600_prijehala_v_moskvu/">Lada Kalina Super 1600 приехала в Москву</a>
 </div>АВТОВАЗ показывает шоу-кар раллийного болида.
 
 
 <a href="/content/news/33013-lada_kalina_cup_i_kalina_rally_na_smt-2007/"></a>30.11 12:23 <a href="/content/news/33013-lada_kalina_cup_i_kalina_rally_na_smt-2007/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/33013-lada_kalina_cup_i_kalina_rally_na_smt-2007/">Lada Kalina Cup и Kalina Rally на СМТ-2007</a>
 </div>АВТОВАЗ демонстрирует достижения в области спорта.
 
 
 <a href="/content/news/33015-logan_menajet_lico/"></a>30.11 12:50 <a href="/content/news/33015-logan_menajet_lico/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/33015-logan_menajet_lico/">Logan меняет «лицо»</a>
 </div>Дизайн-студия AS Concept показывает Renault Logan в новом обвесе.
 
 
 <a href="/content/news/33016-vaz-2105_poluchil_avtomat_i_motor_ot_nissan_skyline/"></a>30.11 12:50 <a href="/content/news/33016-vaz-2105_poluchil_avtomat_i_motor_ot_nissan_skyline/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/33016-vaz-2105_poluchil_avtomat_i_motor_ot_nissan_skyline/">ВАЗ-2105 получил «автомат» и мотор от Nissan Skyline</a>
 </div>На ВВЦ показали уникальный спорткар.
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xt9U0PABrQBfLrOnlBhdNQ" width="700" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99695.jpg" class=" imp-image-78862" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d8S22xx2NLHrKayKr1F6xQ" width="700" height="484" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99696.jpg" class=" imp-image-78865" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FON7vmyiJoB-fJjE1tYS5g" width="700" height="555" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99698.jpg" class=" imp-image-78864" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lPVXF4V1lq0mtLOpOkMpkg" width="700" height="538" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99699.jpg" class=" imp-image-78859" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WRujRrVm_GKRPkPR9Zx2uQ" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99700.jpg" class=" imp-image-78858" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q-_1BZlD4jEDC-m70denlQ" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99701.jpg" class=" imp-image-78861" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qQm4BHF2MCC36JzNgFi6Sw" width="700" height="590" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99702.jpg" class=" imp-image-78860" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a2x1q5JiAj5CGwro0v2Klg" width="700" height="556" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99703.jpg" class=" imp-image-78855" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ikMsXjr6UF7Lf7EMI-oS_g" width="700" height="547" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99704.jpg" class=" imp-image-78854" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IuCgniQVbREKk8vQzRtPAg" width="700" height="568" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99705.jpg" class=" imp-image-78857" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WuKYw10WNCXkmuIZ5DH-Vw" width="700" height="502" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99706.jpg" class=" imp-image-78856" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OdTayRkfX8OfzXqYAx6LEw" width="700" height="498" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99707.jpg" class=" imp-image-78851" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1NyHFtRbT6KE7BQ-GrXO_A" width="700" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99708.jpg" class=" imp-image-78850" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B8GQfjr1Wd7Yc7GUah8Ayw" width="700" height="502" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99709.jpg" class=" imp-image-78853" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l2fUxy8blmjufaAuSHtA3A" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99710.jpg" class=" imp-image-78852" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/H1psf3bYJ6XUJCr-Bj65wg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99711.jpg" class=" imp-image-78849" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mRNSwf8gm6Duw1WTWAGgdg" width="700" height="476" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/15340/99694.jpg" class=" imp-image-78863" />

"Спорт. Мотор. Тюнинг. - 2007"

<a href="/content/news/32927-obavlena_stoimost_ekskluzivnogo_ford_mustang_bullitt/"></a>19.11 15:31 <a href="/content/news/32927-obavlena_stoimost_ekskluzivnogo_ford_mustang_bullitt/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/32927-obavlena_stoimost_ekskluzivnogo_ford_mustang_bullitt/">Ford Mustang Bullitt</a>
 </div>Концерн Ford представил самую мощную версию легендарной модели Mustang.
 
 
 <a href="/content/news/32926-dodge_pokazal_amerikancam_viper_srt10_acr/"></a>19.11 14:49 <a href="/content/news/32926-dodge_pokazal_amerikancam_viper_srt10_acr/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/32926-dodge_pokazal_amerikancam_viper_srt10_acr/">Viper SRT10 ACR</a>
 </div>Dodge показал новый суперкар.
 
 
 <a href="/content/news/32925-obavleny_ceny_na_amerikanskuju_subaru_wrx_sti/"></a>19.11 12:50 <a href="/content/news/32925-obavleny_ceny_na_amerikanskuju_subaru_wrx_sti/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/32925-obavleny_ceny_na_amerikanskuju_subaru_wrx_sti/">Subaru WRX STI</a>
 </div>Прошла презентация новейшей Subaru WRX STI 2008 модельного года предназначенной для американского рынка.
 
 
 <a href="/content/news/32920-vsedorozhnik_toyota_sequoia_pokazali_v_los-andzhelese/"></a>19.11 10:50 <a href="/content/news/32920-vsedorozhnik_toyota_sequoia_pokazali_v_los-andzhelese/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/32920-vsedorozhnik_toyota_sequoia_pokazali_v_los-andzhelese/">Toyota Sequoia</a>
 </div>Японский автопроизводитель представил второе поколение популярного вседорожника.
 
 
 <a href="/content/news/32910-hyundai_predstavila_novyj_koncept/"></a>16.11 12:41 <a href="/content/news/32910-hyundai_predstavila_novyj_koncept/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/32910-hyundai_predstavila_novyj_koncept/">Hyundai Genesis Coupe</a>
 </div>По словам представителей компании, серийный автомобиль на основе этого концепта появится в США уже весной 2009 года.
 
 
 <a href="/content/news/32900-koncept_suzuki_makai_-_specialno_dla_lubitelej_serfinga/"></a>15.11 15:20 <a href="/content/news/32900-koncept_suzuki_makai_-_specialno_dla_lubitelej_serfinga/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/32900-koncept_suzuki_makai_-_specialno_dla_lubitelej_serfinga/">Концепт Suzuki Makai – специально для любителей серфинга</a>
 </div>Автомобиль построенный на базе Suzuki SX4 получил открытый верх, "спортивный выхлоп", светодиодные фары, новые 19-дюймовые диски и усовершенствованную тормозную систему фирмы Rotora. 
 
 
 <a href="/content/news/32898-lincoln_mks_pokazhut_v_los-andzhelese/"></a>15.11 14:17 <a href="/content/news/32898-lincoln_mks_pokazhut_v_los-andzhelese/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/32898-lincoln_mks_pokazhut_v_los-andzhelese/">Lincoln MKS приходит на смену Town Car</a>
 </div>На открывшемся сегодня для прессы автосалоне в Лос-Анджелесе пройдет презентация Lincoln MKS 2009-го модельного года.
 
 
 <a href="/content/news/32897-koncept_audi_cross_cabriolet_quattro_gotovitsa_k_premere/"></a>15.11 12:36 <a href="/content/news/32897-koncept_audi_cross_cabriolet_quattro_gotovitsa_k_premere/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/32897-koncept_audi_cross_cabriolet_quattro_gotovitsa_k_premere/">Концепт Audi Cross Cabriolet Quattro готовится к премьере</a>
 </div>Немецкий автопроизводитель представит вседорожный кабриолет.
 
 
 <a href="/content/news/32894-chevrolet_silverado_poluchit_gibridnyj_dvigatel/"></a>15.11 11:21 <a href="/content/news/32894-chevrolet_silverado_poluchit_gibridnyj_dvigatel/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/32894-chevrolet_silverado_poluchit_gibridnyj_dvigatel/">Chevrolet Silverado получит гибридный двигатель</a>
 </div>Презентация обновленного полноразмерного пикапа Chevrolet Silverado пройдет на автосалоне в Лос-Анджелесе.
 
 
 <a href="/content/news/32857-obnovlennyj_nissan_murano_prijedet_v_los-andzheles/"></a>12.11 11:14 <a href="/content/news/32857-obnovlennyj_nissan_murano_prijedet_v_los-andzheles/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/32857-obnovlennyj_nissan_murano_prijedet_v_los-andzheles/">Обновленный Nissan Murano дебютирует в Лос-Анджелесе</a>
 </div>В интернете появились первые фото обновленного вседорожника Nissan.
 
 
 <a href="/content/news/32837-pervyje_fakty_o_novom_pontiac_vibe/"></a>08.11 16:49 <a href="/content/news/32837-pervyje_fakty_o_novom_pontiac_vibe/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/32837-pervyje_fakty_o_novom_pontiac_vibe/">Первые факты о новом Pontiac Vibe</a>
 </div>Концерн General Motors сообщил некоторые подробности о автомобиле 2009-го модельного года.
 
 
 <a href="/content/news/32823-hyundai_sonata_2009_uzhe_na_foto/"></a>01.11 17:52 <a href="/content/news/32823-hyundai_sonata_2009_uzhe_na_foto/"></a>
 
 <div class="list_header">
 <a href="/content/news/32823-hyundai_sonata_2009_uzhe_na_foto/">Hyundai Sonata 2009 уже на фото</a>
 </div>В интернете появились первые официальные фотографии обновленного корейского седана.
 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="78234"></div>

Лос-Анджелес - 2007

Пименов Илья

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mustang

Автомобиль Ford Mustang: обзор, новости, машина Форд Мустанг — разные поколения, комплектации, характеристики Ford Mustang  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mustang: читайте свежие новости об авто модели Форд Мустанг — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mustang: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Форд Мустанг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В выставке приняли участие около 300 компаний, в том числе из Великобритании, Германии, Индонезии, Ирана, Италии, Китая, Кореи, Нидерландов, ОАЭ, Польши, США, Тайланда, Тайваня, Турции, Чехии, Финляндии, Франции, Швеции, Японии, Украины, и, конечно, Российской Федерации. Основная экспозиция разместилась в современном павильоне 8А, построенном специально к 11 Международному экономическому форуму. Там можно было познакомиться с современными моделями Toyota, Volkswagen, Peugeot, Renault, GM, Lexus, Isuzu, Infitity, Nissan, Honda, Hyundai… Безусловно, было и множество китайских автопроизводителей. Из российских – АвтоВАЗ, ГАЗ и КАМАЗ. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-_omtmArg-Dln9TdEPUfLw" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/15158/97139.jpg" class=" imp-image-78017" />
 Больших премьер на выставке оказалось совсем немного. Крупнейшая – Land Cruiser 200, флагман внедорожного модельного ряда Toyota. При неоднозначной внешности автомобиль может стать настоящем Королем дорог и бездорожья, коим его величают в рекламных проспектах. Для этого есть все необходимое: вместительный кузов, мощные силовые агрегаты (бензиновый и дизельный V8 объемом 4,7 и 4,5 литра с 5- и 6-ступенчатыми АКП, 284 и 232 л.с.), полный привод и система управления автомобилем при езде на малой скорости Crawl Control. С этим сочетаются высочайший уровень комфорта и легендарная «тойотовская» надежность. Продажи автомобиля в России начнутся уже в декабре, цены на Land Cruiser 200 с бензиновым двигателем от 2 200 000 рублей, с дизельным – 2 212 000 рублей, доплата за «металлик» - 22 500 рублей. 
 По соседству, на стенде родственного Lexus, впервые в России была представлена флагманская модель Lexus LS600hL. Это третий Lexus с гибридным приводом – после RX400h и GS450h. «Шестисотый» - представитель класса «премиум», в котором комфорт движения поднят на новую высоту благодаря исключительно малой шумности гибридного привода. 
 Впервые в этом году в выставке участвовала компания Infiniti – совместно с Nissan, но на разных стендах. Nissan показал восемь моделей, а также концепт Nissan Maxim, впервые продемонстрированный на автосалоне во Франкфурте совсем недавно, в конце сентября. Серебристый городской автомобиль с подъемными дверями «вживую» оказался еще интереснее, чем на фотографиях. А внутри – просто космос. Кстати, кресло водителя стоит по центру, как на суперкаре McLaren F1, места пассажиров – за ним. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bJh57y_acc9yhhNgL9QoXQ" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/15158/97115.jpg" class=" imp-image-78012" />
 Infiniti порадовала полным модельным рядом, в том числе люксовым кроссовером FX, представительским седаном M, полноприводым люкс-седаном G35, а особенно – полноразмерным семиместным QX56, который поступает в продажу уже с ноября. В автомобиле на самом деле сочетаются «мужественный облик, притягательная сила, мастерство исполнения, роскошь и комфорт». Мощность 5,6-литрового V8 достигла 325 л.с. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой АКП. Система полного привода имеет собственное имя All-Mode 4WD. Большой полноприводник разгоняется до 100 км/ч за 7,8 секунды. Стоимость автомобиля – 2 489 000 рублей. 
 Honda показала концепт Small Hybrid Sport, формульный болид, новый Civic Type-R, супер-спортбайк RC212V, и Honda Accord, доработанный тюнинг-ателье Mugen. 
 Hyundai впервые в Санкт-Петербурге продемонстрировала i30 – пятидверный хэтчбек с двигателями 1,6 115 л.с. и 2 литра 143 л.с. Автомобиль будет продаваться с будущей весны. Стоимость на уровне Mazda3 и KIA cee’d – около 465 000 рублей.
 Еще одна российская премьера, мимо которой мы не смогли пройти – полноприводный SAAB 9-3 c V6 объемом 2,8 л мощностью 255 л.с. В ближайшем будущем мощность возрастет до 280 л.с. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/__vUuA5H82qV9V1PrMDqCw" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/15158/97111.jpg" class=" imp-image-78011" />
 Конечно, были и любопытные тюнинговые премьеры, но о них лучше рассказать отдельно. А самым большим сюрпризом питерской выставки стала для нас экспозиция местного клуба «Ретро-Юнион», которую можно скорее отнести к разряду олдтаймеров. И обойти вниманием эту экспозицию мы не могли – несмотря на не слишком удачное ее расположение. 
 Павильон, в котором стояли машины клуба, подобен пещере Алладина – мрачноватый, темный, он, тем не менее, таил настоящие сокровища. В прошлом году это были роскошные величественные Cadillac 50-60-х, в этом году – «американцы» разных марок эпохи рок-н-ролла, начала холодной войны и, конечно, Детройтского барокко. И все это великолепие в обрамлении культовых машин позднего периода. 
 На входе посетителей встречали легендарные спорткары. Темно-синий модифицированный Ford Mustang 5.0 с белыми полосами на кузове четвертого поколения – последний рестайлинг 1987 года. Стоявший в стороне белый кабриолет Chevy Camaro IROC-Z третьего поколения злобно поглядывал на своего извечного конкурента. Рядом со знаменитой джи-эмовской моделью соседствовали не менее грандиозные фордовские автомобили. Это белоснежный Mustang первого поколения ранних лет выпуска с контрастными красными полосами, шикарный темно-серый представительский седан Lincoln Town Car 80-х годов и персональное купе Thunderbird седьмого поколения (так называемый Torino Bird), выпускавшийся всего с 1977 по 1979 год. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/J6LiyfbNkK5vVgax1mnT3Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/15158/97112.jpg" class=" imp-image-78010" />
 Центральное место занимали гиганты времен Элвиса Пресли. Каждая модель по-своему уникальна. Сине-белый легковой пикап Chevy El Camino и бесподобное ярко-красное купе Chevy Impala появились на свет в 1960 году. Это родственные модели, созданные на одной платформе. El Camino относится к первому поколению, а оно просуществовало лишь два года (1959-1960). В последний год производства было продано только 14163 пикапа. Позднее он возродился в 1964-м. 
 Очень интересен изумрудный седан Chevrolet Delray 1958 года. Автомобиль был на конвейере с 1954-1957 год. Фактически это Chevy 210-й серии (которую в 1957-м сменило семейство Biscayne) с расширенным набором опций. В последний, 1958 год выпуска машина получила «независимый статус» и заняла место предыдущей 150-й серии. Сейчас это огромное сверкающее хромом творение заокеанских дизайнеров кажется восхитительным, но тогда было дешевым. Те же Bel Air, Biscayne и Impala были дороже и роскошнее. Настоящее украшение стенда «Ретро-Юнион» - седаны Buick Invicta 1958, De Soto 1959 и умопомрачительный Ford Fairlane 500 Skyliner с кузовом купе-кабриолет (1957-1959 год). Главная особенность фордовского красавца – сложный механизм, складывающий жесткую крышу в огромный багажник. К сожалению, посмотреть его в действии так и не удалось… 
 Поодаль демонстрировались внедорожники Hummer H1 и Chevy K5 Blazer Custom Deluxe, а также тюнинговый пикап Ford F-150 Harley-Davidson. С другой стороны – пара трайков в стиле Custom. Все сопровождалось «живой» музыкой и танцами. На этой экспозиции мы и завершили осмотр выставки… 
 P.S. Подробные материалы о выставке «Авто+Автомеханика 2007» будут опубликованы в номере 43(70) газеты «За рулем – Москва» 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XbL3_0eYJQSYcg-tCLzj9Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/15158/97120.jpg" class=" imp-image-78016" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jceRG2KCsT2LvJqiv_XK2A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/15158/97117.jpg" class=" imp-image-78018" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SxuD_0IuHiepQhqlKqRhYw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/15158/97118.jpg" class=" imp-image-78019" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1wICGRhcSXTcawO9zVKAMA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/15158/97140.jpg" class=" imp-image-78020" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UkxhTms9DF-jlrsVRej6BQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/15158/97113.jpg" class=" imp-image-78014" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CCfGcyyBfR7TnU4cDhBTMw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/15158/97114.jpg" class=" imp-image-78015" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aP4KzhH0fWYQnVXnh26QhA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/15158/97110.jpg" class=" imp-image-78009" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_m5I8qrTZX4_rzmJITnO-g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/15158/97251.jpg" class=" imp-image-78021" />

Балтийский десант

Лежнин Роман

Рынок новых автомобилей продолжает удивлять. Неожиданный
всплеск интереса вызвала утечка информации о ценах на последние Mercedes-Benz,
собранные на российском заводе.

Телеграм-канал Mash опубликовал прайс-лист, раскрывающий
стоимость около двух десятков оставшихся экземпляров этих автомобилей. Ситуация
уникальна не только из-за дефицита, но и из-за того, что некоторые модели уже
давно сменили поколение, а эти остаются последними представителями своего
класса, собранными в России. 

Речь идёт о машинах 2024 года выпуска, хотя комплектующие
были заготовлены ещё в 2022 году. Гарантия от дилера составляет два года. Цветовая
гамма классическая: полярно-белый неметаллик, чёрный обсидиан металлик, белый
бриллиант и серый селенит.

За заднеприводный E200 в небогатой комплектации хотят
выручить 8 324 640 рублей, все GLC 300 d 4Matic стоят одинаковые 9 745 920
рублей. Уникальность ситуации в том, что GLC сменил поколение почти два с
половиной года назад, а E-Class – полтора года назад.

В основном, это дизельные кроссоверы. Лидирует GLE в двух
модификациях: GLE 300 d 4Matic и GLE 400 d 4Matic, цены на которые колеблются
от 15 737 600 до 18 263 448 рублей в зависимости от комплектации. Более
роскошные GLS 400 d 4Matic представлены двумя экземплярами по цене 18 831 960
рублей за каждый.Источник: <a href="https://t.me/mash/59415">Mash</a>

Стали известны цены последних Mercedes, собранных в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Светлана Тарасенко

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.

Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя. 

Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.

Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.Источник: <a href="https://t.me/bazabazon/32971">Baza</a>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arkana

Автомобиль Arkana: обзоры, новости, машина Аркана - характеристики, комплектации, разные поколения Arkana – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arkana: читайте тематические новости про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arkana: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Как заявляют в «Рено Россия», клиенты компании хотят «все и сразу».Для них и было создано новое кросс-купе Renault Arkana. Производитель уверен: этот автомобиль способен не только успешно конкурировать с представителями сегмента С, но и разрушить связанные с сегментом стереотипы и стать в нем законодателем мод. Получится ли это, покажет время, а пока выясним, что же представляет собой Аркана. <h2>Новый ли?</h2>Дизайнерам Renault удалось создать визуально совершенно новый автомобиль во многом благодаря увеличенной колесной базе. Взгляните на Аркану и Дастер в профиль. Что в их внешности общего? Почти ничего. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4l3lXZ5YQ4VoaaIy_ygOcg=s800" width="800" height="302" layout="responsive" /></figure>  <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916396-renault-duster-2019/">Дастер</a> подарил Аркане только корпуса наружных зеркал. Правда, такие корпуса ставятся на новые Дастеры, которых еще нет в России, да и начинка в них у Арканы совсем другая. Кстати, о начинке. Разумеется, какие-то элементы нового автомобиля заимствованы у предшественников. Аркана выросла из платформы Global Access, в которую в свое время эволюционировала B0, однако сегодня крайне трудно найти машину, построенную с нуля. Преемственность — обычная практика производителей. При этом 55% всех деталей шасси у Renault Arkana новые. А в случае с двигателем этот процент еще выше. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vrPKRPhCusdO4ZpvrWWCbQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>Что под капотом?</h2>Большой и тяжелый капот с шумоизоляцией и газовыми упорами прячет под собой довольно любопытную пару — турбомотор 1,3 л в сочетании с вариатором. Разработанный совместно с фирмой Daimler двигатель имеет объем 1333 см³ и мощность 149,6 л.с. — аккурат под налоговыгодную планку. Подобный мотор на Аркане в версии Edition One впервые сочетается с вариатором Jatco JF016e. Как конструкторам удалось соединить два своеобразных устройства, остается выяснить лишь опытным путем. Сами инженеры заявляют, что маленький турбомотор по надежности не уступает <a href="https://www.zr.ru/content/news/917340-renault-arkana-polnye-kharakte/">2-литровому атмосфернику</a>. Пока поверим на слово, а там посмотрим, как Renault Arkana будет ездить по нашей стране на российском бензине.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ug0vf-_F2h5tPLxwgyxS_Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%">
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WO3A0FTD6tcohSP1-K8IUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>
 </td>
 <td width="50%">
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_zi8vLFyDQhvG_X_D_PDEQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h2>Чем заправлять?</h2>Заправочная горловина открывается из салона, с места водителя. На лючке бензобака есть наклейка, сообщающая, что заправлять Renault Arkana нужно 95-м или 98-м бензином. Это не должно пугать — вопрос исключительно в омологации. Разработчики как в России, так и во Франции заявляют, что мотор рассчитан на 92-й бензин и скоро автомобиль будет омологирован и под него. А заправлять 92-й можно и нужно уже сейчас. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XFiGCvc2NhVPQdwKkfXTMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>Где нажать и покрутить?</h2>Дизайн интерьера Renault Arkana приятный и продуманный. Под дисплеем мультимедийки очень удобные нужные кнопки, среди них те, что включают обогрев сидений. Этого мы ждали много лет. У остальных моделей Renault эти кнопки расположены на торце передних сидений. Обогрев, кстати, двухступенчатый (у задних пассажиров — одноступенчатый). Ниже — блок управления климат-контролем. В машине подогреваются руль, наружные зеркала заднего вида, заднее и лобовое стекла и даже форсунки омывателя, что оптимально в российских условиях. Под климат-контролем разместились два силовых разъема USB и розетка на 12V.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QpF5NpvXUk230tWaaNbu8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0DMafH9d2oII_A6qVdCHFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>
 </td>
 <td width="33%">
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/au0LHsSCw3TgU_OH8pMXmA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>
 </td>
 <td width="33%">
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ij2ox5oEbcNUcnk9qPo9qA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Руль на Аркане впервые среди всех автомобилей Renault, выпускающихся в России, регулируется не только по углу наклона, но и по вылету! Панель приборов классическая, циферблаты с нечетной цифровкой и обилием отвлекающих рисок. Посередине — дисплей трип-компьютера. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BqXiL3Cx-UC10TTfON5pMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор управления <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916451-renault-logan-stepway-s-variat/">вариатором</a> расположен прямо под рукой, в самом правильном месте. Блок управления трансмиссией привычен поклонникам Рено. На машинах в топовых комплектациях стоит аудиосистема фирмы Bose. Из приятного отметим еще то, что дверь закрывает весь порог, а по низу идет уплотнитель. Значит, порог будет оставаться абсолютно чистым, что в наших условиях идеально. <h2>Что умеет?</h2>Renault Arkana, оснащенный электронным ключом, встречает и провожает владельца. Достаточно подойти к машине, и она посигналит, включит поворотники и светодиодные ходовые огни. Сзади загорятся фонари и объединяющая их светодиодная красная полоска. Как только вы отойдете от Арканы, она попрощается, выключив весь свет. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HtJ5CDzW3Et3NJEKGZDEUA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Renault Arkana в топовой комплектации оснащен большим тачскрином с навигатором. В будущем в автомобиле появится <a href="https://www.zr.ru/content/news/917794-alisu-nauchili-otkryvat-bagazhn/">Яндекс.Авто</a>. Уже сейчас есть <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917684-sistemy-avtozapuska-dvigatelya-lada-i-renault-test/">автозапуск двигателя</a> и электронные ассистенты. Так, система мониторинга слепых зон помогает водителю с помощью датчиков, встроенных в наружные зеркала заднего вида, и сигнальных лампочек, предупреждающих об опасности.<h2>Сколько влезет?</h2>У Renault Arkana довольно глубокий и не очень высокий багажник с внушительной погрузочной площадью. Объем багажника у машин в полноприводном исполнении — 409 л под шторкой. У переднеприводных с обычной балкой сзади — 508 л. Задние сиденья складываются, образуя почти ровный пол, благодаря чему в автомобиле можно перевозить и крупногабаритные вещи. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cHTlHnfuErBqldKNQVtcJQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Машина обута в 17-дюймовые колеса, но под полом багажника запасное колесо с посадочным диаметром 16 дюймов. При этом внешний диаметр запаски точно такой же, как и у остальных колес машины. Разница лишь в том, что запаска на 10 мм уже. Именно поэтому она носит статус временного колеса. Вокруг пластиковый пенал, куда обычно укладывают инструмент, перчатки, тряпки и т. п. В багажнике есть подсветка. По бокам — мягкие заглушки. Справа за одной из них размещен сабвуфер, слева лежат домкрат, баллонный ключ и буксировочная проушина.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ul9ZZfqny4FLHHijupDqkQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Во втором ряду просторно. Даже высокие пассажиры сядут так, чтобы колени не касались спинки переднего сидения, а голова — потолка. Кстати, спинки передних сидений мягкие, а центральный туннель невысокий. <h2>Во что обут?</h2>Родные шины для Арканы — Bridgestone Dueler H/T (215/60 R17). Все испытания автомобиля проводились именно на них. Renault Arkana в топовой комплектации ездит на легкосплавных дисках, у машин попроще будут колпаки, имитирующие подобные диски.Раз уж разговор зашел о колесах, грех не упомянуть, что сзади у Арканы — барабанные тормоза. По идее, они дешевле и в наших условиях надежнее. Производитель обещает, что в скором времени появятся и версии с дисковыми тормозами. Но есть подозрение, что это принципиально не изменит работу тормозов, а колодки станут изнашиваться быстрее. <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%">
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D-r4030hpqKF4glFSEfI1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>
 </td>
 <td width="50%">
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1Qt6k-VRtWfR3FZgtSxGzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h2>Как ездит?</h2> По проходимости Аркана, конечно, не Дастер: ее колесная база длиннее, свесы чуть больше. Но <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910246-v-sakhare/">полноприводная трансмиссия</a> в сочетании с достойным клиренсом, металлической защитой силового агрегата, достаточно большими углами съезда и въезда дает машине полное право претендовать на звание универсального автомобиля.Вариатор имитирует работу автоматической гидромеханической коробки передач. В спокойном движении переключения не ощущаются вовсе, при динамичной езде вариатор начинает как бы перебирать виртуальные передачи, вселяя в машину спортивный дух. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/TSSlXjnmfF8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Самые главные вопросы — когда и почем? Продажи Renault Arkana начнутся уже в июне-июле. Что касается цены, то самая простая, «голая» Аркана, предположительно, будет стоить 1,15 млн рублей. Версию Edition One оценили в 1 419 990 рублей за переднеприводную модификацию и в 1 499 990 рублей за полноприводную. Есть ощущение, что Renault Arkana изменит ландшафт российского авторынка — ведь это первая универсальная машина в «народном» сегменте.

Renault Arkana: разбор от главного редактора «За рулем»

Премьеры

Меньших Петр

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio X Line

Автомобиль Rio X Line: обзоры, новости, машина Рио Х лайн - комплектации, характеристики, разные поколения Rio X Line – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rio X Line: читайте свежие новости об авто модели Рио Х лайн – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Rio X Line: читайте интересные статьи об авто модели Рио Х лайн – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

XRAY

Автомобиль Lada XRAY: обзор, новости, машина ВАЗ Лада Икс Рей — разные поколения, комплектации, характеристики Lada XRAY — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada XRAY: читайте тематические новости об автомобилях модели ВАЗ Лада Икс Рей — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XRAY: читайте свежие статьи про авто модели х рей – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В первую очередь интересовал дорожный просвет – этот параметр очень важен российскому покупателю. И Lada, и Kia пообещали солидный клиренс и много чего еще. Проверим, как обстоят дела на самом деле. Читать и смотреть видео <a href="http://automps.ru/2019/05/test-xray-cross-rio-x-line/">здесь</a>…

Lada XRAY Cross и Kia Rio X-Line: смотрим на просвет

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Вологодский вездеход Лесник-М: немного ВАЗа, УАЗа и стальных труб

Силовая защита передней части – опция за 11 500 рублей. Тент – базовое оснащение. На арки колес крепят широкие пластиковые крылья. Лесник остается чистым даже после вылазок в серьезную грязь.

Виноградов Александр

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

T-Cross

Автомобиль T-Cross: новости, обзоры, машина т кросс - разные поколения, характеристики, комплектации T-Cross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T-Cross: читайте тематические новости про авто модели т кросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T-Cross: читайте интересные статьи про авто модели т кросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Когда Volkswagen T‑Cross приедет в Россию? Кого только я не прижимал к стене этим вопросом! Разноуровневые боссы Фолькс­вагена на мировой ездовой презентации в Испании отмалчивались. Люди из российского представительства тоже разводят руками: «Главный офис говорит, что шансы есть». Шансы?! Надо думать не о «быть или не быть», а о том, как быстрее организовать калужскую сборку! И бог с ним, с моноприводом. <a href="https://www.zr.ru/content/news/914587-volkswagen-t-cross-malenkij/">T‑Cross выстроен на самой компактной версии платформы MQB (А0 – как у нынешнего Polo)</a>, исключающей полный привод, – но и с передними ведущими кроссоверы B‑класса у нас тоже прекрасно расходятся.<h2>Попробуй радугу</h2>T‑Cross – маленький бунтарь из добропорядочной семьи. Под присмотром старших он строит серьезную мину, но подростковая чертовщинка нет-нет да и пробивается. На корме, меж задних фонарей, обосновалась стильная полоса – словно татуировка на спине «случайно» сверкнула из-под делового пиджака. В гардеробе среди дюжины нарядов есть ядреные расцветки экстерьера – кислотно-зеленый, рыжий.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7mp7rJx4SOgKHgnWd7r9ww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер можно украсить вставками с расходящейся волной. Если потушить огненную расцветку, салон тут же ударится в серые будни, но выверенная эргономика в любом случае никуда не денется.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0dSrvFVemOvvFFhAodYTPA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Даром что T‑Cross самый младший фольксвагеновский кроссовер, виртуальная приборная панель положена и ему. Со всем полагающимся функционалом.</figcaption></figure> 
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iatL4-QyKet1UleC5thlCQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Топовая мультимедийная система MIB радует качеством разрешения и простотой интерфейса. И традиционно забавляет репликами штатной навигации в стиле «какие ваши доказательства?».</figcaption></figure> 
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AcNIA-rc_n_GIorEHU3LLw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В качестве опции: в основании центральной консоли – индукционная зарядка для смартфонов.</figcaption></figure> 
 </td>
 </tr>
</tbody></table> Часть интерьерного декора тоже полыхает огнем, а по передней панели пустили узор в духе эффекта Доплера. Ну и как же без гаджетов? По желанию аналоговые стрелочные приборы заменят виртуальными. На центральной консоли раскинется большой «планшет» мультимедийки. Что еще надо? Модные «тапки» в 17 дюймов и качающая музыка из 300‑ваттной акустики Beats.Видимо, T‑Cross начитался книг о Гарри Поттере, ибо в совершенстве овладел заклятием невидимого расширения. Даже по меркам класса не гренадер, но задних пассажиров это вообще никак не тревожит. Воздух есть и над головой, и для коленей. Но это если не сдвигать сиденья вперед ради того, чтобы довести объем багажника до «неприличных» для сегмента 455 литров. В этом случае ноги придется подтянуть к ушам.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P1WJ_gKTzEvmRZhVa05V1Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Максимальная вместимость багажника – аж 455 литров «под шторкой». Но придется сдвинуть задние сиденья максимально вперед и использовать нижний уровень двойного пола.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XFYaAm6lH0oLuDxHDV0TNA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Длина едва перевалила за четыре метра, но платформа MQB вновь доказала компоновочное превосходство – на задних сиденьях и рослые люди не чувствуют себя лишними.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mSvWafQY8Dz_b7XPQUih1g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Гнезд USB много не бывает. Для задних пассажиров их два.</figcaption></figure>      <div> </div>Магия и в том, что радужный интерьер легко превратить в серую дыру – если поскупиться на цветные вставки. Но эргономику ничем не испортить. Легко сел, подогнал сиденье, поехал. В быстрых поворотах напоминает о себе непомерно черствый пластик интерьера, за который волей-неволей хватаются пассажиры – потолочных ручек-то нет!<div> </div><div>Платформа MQB – это диагноз. Симптомы? Это когда машина легко ввинчивается в дугу любой сложности и уверенно стоит на своем с ростом скорости. Никаких сносов, только плавное нейтральное скольжение всеми колесами за границей сцепных свойств шин. Юношеская непосредственность в связках поворотов подкреплена совершенно взрослым и осо­знанным поведением на автомагистрали. Никаких подруливаний, нервозности, реакции на боковой ветер. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916780-volkswagen-t-cross-2019/">T‑Cross</a> блюдет полосу, активный круиз-контроль деликатно, но уверенно замедляет его и ускоряет. В чем недостает опыта старших, так это в умении гасить дорожные конфликты. Кроссовер находит стыки и швы там, где их вроде бы и нет.</div><div><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HQ7Jbmrc8OWL4lAUGamA7g=s800" width="800" height="315" layout="responsive" /><figcaption>Генеалогическое древо платформы MQB обросло внушительной кроной модификаций. Наглядная демонстрация возможностей модульной платформы – сравнение габаритов построенных на ней кроссоверов T‑Cross [1] и Teramont [2].</figcaption></figure> <h2>Здоровое питание</h2>В Европе гамму открывают литровые моторы TSI о двух прошивках. Базовый может похвастаться лишь 95 «лошадками» и трудится в паре с пятиступенчатой механикой. Тот случай, когда диета не на пользу. Тащить пусть и компактный, но всё же кроссовер ему тяжело.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ILYWRbmODMnXaS-f3EVZIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Моторную гамму торжественно открывает литровый трехцилиндровый TSI мощностью 95 или 115 л.с. В первом случае он агрегатируется только с пятиступенчатой механикой, во втором – с шестиступкой или преселективом DSG.</figcaption></figure>То ли дело следующая ступень в 115 сил. Такой T‑Cross едет веселее и весьма смачно берет высокие ноты трехцилиндровыми «связками». И не важно, какая коробка с ним в паре – шестиступенчатая «ручка» или семиступенчатый DSG.Дизелек тоже имеется. Как и у базового TSI, всего 95 сил, но что делает момент животворящий! Дизель спокойно вытягивает даже с малых оборотов. Ньютон-метры ровным слоем размазаны по всему тахометру. Картинку чуть портит лишь перманентное тракторное тарахтение, но расход пять литров на сотню вселяет неловкость от того, что вообще к чему-то придрался.Давай, Т‑Cross, поскорее пересекай нашу границу! Меняй экзотический литровый TSI на что-то знакомое и родное, объемом 1,6 литра, с литерами MPI. Пробей обычный шестиступенчатый автомат. Останется удержать на адекватном уровне цену, и тогда ты сделаешь то, что не удалось Форду, Тойоте и Ниссану, – потеснишь <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904022-bordyury-i-porebriki/">подмявших под себя сегмент Крету и Каптюр</a>. Даже без модной «обуви» и дорогих наушников Beats – этот юноша созрел. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h3TQM5JilC4bv1J0xY2Jzw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На серпантинах T‑Cross в своей тарелке. Впрочем, как и всё, что построено на фундаменте MQB.</figcaption></figure><h2></h2><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="25%">
 Volkswagen T-Cross
 </td>
 <td width="25%">
 1.0 TSI
 </td>
 <td width="25%">
 1.5 TSI
 </td>
 <td width="25%">
 1.6 TDI
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Длина / ширина / высота / база
 </td>
 <td width="25%" colspan="3">
 4108 / 1760 / 1584 / 2551
 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Объем
 багажника (VDA)
 </td>
 <td width="25%" colspan="3">
 455/ 1281
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="25%">
 бензиновый,
 Р3, 12 клапанов, 999 см³; 85 кВт/115 л.с. при 5500 об/мин; 200 Н·м при 2000–3500 об/мин
 </td>
 <td width="25%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 110 кВт/150 л.с. при 5000–6000 об/мин; 250 Н·м при 1500–3500 об/мин
 </td>
 <td width="25%">
 дизельный,
 Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 70 кВт/95 л.с. при 3250 об/мин; 250 Н·м при 1500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Время разгона
 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="25%">
 10,2
 с
 </td>
 <td width="25%">
 7,8
 с
 </td>
 <td width="25%">
 12,0
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Максимальная
 скорость
 </td>
 <td width="25%">
 193
 км/ч
 </td>
 <td width="25%">
 220
 км/ч
 </td>
 <td width="25%">
 181
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Топливо / запас
 топлива
 </td>
 <td width="25%">
 АИ-95 / 40
 л
 </td>
 <td width="25%">
 АИ-95 / 40
 л
 </td>
 <td width="25%">
 ДТ / 40
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Расход
 топлива: смешанный цикл
 </td>
 <td width="25%">
 4,9
 л/100 км
 </td>
 <td width="25%">
 н.д.
 </td>
 <td width="25%">
 н.д.
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="25%">
 передний
 привод; Р7
 </td>
 <td width="25%">
 передний
 привод, Р7
 </td>
 <td width="25%">
 передний
 привод; М6
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="967769, 967768, 967770, 967771, 967773, 967774, 967772, 967775, 967777, 967776, 967779"></div> <ul><li>Современному автомобилю требуются современные аксессуары! Взгляните на <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/hapro/">автобоксы HAPRO</a>: примерка, монтаж и доставка в нашем магазине - бесплатно!</li></ul>Фото: Александр Виноградов и Volkswagen</div>

Тест самого маленького кроссовера Volkswagen — T‑Cross

Кулешов Михаил

K900

Автомобиль K900: обзоры, новости, машина к900 - характеристики, комплектации, разные поколения K900 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K900: читайте профессиональные новости про авто модели к900 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K900: читайте интересные статьи об авто модели к900 – сайт За Рулем www.zr.ru

Genesis

Автомобили Genesis: модели, новости, обзор машин генезис – все модели, новинки, линейка Genesis – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Genesis: читайте свежие новости про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Genesis: читайте свежие статьи про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль G80: обзоры, новости, машина Джи 80 - разные поколения, характеристики, комплектации G80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G80: читайте свежие новости про автомобили модели Джи 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G80: читайте профессиональные статьи про авто модели Джи 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Сравнительный тест, с помощью которого мы хотели выяснить, какой из флагманских седанов концерна Hyundai/Kia — Kia K900 или Genesis G80 — готов на равных посоперничать с представителями «большой немецкой тройки», читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917551-kia-k900-i-genesis-g80-test-drajv/">этой ссылке</a>. Ниже — данные производителей, замеры «За рулем», сервис в цифрах, параметры геометрической проходимости и прочая важная техническая информация.<h4>ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ<table width="100%"><tbody><tr><td width="33%"><div></div></td><td width="33%">GENESIS G80</td><td width="33%">KIA K900</td></tr><tr><td width="33%">Снаряженная / полная масса</td><td width="33%">2090 / 2490 кг</td><td width="33%">2169 / 2550 кг</td></tr><tr><td width="33%">Время разгона 0–100 км/ч</td><td width="33%">6,2 с</td><td width="33%">8,4 с</td></tr><tr><td width="33%">Максимальная скорость</td><td width="33%">240 км/ч</td><td width="33%">240 км/ч</td></tr><tr><td width="33%">Топливо / запас топлива</td><td width="33%">АИ-92, АИ-95 / 77 л</td><td width="33%">АИ-92, АИ-95 / 77 л</td></tr><tr><td width="33%">Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл</td><td width="33%">16,9 / 8,7 / 11,7 л / 100 км</td><td width="33%">– / – / 10,5 л / 100 км</td></tr><tr><td width="33%">ДВИГАТЕЛЬ</td><td width="33%"> </td><td width="33%"> </td></tr><tr><td width="33%">Тип</td><td width="33%">бензиновый, с наддувом</td><td width="33%">бензиновый</td></tr><tr><td width="33%">Расположение</td><td width="33%">спереди, продольно</td><td width="33%">спереди, продольно</td></tr><tr><td width="33%">Конфигурация / число клапанов</td><td width="33%">V6 / 24</td><td width="33%">V6 / 24</td></tr><tr><td width="33%">Рабочий объем</td><td width="33%">3342 см³</td><td width="33%">3342 см³</td></tr><tr><td width="33%">Мощность </td><td width="33%">272 кВт / 370 л.с. при 6000 об/мин</td><td width="33%">183 кВт / 249 л.с. при 6000 об/мин</td></tr><tr><td width="33%">Крутящий момент</td><td width="33%">510 Н·м при 1300 об/мин</td><td width="33%">347 Н·м при 5000 об/мин</td></tr><tr><td width="33%">ТРАНСМИССИЯ</td><td width="33%"> </td><td width="33%"> </td></tr><tr><td width="33%">Тип привода</td><td width="33%">полный</td><td width="33%">полный</td></tr><tr><td width="33%">Коробка передач</td><td width="33%">А8</td><td width="33%">А8</td></tr><tr><td width="33%">Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / VIII / з.х.</td><td width="33%">3,67 / 2,40 / 1,61 / 1,19 / 1,00 / 0,83 / 0,64 / 0,56 / 2,27</td><td width="33%">3,67 / 2,40 / 1,61 / 1,19 / 1,00 / 0,83 / 0,64 / 0,56 / 2,27</td></tr><tr><td width="33%">Главная передача</td><td width="33%">3,91</td><td width="33%">3,91</td></tr><tr><td width="33%">ХОДОВАЯ ЧАСТЬ</td><td width="33%"> </td><td width="33%"> </td></tr><tr><td width="33%">Подвеска: спереди и сзади</td><td width="33%">многорычажная</td><td width="33%">многорычажная</td></tr><tr><td width="33%">Рулевое управление</td><td width="33%">реечное, с ЭУР</td><td width="33%">реечное, с ЭУР</td></tr><tr><td width="33%">Тормоза: спереди и сзади</td><td width="33%">дисковые, вентилируемые</td><td width="33%">дисковые, вентилируемые</td></tr><tr><td width="33%">Шины</td><td width="33%">245/40 R19*; 275/35 R19**</td><td width="33%">245/50 R18</td></tr></tbody></table></h4>* Спереди.    ** Сзади.<h4>СЕРВИС В ЦИФРАХ</h4><table width="100%"><tbody><tr><td width="25%"> </td><td width="25%">Периоди­чность ТО</td><td width="25%">Гарантия</td><td width="25%">Дилеры (СТОА)</td></tr><tr><td width="25%">GENESIS G80</td><td width="25%">15 000 км или 12 месяцев</td><td width="25%">4 года без ограничения пробега</td><td width="25%">39</td></tr><tr><td width="25%">KIA K900</td><td width="25%">15 000 км или 12 месяцев</td><td width="25%">7 лет или  150 000 км</td><td width="25%">188</td></tr></tbody></table> <h2></h2><h2>ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЕЙ</h2>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов ЗР. Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретным соперником. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.<table width="100%"><tbody><tr><td width="30%">Модель</td><td width="35%">GENESIS G80</td><td width="35%">KIA K900</td></tr><tr><td width="30%">Рабочее место водителя</td><td width="35%" colspan="2">Сиденье G80 жестче, но нагрузку оба кресла распределяют одинаково хорошо. Паритет и по части регулировок: возможности подобрать «свою» посадку – широчайшие. Эргономика обеих машин не вызывает вопросов. Дополнительный   балл за обзорность получает Kia: при включении поворотника на приборную панель транслируется изображение с камеры, встроенной в зеркало заднего вида.</td></tr><tr><td width="30%">Сиденье</td><td width="35%">9</td><td width="35%">9</td></tr><tr><td width="30%">Органы управления</td><td width="35%">9</td><td width="35%">9</td></tr><tr><td width="30%">Обзор</td><td width="35%">8</td><td width="35%">9</td></tr><tr><td width="30%">Салон</td><td width="35%" colspan="2">Интерьер G80 не соответствует четырем миллионам на ценнике: недорогой пластик обивки дверей, общекорпоративная фурнитура и безымянные стрелочные часы. В более доступном K900 – наппа, клавиши с металлическим напылением и швейцарский хронометр Maurice Lacroix. Сзади в Kia больше воздуха и приятных «фишек». Разница в объеме багажников – пара литров. Спинки задних сидений не складываются.</td></tr><tr><td width="30%">Передняя часть</td><td width="35%">9</td><td width="35%">10</td></tr><tr><td width="30%">Задняя часть</td><td width="35%">9</td><td width="35%">10</td></tr><tr><td width="30%">Багажник</td><td width="35%">9</td><td width="35%">9</td></tr><tr><td width="30%">Ходовые качества</td><td width="35%" colspan="2">Разгонная динамика 370‑сильного Дженезиса – ураган. Поворачиваемость близка к нейтральной, крены кузова невелики, усилие на педали тóрмоза выверенное. Kia медленнее; двигателя хватает впритык, а шасси не провоцирует шустрить: налицо недостаточная поворачиваемость и дефицит обратной связи на баранке. Эффективность тормозов достаточная, но привод педали удивляет большим свободным ходом.</td></tr><tr><td width="30%">Динамика</td><td width="35%">10</td><td width="35%">8</td></tr><tr><td width="30%">Тормоза</td><td width="35%">9</td><td width="35%">8</td></tr><tr><td width="30%">Управляемость</td><td width="35%">9</td><td width="35%">8</td></tr><tr><td width="30%">Комфорт</td><td width="35%" colspan="2">В K900 шумоизоляция восхитительная: не слышно ни двигателя, ни дорожного фона, ни ветра. Genesis не умеет прятать гул от шин на абразивном асфальте и болезненнее воспринимает неровности с острыми краями. Оба оснащены обогревом и вентиляцией всех сидений (обогрев руля – само собой), но если в Kia – три климатические зоны, то в Джезенисе только две.</td></tr><tr><td width="30%">Шум</td><td width="35%">8</td><td width="35%">9</td></tr><tr><td width="30%">Плавность хода</td><td width="35%">8</td><td width="35%">9</td></tr><tr><td width="30%">Климат</td><td width="35%">9</td><td width="35%">10</td></tr><tr><td width="30%">Приспособленность к России</td><td width="35%" colspan="2">Геометрическая проходимость обеих машин невыдающаяся, но в рамках приличий для класса: около 130 мм дорожного просвета и примерно 200 мм под передним бампером. Четырехлетняя гарантия без ограничения пробега позволяет поставить Дженезису девять баллов в графу «Сервис», но K900 круче: за двигатель и коробку можно не переживать семь лет, а сервисных центров в четыре раза больше. Оба седана спокойно переваривают 92‑й бензин. В багажном подполье у каждого – докатка.</td></tr><tr><td width="30%">Геометрическая проходимость</td><td width="35%">8</td><td width="35%">8</td></tr><tr><td width="30%">Сервис</td><td width="35%">9</td><td width="35%">10</td></tr><tr><td width="30%">Эксплуатация</td><td width="35%">8</td><td width="35%">8</td></tr><tr><td width="30%">Общая оценка</td><td width="35%">8,73</td><td width="35%">8,93</td></tr></tbody></table> <table width="100%"><tbody><tr><td width="50%">GENESIS G80</td><td width="50%">KIA K900</td></tr></tbody></table>

Kia K900 и Genesis G80: тест-драйв в цифрах

Садков Георгий

Сравнительный тест

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

Все статьи рубрики Автосалоны