Свежее

Лучшее

ВЕРНУТЬ ДОВЕРИЕ К ФИАТУ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EXdfUTdYsohZbWnz2fXemA" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/13728/75157.jpg" class=" imp-image-69871" />
 Павел Громов, директор по продажам группы компаний BLOCK
 Компания BLOCK четвертый год занимается автомобилями ФИАТ. До недавних пор итальянский бренд переживал непростые времена. Отсутствовала полноценная дилерская сеть, то и дело возникали перебои с поставками запасных частей. Уверен, все изменится с приходом «Северсталь-Авто». Уже в начале 2007 года здесь приступят к производству сразу нескольких итальянских моделей. «ФИАТ-Добло» – в их числе. Локализация позволит сделать автомобиль доступнее, лучше адаптировать его к российским условиям. Убежден, «ФИАТ-Добло» с ярким итальянским дизайном займет достойное место на отечественном рынке. Он выпускается в пассажирской версии Panorama и грузовой Cargo. Официальные продажи стартовали только осенью, но уже сейчас ясно, что спрос намного превышает предложение. Четыре грузовые и три пассажирские комплектации обеспечивают покупателю богатый выбор. Автомобиль интересен сочетанием независимой грузовой платформы, разработанной для коммерческого транспорта, задней подвески на однолистовых рессорах с высоким качеством отделки салона. И, что особенно важно для коммерческого транспорта, двухлетняя гарантия не ограничена пробегом.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Al-ymRIiHBenf1VrTt1N_g=s800" width="533" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/13728/75156.jpg" class=" imp-image-69872" />
 Наша компания готова эффективно использовать многолетний опыт в сфере продаж и обслуживания для успешной работы вместе с «Северсталь-Авто» над продвижением итальянского бренда в России. Специально для этих целей разрабатываются и вводятся новые услуги. Например, владельцы люксовых авто имеют возможность вызвать наших специалистов «на дом», чтобы те забрали машину на ТО на нашем эвакуаторе, оставив подменную, а затем и привезли ее обратно. На сервисе работает ночная смена. В каждом нашем салоне клиентам обеспечен бесплатный Wi-Fi доступ в интернет. В ближайших планах – запуск тюнинг-ателье, где можно будет нанести аэрографию, доработать салон, увеличить мощность двигателя.
 
 Группа компаний BLOCK – официальный дилер 
 <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a>, 
 <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, 
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>, 
 <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a>, 
 <a href="/auto/Opel/">Opel</a>, 
 <a href="/auto/SsangYong/">SsangYong</a>, 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a>, 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a>, 
 <a href="/auto/Great Wall/">Great Wall</a>.
 
 СТАТЬ ЛУЧШИМИ
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dFuVuPYaK1VJWsW8IoJfHQ=s800" width="533" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/13728/75158.jpg" class=" imp-image-69870" />
 Александр Миронов, генеральный директор ООО «Автотрейд АГ»
 Семейство «Нью-Кэдди» – это новое поколение развозных автомобилей на базе «Фольксвагена-Гольф V». От «Гольфа» грузовичок унаследовал хорошую управляемость и независимую переднюю подвеску «Мак-Ферсон», став вместительнее, практичнее и удобнее. Высота грузового отсека увеличена до 1257 мм. При объеме грузового отсека 3,2 мз «
 <a href="/auto/Volkswagen/Caddy/">Кэдди</a>» перевозит до 750 кг. На оцинкованный кузов производитель дает 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии. Передние и задние бамперы сделаны из жесткого пластика – практичное решение: он недорог и не боится мелких камней, соли и песка.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GjpG8QChmsndvXtM5TcyfA" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/13728/75159.jpg" class=" imp-image-69876" />
 «
 <a href="/auto/Volkswagen/Caddy/">Кэдди</a>» в версии Kombi – грузопассажирский универсал, Kasten – грузовой фургон. Все машины поставляются на российский рынок с двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Со второй половины 2006 года появилась возможность заказать «
 <a href="/auto/Volkswagen/Caddy/">Кэдди</a>» с новым газобензиновым двигателем 2,0 л (109 л.с.). В базовой комплектации с самым популярным в России мотором 1,6 л (102 л.с.) его цена $18 900. В стандартное оснащение входят подушка безопасности водителя, ABS, противобуксовочная система ASR и система контроля за торможением двигателем MSR. Рулевая колонка регулируется по вылету и наклону. А вот большие, информативные и удобные зеркала заднего вида «
 <a href="/auto/Volkswagen/Caddy/">Кэдди</a>» получил от старшего «Фольксвагена-Транспортер Т5». Гарантия на все узлы и агрегаты – два года без ограничения пробега.
 
 Наш центр предоставляет гибкие скидки и бонусы постоянным клиентам, широкий спектр программ по страхованию и кредитованию. Среди корпоративных клиентов особенно популярна услуга по хранению сезонной резины. В следующем году мы планируем предложить ее и «частникам». Все наши клиенты могут бесплатно воспользоваться эвакуатором.
 В рамках эксклюзивного сотрудничества с компанией WKR мы предлагаем услуги по чип-тюнингу двигателей.
 К началу 2007 года планируем существенно увеличить наши торговые и производственные мощности: открываем новый автосалон площадью 600 м2 и полностью реконструируем здание автоцентра.
 ООО «Автотрейд АГ» с 1998 года занимается продажей и обслуживанием всего модельного ряда 
 <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a>. В 2005 году компания отмечена дипломом «Прорыв года» за самый динамичный рост продаж.
 
 БУДУЩЕЕ ЗА СПЕЦИАЛИЗАЦИЕЙ
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UazHuiTf2dFn4lT2q8Cqgg=s800" width="533" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/13728/75160.jpg" class=" imp-image-69875" />
 Игорь Брагин, генеральный директор RenaMAX
 Автомобили « 
 <a href="/auto/Renault/Kangoo/">Рено Кангу</a>» хорошо известны на российском рынке. Эти рабочие лошадки отлично освоились на наших дорогах и полюбились своей надежностью, выносливостью и экономичностью. Крупные компании чаще всего заказывают партии из 10 машин в «пустом» варианте. Фирмы поменьше, как правило, приобретают два-три автомобиля и устанавливают центральный замок, защитное покрытие грузового отсека и другое дополнительное оборудование. Частным лицам базовая комплектация, куда входят «музыка» и гидроусилитель руля, обойдется в $14 179. Время поставки машины клиенту – от двух недель до двух месяцев. К сожалению, совсем небольших квот, отведенных на эти автомобили, не хватает для удовлетворения спроса. Пассажирские версии – в особом дефиците: в шоу-румах больше двух дней они не задерживаются.
 Кроме того, спрос стимулируют и выгодные условия банка RCI, принадлежащего компании 
 <a href="/auto/Renault/">Renault</a>. При покупке « 
 <a href="/auto/Renault/Kangoo/">Рено Кангу</a>» в кредит с первоначальным взносом 30% ежегодные выплаты составляют всего 7,9%. Также существует дифференцированная система накопительных дисконтных карт на скидки от 3 до 15%. Компания RenaMAX продлевает двухлетнюю гарантию производителя до трех лет при условии регулярного обслуживания в сервисных центрах компании и замены масла между ТО (каждые 7,5 тыс. км). Действуют специальные условия по обслуживанию корпоративных клиентов. В начале 2007 года планируется ввести парк из 15 подменных автомобилей.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ykp5AK9MV14fempSRqYu_w" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/13728/75161.jpg" class=" imp-image-69874" />
 Наша цель – обеспечить высокое качество обслуживания и наличие запчастей за счет специализации на марке «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>». Несмотря на то что RenaMAX – молодая компания, мы уже входим в пятерку лидеров. И не собираемся останавливаться на достигнутом.
 В 2004 году компания Rena-MAX стала официальным дилером 
 <a href="/auto/Renault/">Renault</a> в России. А в 2006 году дилерский центр компании был признан лучшим техническим центром Москвы.
 
 
 
 НИЖЕ РАСХОДЫ – ВЫШЕ РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WtLZ5c1vw4NKbioPIGu3WQ=s800" width="532" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/13728/75162.jpg" class=" imp-image-69873" />
 Игорь Киргизбаев, генеральный директор «Ситроен Отрадное» ООО «Эльва Моторс»
 Маленькие грузовички, разработанные на базе «Ситроена-Ксара», обладают отличной динамикой и управляемостью, так нужными в городе. Их конструкция настолько надежна и отработана, что практически лишена врожденных «болезней». «
 <a href="/auto/Citroen/Berlingo/">Берлинго</a>» – удобный трансформер с большим количеством практичных мелочей: полочка над водительским сиденьем, съемная сетка в грузовом отсеке, дополнительная боковая дверь… Кроме того, в базе уже есть пассажирская подушка безопасности и подогрев передних сидений. А цена начинается от 10 500 евро на машины с бензиновым мотором 1,4 л и от 11 550 евро – с дизельным двигателем. Среди покупателей – и владельцы книжных лавок, и детские дома. Машины используют как аварийные, для служб технической помощи и в качестве холодильников, в этом случае их оборудуют термофургоном. Иногда машины дорабатывают под собственные нужды даже в ущерб гарантии. Из «
 <a href="/auto/Citroen/Berlingo/">Берлинго</a>» можно «слепить» очень узкоспециализированный автомобиль, максимально отвечающий потребностям хозяина. А низкие эксплуатационные расходы обеспечивают машине хорошую рентабельность.
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dbAAsSRyjYDIZKGyHzXC3A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/13728/75163.jpg" class=" imp-image-69869" />
 Благодаря высокой пропускной способности техцентра «Ситроен Отрадное» может позволить себе персональный подход к клиенту. Для удобства и ускорения кузовного ремонта на нашем складе уже хранятся крылья и бамперы, предварительно окрашенные в фирменные цвета компаний – наших партнеров.
 Полный каталог запчастей доступен в электронной версии. Любую запчасть на «
 <a href="/auto/Citroen/">Ситроен</a>» не старше 10 лет мы можем доставить клиенту за 14 дней. В сервисной зоне под коммерческие автомобили отведено два отдельных подъемника. Работает услуга быстрого сервиса. Открыта горячая линия, позвонив по которой можно вызвать эвакуатор или получить техническую консультацию прямо на месте.
 Компания «Эльва Моторс» является официальным импортером 
 <a href="/auto/Citroen/">Citroen</a>. «Ситроен Отрадное» – крупнейший специализированный центр 
 <a href="/auto/Citroen/">Citroen</a> в Москве. В 2006 году на автосалоне во Франции он был награжден за лучший прирост продаж.

Товар лицом развозные фургоны

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

ЗАПИШИТЕСЬ ЗАРАНЕЕ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9TtyxLrYcslxRXhjr6wRDA" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/13729/75164.jpg" class=" imp-image-69879" />
 Дилеры «Тойоты» едва справляются с наплывом клиентов. Неудивительно – продажи новых автомобилей растут, да и на вторичном рынке марка популярна. Очереди на ТО в сервисных центрах СП «Бизнес Кар» растягиваются на две-три недели даже при круглосуточной работе ремзоны. Увы, на диагностику тоже придется записаться заранее. Здесь могут оценить состояние не только «тойот», но и «лексусов», включая экземпляры из-за океана или с правым рулем. Гарантийные машины внесены в единую базу данных по обслуживанию (Россия, Белоруссия, Казахстан), для прочих – лишь база СП «Бизнес Кар». Если автомобиль не на гарантии и обслуживался у другого дилера, то «историю болезни» можно получить лишь у него. Независимо от дилерской «прописки» сведения предоставят только хозяину и только за период владения автомобилем.
 Все дефекты отмечают в заказ-наряде. Работа занимает 3–4 часа, а если скрупулезно анализировать подозрительные элементы – до 7–8 часов. Стоимость нормочаса 1600 рублей – считайте!
 
 НАРОДНОЕ СОБРАНИЕ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mLFN5r3T0VC5TI_vdrbqSw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/13729/75165.jpg" class=" imp-image-69878" />
 «
 <a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» и «
 <a href="/auto/Skoda/">Шкода</a>» у нас не менее популярны. В компании «РУСЛАН», одного из дилеров марки, тоже очередь, но поменьше, на два-три дня. Свежие машины, в том числе гарантийные, довольствуются компьютерной диагностикой двигателя и проверкой ходовой части. Бесплатно проверят толщину лакокрасочного покрытия и предоставят любые известные сведения о прошлой жизни автомобиля. Работа займет около часа, а кошелек похудеет всего на 1500 рублей. Диагностика автомобилей постарше потребует 5000 руб. и 3–4 часов. Кроме базового минимума специалисты замерят давление масла и компрессию.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RblKV5jAqwxu1vDXN09Mgw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/13729/75166.jpg" class=" imp-image-69877" />
 Если в ходе осмотра возникают подозрения насчет былых аварий, стоит проверить углы установки колес. Это отнимет еще 1–2 часа и около 1800 руб. (с регулировкой). Когда углы не поддаются регулировке, понадобится контроль на стапеле (около 4 часов и 6000 руб.). 
 
 
 
 ЗОЛОТОЙ КЛЮЧИК
 
 
 Нередко при переходе от одного хозяина к другому ключей становится все меньше. Зачастую – не по злому умыслу, но не всегда.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lJn876HEyfVfYpuFcwKivg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/13729/75167.jpg" class=" imp-image-69881" />
 «Фольксвагены» с заводским иммобилайзером (после 1994 года) комплектовали ключом с «чипом» в головке; к нему был пристегнут блок управления центральным замком (в зависимости от комплектации). Конструкция позволяет обойтись без радиоблока, если смириться с дедовским способом отпирания. Стоимость ключа без «радио» – 2400, с ним – 4800 рублей. При потере всех ключей за новый комплект с «личинками» придется заплатить 8–12 тыс. руб. и около 10 тыс. руб. за работу (полдня).
 Если утерян обычный ключ (авто до 1994 г.), то болванка обойдется в 1500 рублей. При потере всех ключей дилер попросит помощи у завода, указав VIN. Ждать придется около месяца и заплатить за каждый ключ 2500 рублей. Но если в автомобиле уже меняли замки, трата денег и времени окажется напрасной.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LzoWQAFNYPBZ2LNYQP4oWg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/13729/75168.jpg" class=" imp-image-69880" />
 Потерять ключ от «Тойоты» или «Лексуса» более накладно. «Болванка» с пустым «чипом» стоит $200–300. Плюс 800 руб. на оплату программирования. Потеря ключей влечет замену всех замков и блока управления двигателем или иммобилайзера. А стоит такое «удовольствие» уже более $1500.
 Дилер 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> – компания «АвтоДом» рекомендует менять весь комплект замков – марка пользуется устойчивым спросом в криминальной среде. «Чип-ключ» входил в базовую комплектацию с января 1995 года. Для восстановления владельцу надо лично прибыть к дилеру на автомобиле для сверки документов. Обладатели более старых моделей могут ограничиться заменой «личинок» (около 300 евро и пара часов ожидания). Хуже, если не осталось ни одного ключа – придется взламывать рулевую колонку БМВ выпуска после 1995 года проверяют по заводской базе (по VIN), а детали привезут через три-четыре недели. Один ключ – 150–200 евро, полный комплект (с блоком управления иммобилайзером) – около 400–500 евро. Установка комплекта и новое «знакомство» электронных блоков займет полный рабочий день.

Правду мне скажи

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Сачков Максим

Для полного счастья

Тем более странно он выглядел пять лет назад. В 2001 году большая часть заводов не работала, широкие проспекты по вечерам не освещались, а зашедшие ко мне в номер лучшей местной гостиницы местные коллеги были потрясены тем, что в номере есть… горячая вода! «Понимаете, – объяснили они, – у нас в городе в жилом секторе ее нет уже почти 10 лет!» Запорожский автозавод в том году произвел чуть больше 6 тысяч машин.
 
 НА РОДИНЕ «ГОРБАТОГО»
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_dH0NSpErc2CmgG8sxL_kg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13520/74108.jpg" class=" imp-image-68965" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fZrWvbFzPC-LdBk2bjzBTg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13520/74109.jpg" class=" imp-image-68964" />
 Тем приятнее я почувствовал себя в Запорожье в конце 2006-го: город разительно изменился. Фонари по вечерам горят, полно новых магазинов, кафе; а Запорожский автозавод в прошлом году выпустил автомобилей больше, чем в лучший советский год, – 148 163 штуки, причем ежегодный прирост составляет 40–60 тысяч!
 – Год 2005-й вообще стал для нас очень удачным, – рассказывает Николай Евдокименко, председатель правления ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод» (он и ведет экскурсию по предприятию). – В цехах проведены масштабные работы по модернизации оборудования (только собственных средств вложено 25 млн. долл.), введены в эксплуатацию конвейерная линия подачи и сборки дверей автомобиля «
 <a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Ланос</a>», новый цех окраски пластмассовых деталей, завершили модернизацию и создание площадок для хранения и отгрузки готовой продукции. В прошлом году конструкторы ЗАЗа разработали фургон на базе «Ланоса»; завод начал выпускать автобусы на индийском шасси «Тата». И самое главное – в течение года сумели значительно повысить уровень локализации производства «Ланоса». Во-первых, это позволило снизить стоимость готовых автомобилей, а во-вторых – с ноября мы их беспошлинно экспортируем в Россию и другие страны СНГ.
 Собственно, «возвращение запорожцев» в Россию – новый этап в жизни завода. С помощью прежних моделей сделать это не удалось (начиная с 2002 года в РФ ежегодно поставляется 5–7 тыс. автомобилей «Таврия» и «Славута») – у ЗАЗа нет в нашей стране серьезных партнеров, следовательно – ни сбытовой, ни сервисной сети. А вот вместе с «Дженерал моторс», у которого все это есть, – получилось! В результате «
 <a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Ланос</a>» «made in Ukraine» сразу стал очень популярным. В прошлом году их продали в РФ чуть больше 2,3 тыс., а за 8 месяцев нынешнего – уже 21 469; модель вышла на третье место в своем классе, обогнав такие бестселлеры прошлых лет, как «Хёндай-Гетц», « 
 <a href="/auto/Renault/Symbol/">Рено Символ</a>» и «
 <a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a>». А в планах на этот год – продать в России не менее 40 500 украинско-корейско-американских седанов! Видимо, планы будут выполнены, залог чему – устойчивые очереди (один-три месяца) на эти машины.
 На главном конвейере Запорожского автозавода мирно соседствуют автомобили трех, казалось бы, совершенно несовместимых семейств – традиционные украинские «таврии» и «славуты», тольяттинские «семерки» и «девятки», а также корейско-американские «ланосы». На соседней нитке собирают « 
 <a href="/auto/Opel/Astra/">Опель Астра</a>»; обе линии сливаются в цеху окраски.
 – Не могу сказать, что таким образом мы сумели выровнять потребительские качества автомобиля «
 <a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Ланос</a>» и «девяносто девятой» модели, но наша цель – чтобы самая дешевая «Таврия» (меньше 5 тыс. долл.) и самая дорогая «
 <a href="/auto/Opel/Astra/">Астра</a>» (свыше 20 тыс. долл.) соответствовали самым высоким современным требованиям качества, – объясняет Евдокименко. – На все выпущенные ЗАЗом автомобили мы даем одинаковую гарантию от сквозной коррозии металла – 6 лет.
 Для внутреннего рынка 
 <a href="/auto/ZAZ/">ЗАЗ</a> выпускает те же «ланосы» в двух кузовах (седан и хэтчбек), с тремя вариантами двигателя – 1,3; 1,5; 1,6 л (с нового года будет и 1,4 л), с большим набором опций, а вот в Россию поставляется только седан в трех вариантах комплектаций. Причем на Украине самый дешевый «Сенс» («
 <a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Ланос</a>» с двигателем 1,3 л) стоит от 7 тыс. долл., а к нам приходит только с мотором 1,5 л (от 9 тыс. долл.). Почему такая несправедливость?
 – Мы поставили жесткое условие – под маркой «
 <a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>» и через нашу дилерскую сеть будем продавать только автомобиль с импортным силовым агрегатом, – объясняет бренд-менеджер «
 <a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>» в России и СНГ Янош Ендрусак. – В этом случае мы готовы поручиться за качество автомобиля; оно полностью соответствует стандартам «Джи-Эм». Машины с силовыми агрегатами Мелитопольского моторного продаются только на Украине через собственную дилерскую сеть корпорации «УкрАвто» (ЗАЗ входит в эту структуру) под маркой «
 <a href="/auto/Daewoo/">Дэу</a>».
 
 ДОГНАТЬ И ПЕРЕГНАТЬ «ЛОГАН»!
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MV_pSRfV4PN9qC2upbYsdA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13520/74110.jpg" class=" imp-image-68967" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Mwk2WIXDPgOYm0YiiVZHaw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/13520/74111.jpg" class=" imp-image-68966" />
 Каждый час с конвейеров ЗАЗа сходит 30 автомобилей; за этот год планируют выпустить 205 тысяч штук. Но спрос и на родине, и в соседних странах значительно превышает предложение. Поэтому вовсю строится новый завод (под модель, название которой пока держится в секрете). Сам «
 <a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Ланос</a>» уже в середине будущего года должен пережить серьезный рестайлинг: над этим трудятся специалисты ателье «Италдизайн». Недолго осталось «Таврии» – выпуск трехдверной модификации прекратится уже в январе 2007 года, а пятидверная и фургон проживут еще пару лет. «На смену придет автомобиль собственной разработки, но на платформе «Джи-Эм»; работы такие уже идут» – председатель правления Евдокименко не скрывает своих планов.
 Продолжат собирать на ЗАЗе тольяттинские автомобили – во всяком случае, пока на Украине на них неплохой спрос (сегодня – до 40 тысяч в год трех моделей). Возможно, в будущем возьмутся и за китайские «чери» – переговоры идут.
 А если вспомнить, что на входящем в ЗАО «
 <a href="/auto/ZAZ/">ЗАЗ</a>» Ильичевском заводе автомобильных агрегатов (ИЗАА) давно налажена сборка легковых и грузовых автомобилей «
 <a href="/auto/Mercedes/">Мерседес</a>», «Тата» и «Дунфен», то понятно, что если ведущее украинское предприятие будет развиваться такими темпами, как сейчас (ежегодно – плюс 25–30%), то, глядишь, скоро бросит вызов бессменному лидеру автопрома СНГ – АВТОВАЗу. Украинский завод сумел найти серьезных партнеров, занимает почти половину национального рынка и все активнее выходит на рынки соседних стран. Где на новые «запорожцы» разных марок – большой спрос. 
 
 ЗАПОРОЖСКИЙ АВТОЗАВОД РАБОТАЕТ В УДАРНОМ ТЕМПЕ – В ТРИ СМЕНЫ БЕЗ ВЫХОДНЫХ.
 
 СДЕЛАНО НА УКРАИНЕ
 Уровень украинской локализации в цене «Ланоса» составляет ныне 53%. Сюда входят работы по штамповке, сварке, окраске, сборке, а также стоимость ряда материалов (например, металла) и комплектующих (колеса, боковые стекла, жгуты проводки, обивка салона, метизы, резинотехнические и пластмассовые изделия).

Сколько эмблем у завода?

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ТОРГ УМЕСТЕН
 Компания «Авто Терра» базируется на территории Люберецкого авторынка, но к «дикой» торговле отношения не имеет. Тут все честь по чести – официальный автосалон, техцентр и площадка для комиссионной торговли. Ассортимент вторичных услуг, как водится, триедин – быстрый выкуп, «комиссионка» и собственно трейд-ин. В зависимости от выбранной схемы комитент теряет от 5 до 40 процентов среднерыночной стоимости авто, однако поток желающих не иссякает. Идут не только новые клиенты, возвращаются и старые. Бывает, один и тот же автомобиль «оборачивается» несколько раз! В чем же секрет популярности? Продавцов привлекает быстрота оформления, возможность приобрести новый или подержанный автомобиль без сиюминутной доплаты (в кредит) и, конечно, абсолютная легальность сделки. Кроме того, есть интересная программа «семьдесят на тридцать». Суть ее проста: если клиент хочет получить за свою движимость по максимуму, а сотрудник салона в успехе мероприятия сомневается, он предлагает зачесть 70% желаемой суммы сразу, а 30 – после реализации. Рискуют оба, однако в равной степени и по-честному, ведь исход определяет третье независимое лицо – покупатель.
 Его влечет светлое прошлое предлагаемого товара (около 80% выставленных машин – дилерские, с открытой биографией), широкий диапазон цен (в среднем от 10 до 20 тыс. долларов) и юридическая чистота операции. Все автомобили довольно свежие (1997–2005 гг. выпуска), хотя попадаются раритеты. Как вам « 
 <a href="/auto/Ford/Scorpio/">Форд Скорпио</a>» 1989 года с пробегом 650 тыс. км и табличкой «продано» на лобовом стекле?! И это отнюдь не ведро с болтами – к каждой машине приложен пятистраничный акт осмотра, подтверждающий ее право на жизнь. Если она, по мнению мастеров, того не достойна, в акте появляется штамп «Дальнейшая эксплуатация опасна для жизни» и экземпляр снимают с торгов. Такая участь, как правило, ждет либо вконец загнанные образцы, либо детища восточноевропейских реставраторов.
 За цивилизованность надо платить – средняя цена здесь на 10% выше, нежели на соседнем рынке. Цифра вытекает из налоговых обязательств посредника перед государством – он обязан заплатить НДС. Дабы не работать в убыток, салон перекладывает налог на плечи (точнее, кошелек) клиента. Самодеятельные продавцы от бремени освобождены, отсюда и разница.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m8AX8dpmHkXkJvvQIm78FA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e1/13537/74155.jpg" class=" imp-image-69009" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3atAaRfLJDwuG2ylleNXbg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e1/13537/74154.jpg" class=" imp-image-69008" />
 Изучив предложение, мы решились на покупку флагманской модели «Шкоды» – «
 <a href="/auto/Skoda/Superb/">Суперб</a>». Где еще встретишь седан бизнес-класса с таким сочетанием размера и цены! 4,8 метра за $17 тыс. показались заманчивыми (особенно в сравнении с аналогичными показателями на рынке жилья!), несмотря на возраст машины (год выпуска 2002) и пробег (144 тыс. км). Понравилась и величина уценки – $11 тысяч!
 
 ПРИСТЕГНИТЕ РЕМНИ!
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GSasJo8VbY99__r2PzoW2g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e1/13537/74147.jpg" class=" imp-image-69002" />
 Эта мысль пришла в голову, стоило разместиться на просторном заднем диване. Случись непоправимое, лететь до спинок передних кресел придется далеко и болезненно. В данной комплектации, кстати, у задних седоков нет других средств спасения, хотя в целом автомобиль оснащен ими неплохо: ABS, ASR, 4 подушки безопасности (фронтальные + занавески), ремни с преднатяжителями для передних пассажиров, активные подголовники, крепления Isofix для детского сиденья и многое другое. Из допоборудования от щедрот бывшего владельца нам достались сигнализация с центральным замком, мультилок и защита картера.
 Двигатель не самый слабый в линейке – 1,8 л, 150-сильный, с турбонаддувом. В тандеме с механической коробкой передач он требует аккуратности на старте. В остальных режимах проблем нет – с более чем полуторатонной массой (нас в салоне четверо) мотор справляется тихо и играючи. Главное, не уронить стрелку тахометра ниже трех тысяч оборотов – порога турбоямы. Приборы читаются великолепно, да и вообще в эргономике нет значимых огрехов. Пожалуй, неудобен лишь пульт регулировки зеркал (кисть приходится неестественно выворачивать), да и клавиши обогрева сидений уплыли из поля зрения под центральный бокс – подлокотник. Сам бокс хорош: вместительный, охлаждаемый, со сдвижной опорой подлокотника. Правда, в переднем положении опора сия перекрывает доступ к подстаканникам, но это мешает лишь в период засухи.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JE3cFGTIjgqcNFridhYZ0w" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e1/13537/74145.jpg" class=" imp-image-68998" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XEExDypc9C8v4mY46YgRxQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e1/13537/74152.jpg" class=" imp-image-69006" />
 Салон в хорошем состоянии и оформлен под стать экстерьеру: светлый потолок, темно-серая обивка. Классика – практично и не мрачно. Жаль, подкачал дешевый на вид пульт управления стеклоподъемниками. Облезшая краска на пластике и затертая до лысины схема положений на рычаге коробки – память о прожитых годах. Но куда больше возрастных отметин снаружи. Похожая на синяки под глазами вспученная краска вокруг помутневших блок-фар, рассеченные ржой брови задних колесных арок, морщины затертых панелей кузова с царапиной на правом боку. Хотя следов кузовного ремонта не видно, потертости оцинкованного кузова намекают на нелегкие отношения авто с предыдущим хозяином.
 Зато с агрегатами нет никаких проблем – в автосервисе свое дело знают (визиты на станцию отмечены в сервисной книжке). Со слов ремонтников, автомобиль прочен и вынослив. Разве что передняя подвеска с трудом выживает на российских дорогах. Нам эта многорычажная конструкция тоже резанула глаз. Зачем столько шарниров, клеммных соединений, чехлов, сайлент-блоков? Неужто распространенного и проверенного «Мак-Ферсона» не хватило бы автомобилю явно неспортивного назначения? Вот сзади – обычная упругая балка и бочкообразные пружины, просто и надежно! Нелогичное вышло сочетание. Похоже, решения об унификации агрегатов в группе «
 <a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» принимают экономисты.
 В целом машина оставила хорошее впечатление. Только что делать с облезлыми арками колес? Не перекрашивать же кузов. Можно, конечно, обработать антикором и закрыть срам накладными бровями. За эти деньги кого-то устроит и такой вариант.

Skoda Superb. ЛУЧШАЯ РОЛЬ ВТОРОГО ПЛАНА

Первое поколение второго «Марка» (это не каламбур!), выпускавшееся в 1977–1996 гг., хорошо знакомо соотечественникам еще с начала девяностых. Последующие модели (1996, 2000 и 2002 гг.) приумножили славу первенца как символа здорового консерватизма, комфорта и надежности при умеренной цене. Заднеприводный «Марк II» по-прежнему не имеет европейских аналогов и служит основой роскошных моделей фирмы, таких как «Чайзер» и «Вероса». Кстати, есть в семье его светлости и полноприводные отпрыски.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eVp7HS68svr7UzofIgTqZg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e2/13538/74156.jpg" class=" imp-image-69015" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-Pc1JZyfboiJeWkFTPQC4g" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e2/13538/74157.jpg" class=" imp-image-69016" />
 К универсалу «Марк II Блит» никак не подходит снисходительное прозвище «сарай» – его задняя часть логически продолжает благородные линии кузова. Даже размеры машины трудно определить на глаз – она кажется длиннее, чем на самом деле.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k4XAiPaVDGsw5aY2LVXayw" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e2/13538/74161.jpg" class=" imp-image-69013" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wXP-KHt7hPfV5WWYOe6bOg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e2/13538/74159.jpg" class=" imp-image-69011" />
 За рулем чувствуешь себя более чем комфортно – здесь есть все, что согревает водителя с хорошим вкусом: удобное сиденье с разумным набором регулировок, традиционные органы управления климатом, стеклами, зеркалами и светом, привычный селектор гидромеханического «автомата» с обычным, «снежным» и «спортивным» режимами и особая аура породистого классического «японца». В интерьер очень аккуратно вписаны кевларовые вставки и напольная педаль акселератора. Хотя в базовой комплектации нет новомодных систем контроля тяги или поддержания постоянного клиренса, реакции машины при движении ожидаемы и понятны. Комфортная подвеска, адекватные реакции на педалях газа и тормоза, очень приятная динамика, даже с «маленьким» двухлитровым мотором – все это заслуживает самых добрых слов.
 
 Задний диван без каких-либо регулировок – роскошен для двоих, без проблем примет и троих пассажиров. Широкие дверные проемы и большое пространство для ног подчеркивают высокий класс автомобиля.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sI06p1B8KjaxkQXxQPti6g" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e2/13538/74158.jpg" class=" imp-image-69010" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/doYM1qwQk-7c-ySZbbqmvg" width="422" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e2/13538/74162.jpg" class=" imp-image-69014" />
 Универсал подразумевает недюжинные грузовые способности. Но, ей-богу, рука не поднимается размещать на двухметровой велюровой платформе неоструганные доски или мешки с картошкой, здесь место более солидному багажу. Какому именно – все зависит от хозяина. В любом случае, «Марк II» – это стильно, серьезно, основательно. И хотя до императорского звания он не дотягивает, это все-таки дворянин в четвертом поколении.

Правый руль. Toyota Mark II. ЕГО СВЕТЛОСТЬ МАРК ВТОРОЙ

До конца ноября компания «Три-А Моторс», официальный дилер «Фольксвагена», проводит эксклюзивную акцию: при покупке «Туарега» или «Пассата» в любой комплектации – страхование КАСКО в подарок. Акция распространяется на автомобили со склада дилера и не охватывает кредитные авто.

Каско в подарок

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Как их желания стыкуются со здоровьем своих любимых железных чад и с размером кошелька? На эти вопросы мы попытались найти ответ у дилеров, практикующих такого рода услуги.
 
 УЗКАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mySIlKreNmi8n90kERkNdA" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/28/13608/74427.jpg" class=" imp-image-69282" />
 Компания «Независимость» (официальный дилер «Форда»), до недавних пор самостоятельно занимавшаяся всевозможными доработками, ныне направляет страждущих в специализированные ателье. Причина проста: продажи новых автомобилей и так идут неплохо, лишь успевай их обслуживать, а вмешательство в конструкцию зачастую требует немалых затрат времени. Да и саму работу на поток не поставишь, ведь клиент платит за индивидуальный подход. Скользкий вопрос с гарантией решается сам собой: она просто прекращается – либо на конкретный переделанный узел, либо на автомобиль в целом при глубокой его модернизации.
 
 ВСЕГО ПОНЕМНОЖКУ
 В компании «Ника Моторс Холдинг» (официальный дилер «Тойоты»), несмотря на обилие работы с обслуживанием «простых» авто, все же готовы незначительно изменить интерьер и экстерьер с использованием оригинальных аксессуаров «Тойоты». Это разумный компромисс между капризом клиента и гарантийными обязательствами дилера. Разброс цен удовлетворит владельца любого кошелька, лишь бы не дырявого. Например, стоимость «кенгурятника» – от 17 до 80 тыс. рублей, порогов – 14–50, заднего спойлера – 3–30, защиты заднего бампера – 10–40. Разница в цене обусловлена не только моделью автомобиля, но и качеством аксессуара, зависящим от производителя. Установка «одной позиции» обойдется в 800–6500 руб. 
 Кроме этого, машину предложат дооснастить действительно полезным «ксеноном» японской фирмы PIAA и актуальным в преддверии зимы автономным обогревателем с таймером или пультом дистанционного управления.
 Во многом схожий подход демонстрирует OAO «Автодом», официальный дилер 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>. Здесь также любые переделки на стороне воспримут в штыки и лишат гарантии. Помимо фирменных аксессуаров, предложат оригинальный кожаный салон. Музыку – на любое ухо, от «медвежьего» до «оперного». Конек компании – аэрография с полным технологическим циклом – от согласования эскиза до страхования готового произведения. Фиксированных цен на услуги не существует, ведь результат, понятно, уникален. Но при этом – никакого вмешательства в двигатель и подвеску!
 
 ЧЕГО ИЗВОЛИТЕ?
 «Аларм-Сервис», официальный дилер знаменитых тюнинговых ателье «Брабус» и «Лоринзер», «по определению» удовлетворит любую прихоть клиента. Доводкой серийных «мерседесов» специалисты компании занимаются давно и освоили практически все работы – вплоть до увеличения рабочего объема с гарантией на весь двигатель. Возможна установка дополнительного нагнетателя (Lorinser, Kleemann или AMG) и на серийный мотор, но в этом случае гарантийным останется только сам нагнетатель. Почитатели роскоши могут заказать эксклюзивный кожаный интерьер, деловым людям предложат оборудовать салон офисной техникой. Доступно любое мультимедийное оборудование, вплоть до домашнего кинотеатра. Полнейшая демократия и с другими агрегатами, будь то увеличенные тормозные механизмы (Lucas, Brembo) или заниженные подвески на оригинальных колесах.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OtJ8RtB6z-wT692ar6e2qw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/28/13608/74429.jpg" class=" imp-image-69280" />
 Отдельное место в программе отведено изготовлению удлиненных версий «220-го кузова» S-класса (от 200 мм до 1 метра), уже построено более десятка образцов. Охранный комплекс – на выбор клиента, вплоть до спутникового: ведь компания в далеком 1993 году начинала как раз с установки сигнализаций – опыта достаточно. Жестких ценовых рамок здесь тоже нет, оговаривается только стоимость нормочаса (27–38 евро). Совместимость переделки и гарантии на автомобиль определяется также индивидуально. Например, установка мощного аудиокомплекса не отразится на наружных зеркалах, а вот генератор и его привод на такую нагрузку не рассчитаны. Соответственно и гарантия на эти узлы будет либо уменьшена, либо снята. Правда, для владельцев таких авто этот вопрос не главный. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t2oW69UEoMVnD0ftMfpriA=s800" width="533" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/28/13608/74428.jpg" class=" imp-image-69281" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/87YSbQEIA5bs77BPVbjjOQ" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/28/13608/74430.jpg" class=" imp-image-69279" />
 Партнер «Независимости» – ателье «ААС-тюнинг» на каждый измененный узел или агрегат дает свою гарантию, которая все же меньше «фордовской». Распространенный «чип-тюнинг» (DigiTec, программа 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> Motorsport) обойдется в $700, на порядок больше – установка механического нагнетателя или турбины. Можно заказать заниженную на 40 мм подвеску, например с комплектом Bilstein B12 Sprint (1000 евро) и расширителями ($120). Доработка салона жестких ценовых рамок не имеет, равно как и аэрография. Меломанов порадует большой выбор оборудования и комплексный подход к установке, включающий шумоизоляцию салона.

Тюнинг. СТАТЬ ДРУГИМ

НЕ УСТАЕМ ПРИЯТНО УДИВЛЯТЬ
 Владимир Моженков, генеральный директор «АвтоСпецЦентра на Таганке» и «АвтоСпецЦентра на Варшавке»
 Хорошо известная россиянам « 
 <a href="/auto/Audi/A6/">Ауди А6</a>» остается одним из сильнейших игроков в своем классе. Немецкая надежность и высокий уровень комфорта подчеркивают ее статус. А широкий ценовой диапазон (50–150 тыс. долларов) позволяет подобрать автомобиль в зависимости от дохода и предпочтений. Наиболее универсальный вариант – 
 <a href="/auto/Audi/A6/">А6</a> quattro 3,2 л с коробкой передач «Типтроник». Именно полный привод делает этот престижный автомобиль уникальным.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2RTpUby3qmnxUUeZseRLjw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/29/13609/74432.jpg" class=" imp-image-69287" />
 В 2000 году «АвтоСпецЦентр на Таганке» одним из первых предложил трейд-ин и продажу авто в кредит. Тогда эти услуги оказались очень востребованными и легли в основу нашего успеха. Сегодня нам снова есть чем удивить: в числе «горячих» предложений – «кредит с обратным выкупом». Покупатель может не выплачивать остаток, а вернуть автомобиль дилеру в качестве первого взноса по кредиту или предоплаты за новый. Возможен и вариант, когда клиент возвращает дилеру автомобиль по гарантированной стоимости, а дилер уже сам рассчитывается с банком.
 Наши автосалоны, магазины запчастей и зоны сервиса работают круглосуточно. Есть гибкая система скидок от 5 до 10%.
 Через сеть официальных дилеров в Германии на заказ доступны трехлетние автомобили с пробегом. На все подержанные машины в нашем центре оформляется семимесячная гарантия. А за дополнительную плату заводская гарантия продлевается до пяти лет. Также работает система эвакуации в пределах Московской кольцевой дороги. Для корпоративных клиентов возможна доставка машин на техническое обслуживание и обратно.
 Дилерское соглашение с компанией «
 <a href="/auto/Audi/">Ауди</a>» подписано в 1998 году. С 2000 года компания держит первое место по продажам. «АвтоСпецЦентру» четыре раза вручали кубок за лучшее знание продукта и сервисных процессов в России. 
 
 ГОТОВЬТЕСЬ К ПЕРЕМЕНАМ
 Владимир Гавриков,генеральный директор компании «Автопассаж»
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x-FZL7iVicNA1PHJVFm0Cg" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/29/13609/74433.jpg" class=" imp-image-69286" />
 Сегодня в наших автосалонах около 15% продаж приходится на « 
 <a href="/auto/Ford/Mondeo/">Форд Мондео</a>». Его выбирают, в первую очередь, за надежность и вместительность. Этот семейный автомобиль обладает одним из самых просторных салонов в своем классе, а за сдержанной, классической внешностью скрывает динамичный характер и отличную управляемость. Учитывая рост цен на топливо, оптимальным для «
 <a href="/auto/Ford/Mondeo/">Мондео</a>» стоит признать двухлитровый мотор с механической коробкой передач, хотя доступны и более мощные версии. Отмечу также, что « 
 <a href="/auto/Ford/Mondeo/">Форд Мондео</a>» – единственный в своем классе среди европейских и японских машин по цене от $21 000. А уже будущей весной в продаже появится следующее поколение «
 <a href="/auto/Ford/Mondeo/">Мондео</a>». Благодаря новому дизайну оно наверняка заинтересует не только людей среднего возраста, но и молодежь.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_S_x0VQMtJNBsdCVYO47VQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/29/13609/74434.jpg" class=" imp-image-69285" />
 Мы предлагаем целый ряд клиентских программ. Например, те, кто приобретает у нас второй автомобиль, получают скидку до 5%. Войдя по персональному паролю на сайт 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a>.autopassage.ru, клиент может уточнить сроки доставки своего «Форда», проследить его местонахождение по пути в Москву или узнать, что происходит с машиной на сервисе. Мы принимаем автомобили в ремонт с 8 до 22 часов, но некоторые виды работ выполняем и ночью. А чтобы расставание с машиной не доставляло хлопот, держим два парка подменных «фордов-фьюжн» – для физических лиц и корпоративных клиентов.
 Недавно на Большой Тульской открылся еще один центр «Автопассаж». А уже весной будущего года на Дорожной заработает один из крупнейших салонов компании и техцентр с 46 (!) постами в сервисной зоне. 
 В 2001 году компания «Автопассаж» подписала дилерское соглашение с «Форд Мотор Компани» и открыла первый дилерский центр. В 2003 году удостоилась награды «Форда» за выдающиеся достижения в работе с клиентами. 
 
 НАЛАЖЕННАЯ СХЕМА НЕ ДАЕТ СБОЕВ
 Евгений Симонов,генеральный директор «Ника Моторс Холдинг»
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G853wkU9_I97LHK6YemxdQ" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/29/13609/74435.jpg" class=" imp-image-69284" />
 Марка «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» – это не только функциональность и безопасность; это качество жизни, в котором пространство продумано до мелочей. « 
 <a href="/auto/Toyota/Camry/">Тойота Кэмри</a>» получила в этом году высшую оценку читателей «За рулем», завоевав первое место в своем классе. Ее традиционно выбирают люди, предъявляющие повышенные требования к комфорту и безопасности. Конструкторы уделили особое внимание эргономике, в частности удобству посадки. Климат-контроль с функцией ионизации воздуха в салоне заботится о чистоте легких водителя и пассажиров.
 Однако главное для нас – не просто продать автомобиль, а предоставить клиентам должное качество обслуживания. Желающих приобрести продукцию «Тойоты» сегодня очень много. При столь высокой загруженности сложно обеспечить индивидуальный подход. Эти проблемы отчасти решит новый «Тойота Центр Коломенское» площадью 17 тыс. м2, который откроется в конце года на проспекте Андропова. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8TJwxlxCRcd8kQFMRLzi-Q" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/29/13609/74436.jpg" class=" imp-image-69283" />
 Недавно обновленный центр в Отрадном ежемесячно обслуживает около 4600 машин. Чтобы обеспечить контроль качества услуг, техкомиссия регулярно разбирает все обращения клиентов. А по нашей базе данных мы можем проследить «биографию» автомобиля, что помогает поддерживать его в идеальном состоянии. Все покупатели получают у нас скидку 5% на аксессуары, внеплановые сервисные работы и тюнинг, а также 7% на ТО. Кроме того, к каждому автомобилю мы бесплатно прилагаем комплект ковриков и набор автомобилиста: аптечку, знак аварийной остановки, огнетушитель.
 В основе нашей работы лежат принципы приоритета клиента, простоты и прозрачности. Мы не играем с ценами: покупателям не приходится платить комиссионные, а стоимость нормочаса указываем только в рублях (1600 руб.). Если же клиент потратил у нас свыше пяти тысяч долларов, его дисконтная карта приобретает статус привилегированной, а скидка по ней возрастает до 10%. 
 Компания «Ника Моторс» основана в 1995 году, в 1998-м получила статус официального дилера «Тойоты». Продает и обслуживает автомобили «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>», обслуживает «
 <a href="/auto/Lexus/">Лексус</a>».

Товар лицом бизнес-класс

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WTngSRSw0dzr50rDu45J0A" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/27/13607/74426.jpg" class=" imp-image-69278" />
 Он построен на базе пикапа «Форд-Рейнджер» компанией «Лаура», где более 17 лет строят машины для банковских служб. Рамный полноприводник оснащен экономичным и тяговитым 2,5-литровым дизелем «
 <a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>» и рассчитан на перевозку 700 кг груза с экипажем из четырех человек. Пластиковая облицовка обеспечивает термоизоляцию грузопассажирского отсека и стойкость кузова к коррозии. Габариты автомобиля не осложнят езду в городе, а большой дорожный просвет и возможность подключения переднего моста сделают его незаменимым на загородных маршрутах. Обслуживать бронированный «Форд-Рейнджер» можно на сервисных станциях «Форда».

«лаура» для инкассаторов

Ушакова Ирина

Технический директор международной франчайзинговой сети
автосервисов Fit Service Никита Родионов отметил, что зимой, когда водители
начинают активно пользоваться системой очистки лобового стекла, нередко
ломаются форсунки.

Чаще всего они портятся из-за высокого содержания красящего
вещества в составе <a href="https://www.zr.ru/content/news/938028-omyvajku-s-metanolom-mogut-ver/">омывайки</a>.
Эти частицы скапливаются внутри форсунки и забивают ее.

А если незамерзайку
разбавляют водой, то форсунки замерзают на морозе.

Эксперт отметил, что
лучше не покупать омывайку на обочине, так как велик шанс приобрести жидкость,
в которой слишком разбавлен спиртовой состав и чересчур много красителя. А еще
она может содержать и запрещенный метанол.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые дешевле 2 млн рублей. 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24473215.shtml">Газета.Ru</a>

Эти омывайки ломают форсунки машины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Волжский автозавод снова начал выпускать внедорожники <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/niva/">Niva Travel</a>, оснащенные фронтальными подушками безопасности и полнофункциональной системой вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».Как сообщил в своем Телеграм-канале главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков, фронтальная подушка безопасности и система ЭРА-ГЛОНАСС вернулись на все комплектации модели Niva Travel, начиная с базовой Classic. Рекомендованная розничная цена (РРЦ) такого автомобиля составляет 1 330 500 рублей.В более богатой комплектации Comfort у внедорожника появляется также и фронтальная подушка переднего пассажира. В этой версии РРЦ автомобиля составляет 1 538 500 рублей. Сообщается также, что вместе с обогащением комплектаций Нива получила трехспицевый руль. Напомним, в ноябре на внедорожники <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">начали</a> устанавливать более надежные амортизаторы, а в 2025 году на Нива обновится внешне и <a href="https://www.zr.ru/content/news/962629-niva-travel-restajling-i-nov/">получит</a> новый мотор.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7060">Максим Кадаков</a>

Niva Travel с подушками безопасности и системой ЭРА-ГЛОНАСС — есть цены!

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского
издания Whatcar составили рейтинг самых выносливых подержанных семейных <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a>. Чтобы попасть в список, автомобиль должен
соответствовать основные критериям, таким как надежность, комфортный и
просторный салон, эффективность, разумные расходы на содержание. На местном рынке машина
должна стоить не больше £15 тыс. (около 2 млн руб.).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YghWys9OFqWDxSCec8X-vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Karoq</figcaption></figure> 

Большинство моделей,
попавших в рейтинг, продаются и на российском рынке.

Так, подержанный Skoda
Karoq 2021 г. в. с пробегом до 100 тысяч километров стоит от 2,2 млн до 2,7 млн
рублей. Далее следует премиальный паркетник . Экземпляр с пробегом меньше
100 000 км будет стоить свыше 3 млн рублей.

На третьей строчке
. Самыми надежными эксперты считают кроссоверы с 2-литровым
дизельным двигателем, которые в РФ продаются очень редко. Такую машину 2018 г.
в. с пробегом 89 тыс. км один из автосалонов продает за 3,2 млн рублей. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xhsy_cIcX-OgqSDxQHWysA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan</figcaption></figure> 

На четвертом месте
, самым надежным эксперты считают вариант с 2-литровым бензиновым
мотором. Такой кроссовер 2019 г. в. с пробегом 102 тыс. км стоит на одном из
классифайдов 2 840 000 рублей.

На пятой строчке
кроссовер . Машина 2018 г. в. с пробегом менее 100 тысяч км стоит
около 2,2 млн рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн
рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526928, 1526930, 1526929, 1526932, 1526931"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674088539a79476055e58cf8">Autonews</a>

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Светлана Тарасенко

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Дилер привез в Россию американский заряженный пикап <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/">Ford</a> F-150 Raptor SuperCrew за 16 300 000 рублей. Автомобиль предлагается с бензиновым мотором объемом 5,2 л мощностью 720 л.с., АКП. Привод полный. Экземпляр разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, его максимальная скорость составляет 240 км/ч.У Ford F-150 Raptor SuperCrew есть основные системы помощи водителю, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и прочее.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tLuQMfYFliGt0S0fIlqoyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новое поколение семейства пикапов F-150 дебютировало осенью 2023 года. Заметно изменился экстерьер автомобиля: появились новая решетка радиатора, двухъярусная передняя оптика и «агрессивные» бамперы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745d1489a7947e158a5e202">Autonews.ru</a>

720 л.с., 3,8 секунды до «сотни», АКП: этот заряженный внедорожник теперь в РФ

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Aвторынок