Свежее

Лучшее

В ЭТОЙ РУБРИКЕ ДИЛЕРЫ РАССКАЗЫВАЮТ О СЕКРЕТАХ УСПЕХА, ПЕРСПЕКТИВНЫХ ПРОГРАММАХ. ВЫБОР 
 ДОСТОЙНЫХ КАНДИДАТОВ БУДЕТ ЗАВИСЕТЬ И ОТ ЧИТАТЕЛЕЙ: МЫ СОБИРАЕМ ИХ ОТЗЫВЫ НА САЙТЕ www.zr.ru 
 МЕЖДУ ГОРОДОМ
 И ДЕРЕВНЕЙ
 Дмитрий КОЛЕСНИЧЕНКО,
 коммерческий директор
 «Независимость Форд»
 Наша компания предлагает всю гамму вседорожников «Форда» – от сравнительно легкого и доступного «Маверика» до вместительных «Эксплорера» и «Экспедишена». Причем купить автомобиль можно, как правило, в день обращения. «Фордовские» вседорожники отлично приспособлены к эксплуатации в России: невысокая степень форсировки двигателей, рассчитанных на 92-й бензин, крепкая подвеска, комфортный салон. В нашем техцентре мы готовы оперативно дооборудовать автомобиль в соответствии с пожеланиями клиента. Чаще всего заказывают парковочные радары, «ксенон», навигацию (ту, что работает в России!), подогреватель на зиму («Вебасто» или «Эберспехер») и охранные системы (замки на коробку передач, спутниковые или GSM-комплексы).
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AGX1Ku5-vAxW5vlY_XE9xQ" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/31/12849/69878.jpg" class=" imp-image-65650" />
 Каждый покупатель получает от компании дисконтную карту со скидкой 1,5–2% на автомобиль и 5–10% на сервис и запчасти (возможно увеличение скидок). Клиентам, оставляющим свои машины на обслуживание или ремонт, предоставляем подменные автомобили. В пределах МКАД наши клиенты не оплачивают и услуги эвакуатора. А при ДТП (если страховой договор заключен с одним из наших партнеров) достаточно телефонного звонка, чтобы снять с себя заботы, связанные с оценкой ущерба, выплатой компенсации и восстановлением автомобиля.
 Все названные модели можно купить в кредит: при нулевом взносе под 11,5–12% до пяти лет, при взносе 50% – под 9% для «Эксплорера» и «Экспедишена» и под 7% для «Маверика» (всего по $16 в день) – на три года. Причем в сумму кредита можно включить и стоимость страховки.
 Группа компаний «Независимость» основана в 1992 году. Сегодня – это один из крупнейших холдингов по продаже, ремонту и обслуживанию автомобилей в России. В Группу «Независимость» входят бизнес-подразделения «Ауди Центр Москва» – официальный дилер «
 <a href="/auto/Audi/">Ауди</a>», «Авто Ганза» – официальный дилер «
 <a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>», «Независимость Премьер Авто» – официальный дилер «Ленд-Ровер», «
 <a href="/auto/Jaguar/">Ягуар</a>» и «
 <a href="/auto/Volvo/">Вольво</a>», а также «АА Независимость» – официальный дилер «
 <a href="/auto/Ford/">Форд</a>» и «
 <a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>».
 ЗА ИЗЛИШКИ МОЖНО
 НЕ ПЛАТИТЬ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ppPsSl27W42nqDReFe9ABQ" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/31/12849/69879.jpg" class=" imp-image-65649" />
 Наталья МИХАЙЛОВА,
 финансовый директор «НИКА МОТОРС Холдинг» – «Тойота Центр Отрадное» 
 Автомобили «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» в России любят, прежде всего, за их надежность. Сегодня мы предлагаем покупателям три модели: RAV4, «Ленд-Крузер 100» и «Ленд-Крузер Прадо». Последний теперь в двух комплектациях: «традиционной» и «облегченной» на $6500 (!). Более доступная версия для многих даже более практична: велюровый салон не раскаляется на солнце и отлично сохраняется, без третьего ряда сидений (его используют немногие) освобождается вместительный отсек для багажа, от посторонних глаз вещи скрывает горизонтальная шторка и, наконец, обычная подвеска задней оси вместо «пневматики» делает полноприводник еще неприхотливее, а заодно и дешевле в обслуживании и ремонте. Напомним, гарантия на все автомобили «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» – три года или 100 тыс. км.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mRbcYKFHovAehSbgA94HrQ" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/31/12849/69880.jpg" class=" imp-image-65652" />
 Сегодня мы совместно с «Росно» предлагаем и гибкую программу кредитования. Клиент может выбрать как традиционный кредит (с выплатой процентов), так и – при первоначальном взносе от 30 до 50% стоимости авто – беспроцентный кредит, то есть рассрочку платежа. ПТС мы оформляем сразу на покупателя, а не через кредитную организацию, поэтому лишних вопросов при последующей продаже автомобиля не возникнет. В рассрочку можно включить и любое дополнительное оборудование, только заказать его надо сразу – «дописывать» договор нельзя. Для всех покупателей первое ТО (1000 км) – бесплатно. Кроме того, у нас действует дисконтная система для физических и юридических лиц. Величина скидки на обслуживание, ремонт, запчасти и аксессуары – 5–10%. Есть и система «прямого урегулирования убытков»: экспертизу при ДТП и согласование объема работ и запчастей дилер берет на себя.
 «НИКА МОТОРС Холдинг» основана в 1995 году. В 1998-м построен «Тойота Центр Отрадное» и компания получила статус официального дилера «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>». В 2005-м автосалон реконструирован в соответствии с концепцией «Тойоты» – «Клиент прежде всего».
 ПОСЛЕДНИЕ ИЗ МОГИКАН
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ltXqfQE2BjhQicsQt3As-A" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/31/12849/69881.jpg" class=" imp-image-65651" />
 Юрий СОЛОВЬЕВ, директор по продажам «Кларус Трейдинг»
 Американские автомобили, в частности «
 <a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>» и «
 <a href="/auto/Hummer/">Хаммер</a>», – одно из профильных направлений нашей компании. Популярные вседорожники «Трейл Блейзер» и «
 <a href="/auto/Chevrolet/Tahoe/">Тахо</a>» всегда в наличии, причем о последних стоит сказать особо. В США уже выпущен новый «
 <a href="/auto/Chevrolet/Tahoe/">Тахо</a>», и российские дилеры принимают на него заказы, но «живьем» автомобиль появится в России не раньше конца года. Исходя из этого мы решили заказать партию прежних «тахо», которые не только существенно дешевле новых, но и проверены временем, а значит, лишены возможных «болезней роста» новой модели. Кроме того, приобретая «
 <a href="/auto/Chevrolet/Tahoe/">Тахо</a>» 2005–2006 модельных годов, покупатель получает в подарок дополнительное оборудование на сумму до $5600. Для «Трейл Блейзера» аналогичное снижение цены до $3000. Действуют подобные предложения для «хаммеров» и «кадиллаков».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gVdMRPqnRy0dw9dr3tiINA" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/31/12849/69882.jpg" class=" imp-image-65654" />
 Цены на «
 <a href="/auto/Chevrolet/Tahoe/">Тахо</a>» колеблются в пределах $58 218–62 000, а на «Трейл Блейзер» – от 40 645 до $49 279 в зависимости от комплектации. Предоставляется возможность приобрести эти автомобили в кредит (без предварительного взноса, около 11% годовых до пяти лет) или в рассрочку (50% первый взнос, 0% годовых на два-три года). Также для покупателей «Трейл Блейзера» и «
 <a href="/auto/Chevrolet/Tahoe/">Тахо</a>» у нас действует дисконтная система: 5% скидка на запчасти, 10% – на работы, 20% – на эвакуатор по Москве и области. На эти автомобили, кстати, очень выгодные, «прозрачные» условия гарантии: два года без ограничения пробега и «от бампера до бампера» – то есть без ограничения по агрегатам.
 «Кларус Трейдинг» – ведущий дилер и один из крупнейших автоцентров «Дженерал моторс» в Восточной Европе. Специализируется на марках «
 <a href="/auto/Cadillac/">Кадиллак</a>», «
 <a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>», «
 <a href="/auto/Opel/">Опель</a>», «
 <a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>» и «
 <a href="/auto/Hummer/">Хаммер</a>». Автоцентр выполняет любые виды планового и гарантийного ремонта, а также кузовной ремонт. Персонал прошел обучение и сертифицирован компаниями «Дженерал моторс» и «
 <a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>».
 ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ…
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9Umux8Db__UmWOBfEWd35Q" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/31/12849/69883.jpg" class=" imp-image-65653" />
 Алексей ДМИТРИЕВ, директор по продажам «РУС-ЛАН»
 «
 <a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» ценят за немецкое качество, надежность и безопасность. Применительно к «Туарегу» к этому можно добавить и выдающиеся ходовые способности, причем как на серьезном бездорожье, так и на скоростных шоссе. Благодаря электронным системам распределения тормозных и тяговых усилий и блокировке дифференциалов «
 <a href="/auto/Volkswagen/Touareg/">Туарег</a>» способен штурмовать подъемы со 100-процентной крутизной, а двойные уплотнения дверей позволяют преодолевать броды глубиной до 58 см без капли воды в салоне. Оригинальная пневмоподвеска не только обеспечивает отменную плавность хода, но и дает возможность изменять клиренс от 16 до 30 (!) см. Впрочем, лучше один раз увидеть, поэтому мы предоставляем возможность проехать за рулем «Туарега» настоящую внедорожную трассу на полигоне под руководством опытного инструктора.
 «
 <a href="/auto/Volkswagen/Touareg/">Туарег</a>» выгодно отличается от большинства «японцев» и «американцев» тем, что его можно заказать с завода под свой вкус и потребности. Причем речь не только о выборе двигателя (всего их семь – бензиновые и дизели) и опциях вроде подогрева руля и задних сидений или четырехзонного климат-контроля, но и о подборе кожи или ценных пород дерева для отделки интерьера. Впрочем, у нас всегда есть «живые» автомобили в распространенных комплектациях, в том числе и новинка этого года – «Кинг-Конг».
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qV_V3tscRvKwEzs7hVRDSQ" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/31/12849/69884.jpg" class=" imp-image-65655" />
 Мы предоставляем гибкую кредитную программу как для физических, так и для юридических лиц: это может быть кредит без первоначального взноса сроком на пять лет, кредит с обратным выкупом, беспроцентная рассрочка на три года, причем физическим лицам для оформления достаточно лишь паспорта и водительского удостоверения.
 На все купленные у нас автомобили действует гарантия на два года без ограничения пробега (от сквозной коррозии – на 12 лет). Каждому покупателю компания дарит дисконтную карту, предоставляющую скидку 7% на работы и 3% на запчасти. Также все клиенты получают карту RUS-LANAssistance (помощь на дорогах) и бесплатное первое ТО (15 тыс. км).
 «РУС-ЛАН» создана в 1995 году. Официальный дилер марок «
 <a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» и «
 <a href="/auto/Skoda/">Шкода</a>», имеет свою гоночную команду, ежегодно участвующую в чемпионате России по шоссейно-кольцевым гонкам. «РУС-ЛАН» динамично развивается, располагает четырьмя автосалонами и современным техцентром. Завершается строительство автоцентра на Ленинском проспекте. Он откроется в августе-сентябре 2006 года.

Товар лицом вседорожники

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Сачков Максим

Партия в пятнашки

ОБНОВЛЕННЫЙ «МЕГАН»И НОВЫЙ КРЕДИТ
 Начались российские продажи обновленного « 
 <a href="/auto/Renault/Megane/">Рено Меган</a> II». Что у него нового? Оптика, решетка радиатора и бампер, панель приборов и цвета отделки салона. Двигатели бензиновые: 1,4 л (100 л.с.), 1,6 л (115 л.с.) и 2,0 л (135 л.с.). Комплектации с мотором 1,4 л – с механической коробкой передач, а на модели с моторами 1,6 и 2 л идут коробки обоих типов. Цена седана – от $15 999 до 25 799, хэтчбека – от $17 399 до 25 999.
 Стимулировать продажи в Москве, Санкт-Петербурге, Перми, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Челябинске и Воронеже призвана новая кредитная программа «Рено Кредит».
 
 «НОВАЯ ФОРМУЛАВНЕДОРОЖНИКА – 5Х5»
 Так назвали уникальную для российского рынка программу кредитования для покупателей « 
 <a href="/auto/UAZ/Patriot/">УАЗ Патриот</a>» и «
 <a href="/auto/UAZ/Hunter/">Хантер</a>». Компания «Северсталь-Авто» совместно с «Внешторгбанком» и «Росгосстрахом» предлагает кредит всего под 5% годовых в долларах и 5-процентную ставку по страхованию «АВТОКАСКО». Это предложение для тех, кто изначально внесет 30% от стоимости авто и погасит кредит в течение года. Можно вносить и меньшую сумму – 20 или 10% и брать кредит на два или три года; в этом случае ставка повысится до 6 и 7,5% соответственно. Покупатель вправе не только выбрать программу, но и включить первый взнос по страховке в сумму кредита. Есть и возможность досрочного погашения кредита. Программа уже реализуется в 74 дилерских центрах в 49 городах России, а к концу года центров будет около сотни.
 
 ОЧЕРЕДЬ НА… «ЛАМБОРГИНИ»
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vwe_ga5FHn3aVO85Esk4WA" width="475" height="332" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/12847/69869.jpg" class=" imp-image-65641" />
 В подмосковной Барвихе начал функционировать первый в России официальный автосалон по продаже известных итальянских спортивных автомобилей «
 <a href="/auto/Lamborghini/">Ламборгини</a>». Эксклюзивным дилером марки стала здесь компания «
 <a href="/auto/Mercury/">Меркури</a>». В салоне на заказ предлагаются четыре модели: «Гальярдо», «Гальярдо Спайдер», «Мурсьелаго Родстер» и «Мурсьелаго LP460». При этом «
 <a href="/auto/Alfa Romeo/Spider/">Спайдер</a>» и LP460 придется подождать год, а «Гальярдо» – не менее 6 месяцев. В этом году салон получит лишь 20 машин. Вопреки прогнозам, наибольший ажиотаж возник вокруг самых дорогих «Мурсьелаго» и «Гальярдо». Цена автомобилей в базовой комплектации – от 210 тысяч евро. В планы «
 <a href="/auto/Mercury/">Меркури</a>» входит открыть еще один шоу-рум «
 <a href="/auto/Lamborghini/">Ламборгини</a>» в российской столице.
 
 ВСТРЕЧАЕМ«СИВИК»-2006!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z0Vn9AErcFtE4bwoJoTPng" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/12847/69870.jpg" class=" imp-image-65646" />
 « 
 <a href="/auto/Honda/Civic/">Хонда Сивик</a>», завоевавшая звание «Автомобиль 2006 года» на автосалоне в Детройте, добралась и до России. Стремительный силуэт, оригинальная двухзонная панель с синей подсветкой и отменный мотор 1,8 л i-VTEC вряд ли оставят покупателей равнодушными. Любителей быстрой езды порадует стремительный разгон (9,1 с до 100 км/ч), а приверженцев экономии – низкий (6,6 л на 100 км) расход топлива. «
 <a href="/auto/Honda/Civic/">Сивик</a>» будет предлагаться с кузовом седан, а позже и хэтчбек. Базовых комплектаций две – Comfort и Executive. Цена первой с «механикой» – $20 200, с АКП – на тысячу дороже; вторая комплектуется только «автоматом» и стоит $24 200. Есть и «спортивная» модификация 1,8 л с шестиступенчатой КП – цены на нее начинаются с 25 тысяч долларов.
 
 ОТКРЫЛИСЬМОСКВА
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/naq2fbacnddKMcZijyKXSA" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/12847/69871.jpg" class=" imp-image-65647" />
 Группа «Автомир» открыла торгово-сервисный комплекс для автомобилей марок «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>», «
 <a href="/auto/Hyundai/">Хёндэ</a>», «
 <a href="/auto/Skoda/">Шкода</a>», «
 <a href="/auto/Suzuki/">Сузуки</a>», «Лада» и 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a>. Располагая площадью 16 тыс. м2, он стал самым большим в Восточной Европе из принадлежащих одной дилерской компании. Каждая марка представлена в нем самостоятельно.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zivsft3kcE7WB5e3DU1S4Q" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/12847/69873.jpg" class=" imp-image-65645" />
 В Крылатском начал работу дилерский центр «
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a>» – уже пятый центр компании «СИМ» в Москве. Автомобили этой корейской марки традиционно разместились здесь по соседству с японскими «сузуки». У них раздельные шоу-румы, но общая сервисная зона, предоставляющая полный спектр услуг, за исключением окраски кузова.
 На 74-м км МКАД (с внешней стороны) открыт дилерский центр компании «КМ/Ч» по продаже автомобилей марки «
 <a href="/auto/Opel/">Опель</a>» и «
 <a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>». В шоу-руме представлен и обновленный « 
 <a href="/auto/Chevrolet/Aveo/">Шевроле Авео</a>». Техцентр на 20 постов оказывает все виды услуг по ремонту и обслуживанию.
 Компания «Эльва-моторс» открыла самый большой сервисный комплекс «Ситроена» в России – «Ситроен-Отрадное». В сервисной зоне 19 постов планового ТО, 17 – кузовного ремонта, 5 – окончательной подготовки и окраски, две окрасочные камеры для легковых автомобилей и микроавтобусов. Численность персонала – 200 человек.
 
 САМАРА
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5LNtqxQofE-L8Llg9hFcDw" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/12847/69875.jpg" class=" imp-image-65643" />
 Здесь открылся первый в регионе дилерский центр по продаже и обслуживанию автомобилей «
 <a href="/auto/Lexus/">Лексус</a>». Он включает демонстрационный зал и ремонтно-сервисную зону. Предусмотрена и интерактивная приемка автомобилей, позволяющая ускорить обслуживание.
 
 ОЧЕРЕДНАЯ «КЭМРИ»
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7QZbMxn9QduuiYvuFiBZEA" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/12847/69872.jpg" class=" imp-image-65644" />
 Начались продажи «Тойоты-Кэмри» шестого поколения. В 2007 году эту модель начнут собирать в России. А пока импортная «
 <a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» порадует владельцев оригинальным дизайном, стерильностью салона (там установлен фильтр с ионизатором воздуха, уничтожающим бактерии) и, как всегда, японским качеством. Автомобиль оснащают бензиновыми двигателями: 2,4 л (167 л.с.) и 3,5 л (277 л.с.) с пятиступенчатой механической или пяти- и шестиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения. Цены на новый автомобиль – от $30 900 до 43 200. Подробнее о новинке рассказано в ЗР, 2006, № 3.
 
 С ПОВЫШЕННЫМКОМФОРТОМ
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t3MzBuhPto7PdpyczWrTqw" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/12847/69874.jpg" class=" imp-image-65642" />
 Компания «Авто Ганза» предлагает «Туран» в комплектации Champion, отличающейся повышенным комфортом. Здесь, в частности, предусмотрены передний подлокотник с нишей и двумя дефлекторами системы вентиляции для второго ряда сидений, а также убирающаяся шторка багажного отделения. Напомним, что «Фольксваген-Туран» на платформе «Гольфа V» создавали для дальних поездок. Мини-вэн оснащен двухзонным климат-контролем Climatronic, многофункциональным дисплеем Plus с расширенными функциями и маршрутным компьютером. В «Авто Ганзе» для комплектации Highline за $531 можно приобрести новый пакет «Люкс» с литыми колесами Magny Cours, шинами 205/55R16, биксеноновыми фарами, омывателем фар и другими опциями.

Новости дилеров

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ИММИГРАНТ ВТОРОЙ ВОЛНЫ
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3rbMhRf0dH6yHsMzCrjviw" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2e/12846/69866.jpg" class=" imp-image-65638" />
 От «Калины» «француз» отличается, в первую очередь, качеством изготовления: на год-другой владелец может забыть о «технической сложности» изделия, просто получая удовольствие от нового автомобиля. Пересаживаются на «
 <a href="/auto/Renault/Logan/">Логан</a>» и поклонники «
 <a href="/auto/Renault/Clio/">Клио</a>» – первый не только существенно дешевле (в сходной комплектации), но и просторнее.
 За комфортный салон, вместительный багажник, высокий клиренс, всеядный мотор, мощный антикор и стальную защиту днища, а еще за гарантированный запуск до -30°С и недорогое ТО народному «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>» россияне готовы простить и простенькую отделку, и слабую шумоизоляцию. При этом машинка демонстрирует неплохую управляемость, а для динамичной езды вполне хватает и 75 л.с. базового 1,4-литрового двигателя, хотя для любителей погорячее предусмотрен мотор 1,6 л, 90 л.с. – с ним «
 <a href="/auto/Renault/Logan/">Логан</a>» разгоняется до сотни за 11,5 с, а «максималка» достигает 175 км/ч.
 Цены на «
 <a href="/auto/Renault/Logan/">Логан</a>» начинаются с $8999 – уже в этой комплектации (Authentique) присутствует подушка безопасности водителя и адаптация автомобиля к российским условиям. Самая востребованная Expression ($9979) включает ГУР, ЦЗ, тонированные стекла и возможность заказать пакет безопасности (ABS, подушка безопасности пассажира и задние подголовники – $670), противотуманные фары ($120) и кондиционер ($700). Более дорогие версии с мотором 1,6 л обойдутся в $10 699 и 12 099 соответственно, но комплект безопасности все же придется заказывать отдельно. Экономить на нем не стоит!
 
 ПРИБАВОЧНАЯ СТОИМОСТЬ
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZyZH7_n-TgCqVJQRm2KcBg" width="640" height="387" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2e/12846/69867.jpg" class=" imp-image-65639" />
 Седан класса D – больше чем средство передвижения, это – определенный статус владельца, ценящего стиль и комфорт, спокойствие и безопасность. В России между самым доступным, но, увы, устаревшим автомобилем такого класса – «Волгой» и большинством «иностранцев» – ценовая пропасть. Однако в прошлом году с выходом на рынок « 
 <a href="/auto/Kia/Spectra/">КИА Спектра</a>» ситуация изменилась: большой седан по цене гольф-класса стал приятным сюрпризом для многих россиян. Судите сами: комплектация «Стандарт» (МКП, электропривод стекол всех дверей) стоит $12 220, «
 <a href="/auto/Kia/Optima/">Оптима</a>» (МКП, электропривод стекол и зеркал, обогрев зеркал, кондиционер) – $13 320, «Премиум» (АКП, электропривод стекол, кондиционер) – $14 320 и «Люкс» (АКП, электропривод стекол и зеркал, обогрев зеркал, кондиционер, ABS) – $14 700. Кроме того, на всех этих версиях по две подушки безопасности, центральный замок и иммобилайзер.
 К сожалению, производитель не балует выбором двигателей, предлагая лишь 1,6 л, 101 л.с. (не очень удобная с точки зрения налогов мощность!). Нет и специальной адаптации для России. Машина низковата, поэтому защиту моторного отсека ставить обязательно. Но и с ней «
 <a href="/auto/Kia/Spectra/">Спектра</a>» остается «парадным» авто: даже под штатной нагрузкой задние пружины проседают, поэтому на дачу или на пикник лучше подыскать другой экипаж.
 Главное, пожалуй, то, что российская эксплуатация пока не выявила серьезных проблем, а стоимость обслуживания вполне соответствует цене автомобиля. Не случайно «
 <a href="/auto/Kia/Spectra/">Спектра</a>» остается лидером продаж в своем классе. Всего в этом году «КИА моторс» планирует продать в России не менее 55 тысяч автомобилей и примерно половину составят большие седаны из Ижевска.

Renault Logan, Kia Spectra. МАШИНЫ ВРЕМЕНИ

ВЕЛИКОЛЕПНАЯ «СЕМЕРКА»
 На российском рынке дебютировал «
 <a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a>». Семиместный универсал поставляется в Россию с двумя двигателями: бензиновым 4,2 
 <a href="/auto/Audi/V8/">V8</a> FSI (350 л.с.) и турбодизельной «шестеркой» 3,0 TDI (233 л.с.). Все 
 <a href="/auto/Audi/Q7/">Q7</a> – с постоянным полным приводом quattro. Регулируемая электроникой пневмоподвеска обеспечивает лучшую управляемость и плавность хода; дорожный просвет изменяется в пределах 60 мм. В стандартное оснащение «семерок» входит мультимедийная система MMI, электронный радар, следящий за дорожной разметкой, камера заднего обзора и система ESP c функцией помощи при спуске с горы. 
 Цены на «
 <a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a>» с двигателем 3,0 л – от $76 965, с мотором 4,2 л – от $107 673. Менее чем через месяц после запуска производства 
 <a href="/auto/Audi/Q7/">Q7</a> уже стал хитом продаж – на него поступило более 16 000 заказов по всему миру.
 
 БЕРЕГИСЬ, СТАРШИЙ БРАТ
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Znh_TWcGpGcMcCwUFs3TGQ" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/12709/68944.jpg" class=" imp-image-64895" />
 Начался прием заказов на новый « 
 <a href="/auto/Hummer/H3/">Хаммер Н3</a>». Появление его в салонах компании «Дженсер» (Genser) ожидается в мае. Младший брат самых больших в мире вседорожников, сохраняя внешние культовые черты, заметно компактнее и вольготно чувствует себя даже на узких улицах больших городов. Богатый салон, отличная управляемость и относительно приемлемая цена (от $49 990) позволяют предположить, что младший «
 <a href="/auto/Hummer/">Хаммер</a>» по популярности скоро обгонит старшего.
 
 ПРЕМЬЕРА «КАЙРОНА»
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1ZsjZKFxiKPlKj5TwxTAqg" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/12709/68945.jpg" class=" imp-image-64894" />
 Российская премьера «Саньён-Кайрон» состоялась на выставке «Мир автомобиля-2006» в Санкт-Петербурге. Среднеразмерный вседорожник, оснащенный новым двухлитровым турбодизелем (140 л.с.), предлагают с пятиступенчатыми «механикой» и «автоматом». В базовую комплектацию «Саньён-Кайрон» входят ABS, две подушки безопасности, климат-контроль, электростеклоподъемники и электроуправляемые зеркала. Среди множества опций – системы стабилизации курсовой устойчивости, контроля спуска с горы и предотвращения опрокидывания автомобиля. Цена «Кайрона» – от $32 990 до 37 990.
 
 СТУПЕНЬ ЭВОЛЮЦИИ
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Pbyu0nQR8PacLtIMSWUojA" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/12709/68946.jpg" class=" imp-image-64900" />
 Стартовали российские продажи «Лансер Эволюшн IX». Спорткар последнего поколения получил 2-литровый двигатель DOHC 4G63 с турбокомпрессором, промежуточным охладителем и системой управления фазами газораспределения, а также шестиступенчатую механическую коробку передач. Детали из алюминиевых сплавов позволили уменьшить массу кузова на 4 кг по сравнению с предшественником, понизить центр тяжести, улучшить устойчивость и точность управления. На российском рынке «Эволюшн IX» доступен в двух комплектациях: Sport ($46 460) и Ultimate ($50 790).
 
 СЕЗОН СКИДОК
 Сервисный центр компании «Автоимпорт» (дилер «Опеля» и «
 <a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>») на проспекте Андропова в Москве предложил специальные цены на «весенние работы». Очистка кондиционера обойдется в 1500 руб., его дозаправка – в 970; скидка на шиномонтажные работы составит 15%. Скидки предоставляются и на ТО-2, причем диагностика подвески бесплатна.
 
 «МАЗДАМОТОР РУС»
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KYRuz8gNUwMn33upoiUXYA" width="320" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/12709/68947.jpg" class=" imp-image-64899" />
 В России начала работу дистрибьюторская компания «Мазда Мотор Рус» (Mazda Motor RUS). Отныне все официальные поставки автомобилей этой марки будут централизованы. По результатам продаж «Мазды» в 2005 году Россия вышла на четвертое место в Европе (21 120 шт.). В текущем «
 <a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>» планирует реализовать 28 000 автомобилей и увеличить число дилерских центров до 29. Ожидается появление новых моделей: весной – мини-вэн 
 <a href="/auto/Mazda/5/">Mazda 5</a>, летом – обновленная 
 <a href="/auto/Mazda/3/">Mazda 3</a>, а в октябре – 250-сильный хэтчбек 
 <a href="/auto/Mazda/3/">Mazda 3</a> MPS. Руководить компанией назначен Йорг Шрайбер.
 
 ПОЖИЛЫМ ДЕШЕВЛЕ
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LVj9NPIhd5Rd-3NvK2Bm5g" width="640" height="241" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/12709/68948.jpg" class=" imp-image-64898" />
 До 15 мая в сервисных центрах компании «Авто Ганза» можно сэкономить. К услугам по шиномонтажу и техническому обслуживанию – подарок: регулировка углов установки колес и комплексное обслуживание кондиционера. Тех, кто закажет химчистку салона, ждет бесплатная полировка фар. Кроме того, действует 10-процентная скидка на работы по аэродинамическому обвесу и чип-тюнингу. А при покупке летних шин комплект колес обойдется на 10% дешевле. Приятная новость и для владельцев машин «со стажем»: «Авто Ганза» предоставляет скидку 20% на кузовные и малярные работы для автомобилей старше четырех лет. Окраска производится материалами Basf Glasurit, которые используются на заводском конвейере.
 
 «ХАФЕЙ-БРИО». ЗНАКОМЬТЕСЬ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E40jRnOxgKSZ9-Jnl594rQ" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/12709/68949.jpg" class=" imp-image-64897" />
 В ряду недорогих иномарок пополнение – « 
 <a href="/auto/Hafei/Brio/">Хафей Брио</a>», новый хэтчбек А-класса китайского происхождения. Он поставляется с двигателями 1,0 л (46 л.с.) или 1,1 л (65 л.с.). Дополнительное оборудование – по выбору: кондиционер, АBS, гидроусилитель, подушки безопасности. Дизайн – от итальянской «Пининфарины», а вот пластик, ручки, кнопки, обивка – явно классом ниже. Цена «
 <a href="/auto/Hafei/Brio/">Брио</a>» – от 7900 до 9990 долларов США.
 
 БОЛЬШОЕ КУПЕ ОТ «ПЕЖО»
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/npm0LcIWV_8P66KdI2AeUA" width="640" height="462" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/12709/68950.jpg" class=" imp-image-64893" />
 «
 <a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» начала продажи на российском рынке модели «407 Купе» – самого большого купе этой марки. От своего полноразмерного собрата оно отличается дизайном передней части кузова. Россияне могут заказать «407 Купе» с бензиновым двигателем объемом 2,2 л (160 л. с.) или 3,0 л (211 л. с.) в комплектациях Sport, Sport Paсk или Griffe. На машины с мотором 2,2 л устанавливают шестиступенчатую «механику» и 17-дюймовые колеса. Для более мощных доступны коробки обоих типов и колеса на 18 дюймов. Цена «
 <a href="/auto/Peugeot/407/">Peugeot 407</a> Купе» в базовой комплектации с двигателем 2,2 л – $37 500.
 
 ОТКРЫЛИСЬМОСКВА
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mYlBmMhI12lWJ1MUFaeR9g" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/12709/68951.jpg" class=" imp-image-64892" />
 Компания «Дженсер» (Genser) открыла на Новоясеневском проспекте крупнейший в Европе дилерский центр по продаже автомобилей «Дженерал моторс»: СААБ, «
 <a href="/auto/Cadillac/">Кадиллак</a>», «
 <a href="/auto/Hummer/">Хаммер</a>», «
 <a href="/auto/Opel/">Опель</a>» и «
 <a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>». Линии активной приемки в присутствии клиента проводят экспресс-диагностику автомобиля и определяют план его ремонта. К концу 2006 года планируется ввод в строй второй очереди центра с кузовным и малярным цехами.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SNvPTqGpJGHQUQisbA4_fw" width="640" height="389" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/12709/68952.jpg" class=" imp-image-64891" />
 На 78-м километре МКАД открылся крупнейший в Европе дилерский центр «
 <a href="/auto/Lexus/">Лексус</a>» – «Левобережный» общей площадью 5600 м2. Он включает сервисную зону на 38 постов с двумя окрасочными камерами. Специальная площадка предусмотрена для подержанных машин: «СП БИЗНЕС КАР», в структуру которого входит новый центр, намерено уделить особое внимание программе трейд-ин.
 
 ХАБАРОВСК
 «Амур-Моторс» открыл дилерский центр по продаже и обслуживанию автомобилей «
 <a href="/auto/Ford/">Форд</a>». В планах на этот год – создать компании-субдилеры в других дальневосточных городах.
 
 ЧЕЛЯБИНСК
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VLgGmVHH6W18NqeblfJRBg" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/12709/68953.jpg" class=" imp-image-64890" />
 Открыл двери для посетителей «Автокомплекс Регинас» – первый официальный дилер «Ниссана» в Челябинске. Четырехэтажный центр по продаже и обслуживанию всего модельного ряда марки располагает сервисной станцией, складом запчастей, крытой парковкой на 100 мест и многим другим. Центр предлагает услуги по кредитованию, лизингу, страхованию.

В ЭТОЙ РУБРИКЕ ДИЛЕРЫ РАССКАЗЫВАЮТ О СЕКРЕТАХ УСПЕХА, ПЕРСПЕКТИВНЫХ ПРОГРАММАХ. ВЫБОР ДОСТОЙНЫХ КАНДИДАТОВ БУДЕТ ЗАВИСЕТЬ И ОТ ЧИТАТЕЛЕЙ: МЫ СОБИРАЕМ ИХ ОТЗЫВЫ НА САЙТЕ www.zr.ru 
 
 «МИЦУБИСИ» ОСТАНЕТСЯ НА ОЛИМПЕ
 Дмитрий РОТКИН, генеральный менеджер дистрибьютора «Мицубиси моторс» компании «Рольф Холдинг»
 Самая покупаемая иномарка в нашей стране – « 
 <a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Мицубиси Лансер</a>». Однако строить бизнес на одной модели было бы неверно. Мы стремимся привлечь внимание покупателей к другим, не менее достойным представителям марки, стараемся, чтобы цены на них оставались привлекательными в сравнении с конкурентами. Масштабное репозиционирование вседорожников привело к тому, что стоимость «
 <a href="/auto/Mitsubishi/Pajero/">Паджеро</a>» снизилась на $3000 на бензиновые и на $1000 на дизельные модели, а «
 <a href="/auto/Mitsubishi/Pajero/">Mitsubishi Pajero</a> Sport/">Паджеро Спорт» подешевел на $2140. На все версии «Аутлендера» цены снижены на $1500, и, кроме того, изменена комплектация 2-литровой модели: она получила ряд привлекательных опций и предлагается по цене от $27 190. 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SWIveF7fqW1frY2V7Qx3VA" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/12712/68960.jpg" class=" imp-image-64907" />
 И это еще не все. В стандартную комплектацию «Кольта» с конца апреля включены вторая подушка безопасности и CD-магнитола. Цены на машину начинаются от $15 490. В дополнение к 3-летней гарантии на основные элементы «Кольта» и «Грандиса» введена 12-летняя – от сквозной коррозии (для других моделей она 6 лет). На все «мицубиси» распространяется теперь и специальная, совместно с «Газпромбанком», программа кредитования. Максимальный срок кредита увеличен до 7 лет, ставка снижена до 9% годовых, а первоначальный взнос составляет 10%. Условия доступны во всех городах страны, где есть официальные дилеры «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» и отделения «Газпромбанка».
 Справка о компании: «Рольф Холдинг» – официальный дистрибьютор компании «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» с 1992 года. Начинал с проката автомобилей в 1991 году. Годовой оборот – свыше $1 млрд. Объем продаж – более 55 000 машин в год. Имеет 82 дилерa в России.
 
 «АЛЬПИНА» –ПРОИЗВЕДЕНИЕ ИСКУССТВА
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_uFEufF6JM4ILmT779M0FA" width="360" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/12712/68961.jpg" class=" imp-image-64908" />
 Александр СОКОЛ, 
 генеральный директор 
 компании «АВТОDОМ»
 Российских покупателей автомобилей премиум-класса перестает удовлетворять продукция массового спроса – они стремятся к исключительным изделиям. После полуторагодичных переговоров наша компания получила эксклюзивное право продавать в России автомобили марки «Альпина» (Alpina), базирующиеся на агрегатах 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> и собранные на основных конвейерах баварского концерна. В производстве своих автомобилей «Альпина» использует самые современные технологии, ежегодно предлагая около 900 экземпляров для истинных ценителей марки. Каждый двигатель собирает вручную один специалист. 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UGcOIx3BNqyvwu9j-F72PQ" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/12712/68962.jpg" class=" imp-image-64912" />
 При мощности 500 л.с. и крутящем моменте 700 Н.м такой мотор разгоняет автомобиль до сотни менее чем за 5 с, а максимальная скорость достигает 315 км/ч. Цена таких авто примерно вдвое выше серийных 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a> и на 10–15% моделей с индексом «М». Тем не менее российский рынок оказался настолько горячим, что первые десять машин разошлись еще до того, как мы их представили официально. «АВТОDОМ» не только продает автомобили Alpina, но и обеспечивает их сервисное и гарантийное обслуживание, а также готов предложить фирменные аксессуары. Клиент может выбрать машину из уже имеющихся на складе либо заказать в соответствии с индивидуальными пожеланиями. Срок поставки – около четырех месяцев. 
 Справка о компании: ЗАО «АВТОDОМ» – официальный дилер 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a> и 
 <a href="/auto/Mini/">Mini</a> с 1992 года. Лидер по продажам машин этих марок в России. Первым предложил систему трейд-ин на российском рынке. Крупнейший сервисный центр работает в круглосуточном режиме.
 
 «НИССАН» ПОД РОСПИСЬ 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SFP9pu63o58yRE9h0j49Zg" width="320" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/12712/68963.jpg" class=" imp-image-64913" />
 Инга ИЛЬИНА, 
 управляющий директор 
 компании «Автоцентр Овод»
 Сегодня многие хотят, чтобы их машина выглядела как можно оригинальнее. Одни покупают эксклюзивное авто по удвоенной цене, другие придают уникальность серийным экземплярам. Например, с помощью аэрографии. Последнее особенно модно для городских авто и вседорожников. Вместе с компанией 4Friends мы предлагаем более сотни аэрографических композиций для «Ниссана-Микра», «
 <a href="/auto/Nissan/Murano/">Мурано</a>» и «
 <a href="/auto/Nissan/Note/">Ноут</a>». Срок выполнения заказа – два–четыре дня в зависимости от сложности рисунка. При этом исполнение одного элемента (например, крыла или двери) купленной у нас машины выполняется бесплатно, независимо от того, выбран ли рисунок из нашего каталога или предложен самим покупателем. Если оформление охватывает большую часть кузова, оплачивается лишь разница в стоимости работ, за вычетом одного элемента (около $500). Украсить рисунком весь «
 <a href="/auto/Nissan/Murano/">Мурано</a>» обойдется в $3000, «Микру» – $2000. На изображение дается годовая гарантия, при этом компания сохраняет и семилетнюю заводскую гарантию на лакокрасочное покрытие. Рисунок также можно застраховать ($30–60 в зависимости от его сложности и величины), тогда при повреждении или аварии он будет восстановлен бесплатно. Автомобиль можно эксплуатировать в обычном режиме, мыть в автомойках. 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iZmZjLnGLojjTVeb79o8Rw" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/12712/68964.jpg" class=" imp-image-64910" />
 Мы продаем машины в кредит с рассрочкой 0% на три года, а на «микры» 2005 года цена снижена на $600.
 Справка о компании: компания «Овод» – официальный дилер «Ниссана» с 2002 года. Образована в 1995 году. В прошлом году продала 1800 автомобилей. Одно из направлений – сбыт машин в лизинг и корпоративным клиентам. Строит в Москве крупнейший европейский дилерский центр «
 <a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>». Имеет круглосуточный технический сервис, собственную эвакуацию и помощь на дорогах для своих клиентов.
 
 АССОРТИ НА ЛЮБОЙ ВКУС
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zb3g_EfzSNXjP_H-IHUbzQ" width="320" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/12712/68965.jpg" class=" imp-image-64911" />
 Николай ГРУЗДЕВ,
 генеральный директор 
 группы компаний «Автомир»
 Европейские дилеры все чаще предлагают выбор из нескольких брендов в одном салоне. По тому же пути идет и «Автомир». В недавно открытом автоцентре в Троице-Лыкове представлены автомобили самых покупаемых марок: «
 <a href="/auto/Hyundai/">Хёндэ</a>», 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a>, «
 <a href="/auto/Daewoo/">Дэу</a>», «
 <a href="/auto/Suzuki/">Сузуки</a>». Чтобы клиент мог выбрать подходящую для себя машину «не отходя от кассы», центр построен по принципу «несколько монодилеров в одном здании». Для каждой из представленных марок – отдельные шоу-румы, клиентские и сервисные зоны. 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ga46yGactqXjKNzfyJa_HQ" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/12712/68966.jpg" class=" imp-image-64906" />
 Да и продавцы не отбивают друг у друга покупателей, поскольку работают на конечный результат. Этот принцип продаж обеспечит реализацию в этом году только через центр в Троице-Лыкове более 2 тыс. автомобилей. Из 27 постов в сервисной зоне 15 отданы под слесарные работы и по четыре на кузовные, малярные и установку дополнительного оборудования. Такая схема позволяет выровнять загрузку и снять проблему очередей. Впервые обратившимся предлагаем бесплатную диагностику автомобиля (подвески, тормозов, рулевой системы). В дальнейшем они получают 20-процентную скидку на ремонт и обслуживание и 10-процентную – на запчасти.
 Справка о компании: группа компаний «Автомир» – официальный дилер «Ниссана», «
 <a href="/auto/Suzuki/">Сузуки</a>», «Фольксвагена», «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>», «Шкоды», «Ситроена», «
 <a href="/auto/Hyundai/">Хёндэ</a>», 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a>, «
 <a href="/auto/Daewoo/">Дэу</a>», «Лады», 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> и «Чери». Образована в 1993 году. Входит в десятку наиболее динамично и стабильно развивающихся российских компаний. Ежегодно продает по 55 тыс. новых автомобилей. Совокупный оборот – $772 млн. Первое место в России по продажам «
 <a href="/auto/Daewoo/">Дэу</a>», «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>», 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a>. Располагает 14 центрами продаж и 17 сервисными центрами.

Товар лицом

ВОПРОС ТЕРМИНОЛОГИИ
 Такие машины называют «паркетниками», на что часто обижаются производители, дилеры да и сами владельцы. Придумали и другие определения: автомобиль для активного отдыха, SUV, кроссовер…
 Семья «паркетников» год от года пополняется. Прежде всего за счет новых моделей, но часто в их ряды попадают и бывшие «проходимцы», растерявшие во время модернизации вездеходные качества в угоду комфорту. Впрочем, нынешнее деление на «паркетники» и «настоящие» вседорожники весьма условно. В наш обзор мы отбирали полноприводные высокие универсалы с большим клиренсом, без рам, зависимых подвесок и понижающих передач.
 
 ОТ МАЛА ДО ВЕЛИКА
 [caption id="attachment_189913" align="aligncenter" width="150" caption="KIA SPORTAGE ЗР, 2005, № 11
 2,0–2,7 л, 142–175 л.с., дизель 2,0 л, 112 л.с.
 $27 490–32 290
 По сравнению с предшественником, который выпускают на калининградском «Автоторе», новая модель заметно прибавила в цене, подтянувшись к одноклассникам. Часть вез"]
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-eoNJueiTvNEMYkbTFG6KA" width="640" height="425" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/12713/68967.jpg" class="size-thumbnail imp-image-64916" />[/caption][caption id="attachment_189916" align="aligncenter" width="150" caption="LAND ROVER FREELANDER ЗР, 2004, № 5
 1,8–2,5 л, 117–177 л.с.
 $28 900–39 900
 Появившись в 1997 году и претерпев косметическую операцию пару лет назад, он до сих пор легко выделяется из «толпы» своим горбиком на крыше. Во «Фрилендере» – гены легендарных в"]
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aDfT1FPX_3WX9FzmzUsVDw" width="575" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/12713/68970.jpg" class="size-thumbnail imp-image-64919" />[/caption][caption id="attachment_189918" align="aligncenter" width="150" caption="NISSAN X-TRAIL ЗР, 2004, № 11
 2,0–2,5 л, 140–165 л.с., дизель 2,2 л, 136 л.с.
 $29 990–35 930
 Если судить по списку модификаций, производитель готов выполнить любое желание покупателей. Для «Икс-Трейла», например, предлагают на выбор три комплектации и"]
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3EAXlL2rKCCknSxpoh178g" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/12713/68972.jpg" class="size-thumbnail imp-image-64917" />[/caption]Больше всего предложений – в ценовой группе около 30 тыс. долларов. Здесь соперничают в основном небольшие «японцы» и «корейцы», хотя за те же деньги можно купить и «
 <a href="/auto/Ford/">Форд</a>», и «Ленд-Ровер». Чуть-чуть в стороне (считай, дороже) от этой компании стоит более дорогая «
 <a href="/auto/Honda/CR-V/">Honda CR-V</a>», но по цене до больших «паркетников» она не дотягивает, чего не скажешь о 
 <a href="/auto/BMW/X3/">BMW X3</a> – этот приблизился к ним вплотную.
 Следующая группа – «паркетники» с более солидными габаритами и моторами. Некоторые из них вмещают семь пассажиров, мощность двигателей даже в базовых комплектациях свыше 200 л.с., а богатое дополнительное оборудование подчеркивает – автомобиль недешевый.
 [caption id="attachment_189923" align="aligncenter" width="150" caption="LEXUS RX300 ЗР, 2006, № 1
 3,0 л, 204 л.с.
 $56 900–66 100
 На вооружении у RX300 один бензиновый двигатель и пятиступенчатый «автомат» с возможностью ручного переключения. Дилеры предлагают машины в трех комплектациях: R1, R2, R3 – каждая дороже предыдущ"]
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IaxtQg0uQm1Rm4XKUqgsrg" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/12713/68977.jpg" class="size-thumbnail imp-image-64923" />[/caption][caption id="attachment_189922" align="aligncenter" width="150" caption="NISSAN MURANO ЗР, 2006, № 3
 3,5 л, 234 л.с.
 $56 820
 Еще один «Ниссан» в стане паркетных вседорожников появился на российском рынке около года назад. «Мурано» покрупнее «Икс-Трейла», в том числе потому и дороже. Ничего общего во внешности со своими родс"]
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FPUvq8tmx7P_8VkPJru6fQ" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/12713/68976.jpg" class="size-thumbnail imp-image-64924" />[/caption]Автомобили еще одной группы – в базовой комплектации дороже 60 тыс. долларов – мы решили не рассматривать. Модели вроде «Мерседес-Бенца ML» или «
 <a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a>» называть «паркетниками» как-то неуважительно – скорее, это полноприводные представительские машины. Итак, обратимся к более скромным, но тоже недешевым авто.

Паркетники. На двух едем, четыре в уме

«Импортный секонд-хэнд начинает постепенно замещаться вторичными продажами иномарок, ввезенных когда-то в качестве новых и активно сдаваемых теперь во вторичный оборот, – поясняет партнер PriceWaterhouseCoopers (PWC) Стенли Рут. – С годами процесс пойдет все динамичнее». Эксперты прогнозируют, что уже к 2009 году надобность в массовом ввозе старых машин из-за границы может вообще отпасть. Причем без всяких повышений пошлин и прочих заградительных барьеров. Рынок подержанных авто переходит в руки автосалонов и официальных дилеров. «Короли секонд-хэнда очень скоро будут вынуждены привозить мизерное, по сравнению с прошлыми временами, количество подержанных автомобилей – в основном экзотику и те модели, что не ввозят официально», – прогнозирует руководитель аналитической группы «Авто-инжиниринг» Алексей Владимирский. «Импортный «хлам» перестает существовать как класс и не воспринимается более другими сегментами рынка всерьез», – таково мнение Хенрика Нензена, исполнительного директора комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ (АЕБ) и президента «
 <a href="/auto/Ford/">Форд</a>» в России.
 
 СЕКОНД-ХЭНД НЕ СДАЕТСЯ
 Однако пока рынок «серого» импорта здравствует. Но это до поры, убеждены официальные торговцы. С каждым годом машин, попадающих на перепродажу, будет все больше. Если в 1999-м в России было продано около 25 тыс. новых иномарок (это они формируют рынок нынешней «вторички»), то в 2001-м – уже почти 100 тыс., а в 2004-м – 405 тыс. штук. Через три – пять лет немалая их часть окажется на вторичном рынке, и «на 99,9% удовлетворит спрос на подержанные автомобили», прогнозирует Алексей Владимирский.
 По словам Давида Павлова, директора отдела продаж автомобилей с пробегом компании «Мейджор», сейчас по схеме трейд-ин продается каждый пятый автомобиль, а через два-три года это будет, как минимум, каждый второй. Чтобы хоть как-то противостоять такому натиску со стороны «внутренней вторички», продавцы импортного секонд-хэнда тоже вынуждены предлагать машины в кредит, обмен, рассрочку. Причем даже те, что продаются частными лицами.
 На рынок секонд-хэнда можно посмотреть и с другой стороны. В прошлом году продажи ввезенных подержанных авто составили 320 тыс. штук (с учетом растаможенных, но непроданных – 380 тыс.). С начала этого года рынок снова выходит на такие показатели. Значит, он хоть и стоит, но не падает – причем на фоне существенного (в разы!) роста продаж новых. «Люди хотят те автомобили, которые новыми они купить пока не могут», – считает Стенли Рут. А по мнению экспертов «Автосельхозмаш-холдинга», рынок подержанных иномарок в России будет существовать всегда с оборотом примерно $5–6 млрд. в год, то есть почти на нынешнем (и даже чуть более высоком) уровне. Хотя с 2002 года, когда были введены ограничительные пошлины на старые автомобили, рыночная доля подержанных машин, ввезенных из-за границы, успела снизиться с 27 до 12% и будет продолжать падать. Сказывается рост продаж дешевых новых иномарок, объясняет начальник аналитического отдела этой организации Виктор Пашков.. Любопытны коллизии и в финансовой сфере. Несмотря на то что рынок импортного секонд-хэнда стабилизировался, по данным PWC, в денежном выражении он все же вырос на 14% – за счет повышения пошлин и, главным образом, ввоза более дорогих автомобилей. Если в 2002 году за подержанные машины заплатили в сумме $4,2 млрд, то в 2005-м почти столько же ($4,1 млрд), хотя в количественном выражении рынок сократился в 1,7 раза (данные PWC).
 
 ИГРА НА ПОРАЖЕНИЕ
 И все же цивилизованный рынок наступает. Дело не только в том, что покупатели даже подержанных авто все больше хотят иметь достойное обслуживание, сервис, гарантии. Продавцы говорят о растущем стремлении наших автомобилистов чаще обновлять свой парк, приближаясь по этому показателю к Европе. Сейчас активно сдают в перепродажу именно пяти-семилетние автомобили (при том, что раньше машины держали по 10–20 лет). Отметим бурный рост сегмента трехлеток. В итоге, по прогнозам, цены на подержанные машины у официальных дилеров сравняются с ценами импортных подержанных уже в следующем году, причем во всех классах. А еще через год опустятся и полностью побьют импорт. Скажется не только растущая волна сдаваемых во вторичный оборот иномарок, но и законы цивилизованного рынка. Снижение стоимости нового автомобиля будет происходить не по спекулятивным и спросовым ценам, а естественным, технологическим путем. Машины начнут терять свою первоначальную стоимость гораздо быстрее, чем сейчас. Например, по данным известного немецкого каталога «Шваке», которым активно пользуются наши таможенники, машины гольф-класса за первые три года падают в цене в Европе на 30%, а через пять лет – более чем наполовину. Представительский и премиум-класс теряют в цене за пять лет примерно 27–30%. У нас же пока даже автомобили массового спроса и бюджетных марок дешевеют за такое время едва на треть. « 
 <a href="/auto/Ford/Mondeo/">Форд Мондео</a>» только через семь лет становится дешевле в два раза. « 
 <a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Фольксваген Пассат</a>» и «
 <a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>» держатся и того дольше. Еще неохотнее с годами «уступают» в цене вседорожники и представительские автомобили. «Сказывается повышенный спрос на отдельные группы машин, марки и модели, а также разница между именитыми брендами и машинами массового спроса», – говорит Алексей Владимирский.
 Местную «вторичку» будут покупать все охотнее еще и потому, что качество машин, прошедших диагностику и устранение неисправностей у официальных дилеров, выше, чем у ввезенного серым образом секонд-хэнда. И значительно меньше шансов нарваться на криминальную машину. К тому же официальный дилер, продавец трейд-ин, отвечает за нее по гарантии и никуда не исчезает, в отличие от «серых» фирм, тем более – частных лиц. Выбор в автосалонах уже сейчас во многом удовлетворяет спрос – ведь и подержанные автомобили покупают в основном одного и того же класса и марок (немецкие, джипы, и т.д.), а доля экзотических машин, необычных и редких комплектаций едва превышает 3%.
 
 СТАРЬЕ – НА СВАЛКУ
 Еще стремительнее растет «вторичка» отечественных подержанных автомобилей. Предложения ВАЗов в газетах объявлений уже сейчас занимают до 35% всех объявлений. Очевидно, что спрос на предельно дешевые машины будет всегда. А с годами рынок подержанных отечественных авто вырастет многократно, поскольку они стареют технически и морально быстрее «иностранцев», их физически больше на рынке, и при первой возможности автолюбитель зачастую стремится обзавестись пусть плохонькой, но иномаркой. Кому в таком количестве понадобятся старые подержанные отечественные автомобили через три–пять лет?
 Некоторые эксперты предполагают, что предложение превысит спрос и в стране заработают наконец, в полную силу автосвалки и «прессы», как в автомобильно развитых государствах. Откроется новый для нас бизнес. Кто станет у его истоков в России? Не исключено, что те, кто сегодня ввозят секонд-хэнд из-за границы. А дело это, между прочим, не менее прибыльное. Вопросы сдачи старого автомобиля в утиль остры уже сейчас, но все еще не решены. В Европе, например, в прошлом году было утилизировано более 50 млн автомобилей. Только в Германии на этом рынке действуют 40 шредерных установок (в Англии – 46, во Франции – 40). В России их только две (под Москвой и под Петербургом). И это при том, что автомобильный металлолом на 74% сокращает энергопотребление и на 80% загрязнение окружающей среды в пересчете на одну тонну сырой стали при изготовлении нового автомобиля. Вот еще один резерв экономии для отечественного автопрома. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="64903, 64904, 64905"></div>

Конец забугорной свалки

СЕМЕЙНЫЕ ЦЕННОСТИ
 Универсал заметно просторнее популярного седана: прибавка в длине и высоте отразилась не только на вместимости багажника, но и на комфорте задних пассажиров. При сложенных спинках задних сидений объем багажного отделения – свыше тысячи литров. Независимая подвеска всех колес (с пассивным подруливанием задних) позволяет уверенно двигаться не только на дачном проселке, но и на асфальтовых виражах. Скоростные показатели «вагона» вполне достойны: с двигателем 2,0 л разгон до сотни занимает 10 с, а максималка достигает 199 км/ч. Такой автомобиль в комплектации Intense с «механикой» стоит $21 790. Он снабжен четырьмя подушками безопасности, климат-контролем, литыми 16-дюймовыми колесами. Бюджетный вариант с двигателем 1,6 л мощностью 98 л.с. (категория с невысокой налоговой ставкой) и механической коробкой передач существенно доступнее – $17 350. Но и здесь в базовую комплектацию входит электропакет (иммобилайзер, ЦЗ, электростеклоподъемники всех дверей, подогрев передних сидений), кондиционер, ABS с интегрированной электронной системой распределения тормозных сил EBD и фронтальные подушки безопасности. Ремни безопасности – с преднатяжителями и ограничителями усилия. Позаботились и о защите младших членов семьи: сзади крепления Isofix для детского сиденья.
 
 ВООРУЖЕН И БЕЗОПАСЕН
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f6Ung26pypdDMoJ_hQ3Jpw" width="640" height="466" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a4/12708/68942.jpg" class=" imp-image-64889" />
 « 
 <a href="/auto/Opel/Vectra/">Опель Вектра</a>» – это и строгий седан, и вместительный универсал, и гоночный болид, разгоняющийся до 260 км/ч. Обновленная «
 <a href="/auto/Opel/Vectra/">Вектра</a>» вобрала в себя самые передовые технологии. Так, новая система поддержания микроклимата в салоне учитывает не только температуру и влажность, но и чистоту воздуха, а интерактивная система управления (IDS) обеспечивает быстроту и точность откликов автомобиля на действия водителя. Присутствует здесь и система распределения тормозных сил в повороте (CBC), предотвращающая уход с траектории, и обкатанная на «Астре» система электронного управления амортизаторами (Continuous Damping Control).
 Для «Вектры» предлагают девять двигателей и четыре коробки передач, но полюбившиеся европейцам дизельные версии в России пока заказать нельзя. Среди бензиновых же моторов можно выбрать любой – от 1,6 л (105 л.с.) до 2,8 turbo (230 или 255 л.с.). Последний – для заряженной версии ОРС, набирающей первую сотню всего за 6,7 с. Цена такой «пушки» на 18-дюймовых литых колесах и с салоном «Рекаро» по нынешним меркам невелика – $36 190. Обычная же «
 <a href="/auto/Opel/Vectra/">Вектра</a>» с мотором 1,6 л стоит в полтора раза дешевле – $21 540, при том, что здесь уже есть ABS, противобуксовочная система, шесть подушек безопасности и кондиционер.
 Наибольшим же спросом пользуется вариант с мотором 1,8 л (140 л.с.) – до налоговой планки в 150 л.с. он не дотягивает, а стоит всего на 5% дороже. При заказе обратите внимание на список дополнительного оборудования – есть из чего выбирать. Для ночной езды пригодятся поворотные ксеноновые фары или пакет «Обзор и освещение» (противотуманные фары, датчик дождя, зеркало с автоматическим затемнением, автоматическое включение освещения). А путешественникам порекомендуем пакет «Прицеп» с системами динамической стабилизации, авторегулировки дорожного просвета, помощи при троганье на подъеме, оповещения о проколе шины, электронным круиз-контролем и съемным фаркопом.

Машины времени

А при покупке машины С-класса (или гольф-класса, кому как нравится) – это едва ли не половина. В ближайшие годы число тех, кто готов выложить за новенький автомобиль сразу всю сумму, существенно сократится – считают специалисты.
 
 РАЗНЫЙ ПОДХОД
 Социологи Московского государственного университета им. Ломоносова провели недавно любопытное исследование. Респондентам предложили определить атрибут, который безусловно подчеркивает принадлежность к среднему классу в России. Большинство из ответивших (58%) посчитали таковым автомобиль. Причем недорогой, но обязательно новый – С (гольф)-класса. Еще более любопытно сравнить ответы россиян с ответами на подобный опрос, проведенный среди американцев. Те атрибутом представителя среднего класса назвали не дом, не машину, а набор… клюшек для гольфа.
 Почему наш средний класс предпочитает гольф-класс? Последний привычен для россиян – фактически к нему можно отнести все отечественные легковушки. К тому же большинство пока еще не настолько богато, чтобы иметь в семье две машины, а С-класс наиболее универсален.
 
 ЧТО ПРЕДЛАГАЮТ ДИЛЕРЫ? 
 Практически все автомобили С-класса – от вазовской «семерки» до модного «Крайслера-PT Крузер». Компания «Автоимпорт», например, располагает всем спектром автомобилей «Джи-Эм» С-класса: « 
 <a href="/auto/Chevrolet/Lacetti/">Шевроле Лацетти</a>», «
 <a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Ланос</a>», «
 <a href="/auto/Chevrolet/Viva/">Вива</a>», а также « 
 <a href="/auto/Opel/Astra/">Опель Астра</a>».
 – Более трети наших клиентов при покупке этих моделей пользуются кредитными программами, – рассказывает руководитель отдела рекламы Елена Кудряшова. – В зависимости от желания они могут приобрести автомобиль, скажем, по такой программе: первый взнос – 0%, срок погашения – до 5 лет. Справка о доходах не нужна. Можно воспользоваться при покупке и беспроцентной рассрочкой до трех лет, но при этом сразу оплатить половину стоимости машины. От покупателя потребуется паспорт супруга (или супруги) заемщика, водительское удостоверение и обычный пакет документов.
 Официальный дилер «
 <a href="/auto/Audi/">Ауди</a>», компания «АвтоСпецЦентр «
 <a href="/auto/Audi/">Ауди</a>», предлагает покупателям « 
 <a href="/auto/Audi/A3/">Ауди А3</a>» очень интересный кредитный продукт – с отложенным платежом.
 Суть его такова: первоначальный взнос – от 15 до 50%, срок кредита – до 36 месяцев, отложенный платеж – 35%. Последний – это та сумма, которую нужно погасить на 36-м месяце кредитования. К этому моменту владелец определяет дальнейшую судьбу своего «
 <a href="/auto/Audi/">Ауди</a>». Вариантов несколько: 1. Оплатить всю сумму, оставленную на последний платеж, и продолжать эксплуатацию автомобиля; 2. Продолжить выплату оставшейся суммы ежемесячными взносами в течение следующего года или двух; 3. Доставить автомобиль в салон, где определят его реальную стоимость и примут для продажи, погасят задолженность клиента перед банком, переведут разницу между долгом в банке и стоимостью автомобиля на счет клиента или в счет оплаты нового автомобиля.
 У покупателей « 
 <a href="/auto/Audi/A3/">Ауди А3</a>» есть также возможность воспользоваться программой беспроцентного кредита или рассрочки, когда клиенту предлагается внести 30, 40 или 50%, а оставшуюся сумму выплачивать в течение трех лет равными платежами без начисления процентов.
 – С учетом запросов клиентов мы предоставляем большой ряд кредитных продуктов: без первого взноса, кредит до 7 лет (и другие комбинации сроков), кредит первого взноса, процентных ставок и кредитных страховок, – рассказывает Антон Дементьев, руководитель отдела финансовых услуг «АвтоСпецЦентра. 
 Разные автомобили С-класса продает и компания «Дженсер» – это «Ниссан-Алмера», « 
 <a href="/auto/Opel/Astra/">Опель Астра</a>», « 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>», « 
 <a href="/auto/Chevrolet/Lanos/">Шевроле Ланос</a>», «
 <a href="/auto/Daewoo/Lacetti/">Лацетти</a>». Здесь клиенты могут воспользоваться услугами банковских организаций, предлагающих широкий выбор кредитных программ, которые можно разбить на три большие группы – классический кредит, рассрочка, кредит без первоначального взноса.
 – Сейчас примерно 45% автомобилей С-класса покупают в кредит. Наблюдается тенденция роста кредитных продаж, – говорит Наталья Быкова из компании «Дженсер». – Это связано с несколькими факторами, в том числе с приближением уровня процентных ставок к европейским и формированием в стране кредитной культуры. У людей теперь большая свобода выбора – не обязательно покупать только тот автомобиль, на который сейчас хватит денег.
 Еще одна компания, предлагающая С-класс, – «АвтоПассаж», официальный дилер «Форда».
 – Покупатели «фокусов» – типичные представители среднего класса – мужчины 28–35 лет, семейные, как правило, имеющие детей. Словом, «белые воротнички» с доходом примерно в 1000 долларов и выше, – делится результатами своих наблюдений Виктор Субботин, руководитель отдела маркетинга «АвтоПассаж». – Политика «Форда» заключается в том, чтобы помочь людям этого круга приобретать его машины. Банки не предоставляют кредит со ставкой ниже 9% годовых, и, чтобы удержать ставки кредита на уровне 4,9%, представительство «Форда» компенсирует разницу в 4,1%. 
 Особенно модные в России « 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>» и «Мазду-3» покупатели приобретают и в компании «Ю. С. Импекс».
 – На «
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Фокус</a>» действует специальная кредитная программа: первый взнос – 40%, ставка кредита – 4,9% годовых, срок кредита – 36 мес. (при покупке в кредит действуют льготные условия страхования – КАСКО 5%), – рассказывает бренд-менеджер «Ю. С. Импекса» Евгения Аксентьева. – На «Мазду-3» первый взнос – от 0%, ставка кредита – от 9% годовых, срок кредита – до 36 мес.
 В России из года в год растет процент автомобилей, купленных в кредит, как и должно быть в цивилизованном мире. А не станет ли со временем набор хромированных клюшек для гольфа в багажнике таким же атрибутом российского среднего класса, как и сам автомобиль? Разумеется, гольф-класса. 
 
 КРЕДИТ: НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОКУПАТЬ ТОЛЬКО ТОТ АВТОМОБИЛЬ, НА КОТОРЫЙ СЕЙЧАС ХВАТИТ ДЕНЕГ.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="64901, 64902"></div>

Сэкономь на клюшки!

Ушакова Ирина

Технический директор международной франчайзинговой сети
автосервисов Fit Service Никита Родионов отметил, что зимой, когда водители
начинают активно пользоваться системой очистки лобового стекла, нередко
ломаются форсунки.

Чаще всего они портятся из-за высокого содержания красящего
вещества в составе <a href="https://www.zr.ru/content/news/938028-omyvajku-s-metanolom-mogut-ver/">омывайки</a>.
Эти частицы скапливаются внутри форсунки и забивают ее.

А если незамерзайку
разбавляют водой, то форсунки замерзают на морозе.

Эксперт отметил, что
лучше не покупать омывайку на обочине, так как велик шанс приобрести жидкость,
в которой слишком разбавлен спиртовой состав и чересчур много красителя. А еще
она может содержать и запрещенный метанол.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые дешевле 2 млн рублей. 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24473215.shtml">Газета.Ru</a>

Эти омывайки ломают форсунки машины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Волжский автозавод снова начал выпускать внедорожники <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/niva/">Niva Travel</a>, оснащенные фронтальными подушками безопасности и полнофункциональной системой вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».Как сообщил в своем Телеграм-канале главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков, фронтальная подушка безопасности и система ЭРА-ГЛОНАСС вернулись на все комплектации модели Niva Travel, начиная с базовой Classic. Рекомендованная розничная цена (РРЦ) такого автомобиля составляет 1 330 500 рублей.В более богатой комплектации Comfort у внедорожника появляется также и фронтальная подушка переднего пассажира. В этой версии РРЦ автомобиля составляет 1 538 500 рублей. Сообщается также, что вместе с обогащением комплектаций Нива получила трехспицевый руль. Напомним, в ноябре на внедорожники <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">начали</a> устанавливать более надежные амортизаторы, а в 2025 году на Нива обновится внешне и <a href="https://www.zr.ru/content/news/962629-niva-travel-restajling-i-nov/">получит</a> новый мотор.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7060">Максим Кадаков</a>

Niva Travel с подушками безопасности и системой ЭРА-ГЛОНАСС — есть цены!

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского
издания Whatcar составили рейтинг самых выносливых подержанных семейных <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a>. Чтобы попасть в список, автомобиль должен
соответствовать основные критериям, таким как надежность, комфортный и
просторный салон, эффективность, разумные расходы на содержание. На местном рынке машина
должна стоить не больше £15 тыс. (около 2 млн руб.).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YghWys9OFqWDxSCec8X-vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Karoq</figcaption></figure> 

Большинство моделей,
попавших в рейтинг, продаются и на российском рынке.

Так, подержанный Skoda
Karoq 2021 г. в. с пробегом до 100 тысяч километров стоит от 2,2 млн до 2,7 млн
рублей. Далее следует премиальный паркетник . Экземпляр с пробегом меньше
100 000 км будет стоить свыше 3 млн рублей.

На третьей строчке
. Самыми надежными эксперты считают кроссоверы с 2-литровым
дизельным двигателем, которые в РФ продаются очень редко. Такую машину 2018 г.
в. с пробегом 89 тыс. км один из автосалонов продает за 3,2 млн рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xhsy_cIcX-OgqSDxQHWysA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan</figcaption></figure> 

На четвертом месте
, самым надежным эксперты считают вариант с 2-литровым бензиновым
мотором. Такой кроссовер 2019 г. в. с пробегом 102 тыс. км стоит на одном из
классифайдов 2 840 000 рублей.

На пятой строчке
кроссовер . Машина 2018 г. в. с пробегом менее 100 тысяч км стоит
около 2,2 млн рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн
рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526928, 1526930, 1526929, 1526932, 1526931"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674088539a79476055e58cf8">Autonews</a>

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Светлана Тарасенко

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Дилер привез в Россию американский заряженный пикап <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/">Ford</a> F-150 Raptor SuperCrew за 16 300 000 рублей. Автомобиль предлагается с бензиновым мотором объемом 5,2 л мощностью 720 л.с., АКП. Привод полный. Экземпляр разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, его максимальная скорость составляет 240 км/ч.У Ford F-150 Raptor SuperCrew есть основные системы помощи водителю, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и прочее.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tLuQMfYFliGt0S0fIlqoyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новое поколение семейства пикапов F-150 дебютировало осенью 2023 года. Заметно изменился экстерьер автомобиля: появились новая решетка радиатора, двухъярусная передняя оптика и «агрессивные» бамперы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745d1489a7947e158a5e202">Autonews.ru</a>

720 л.с., 3,8 секунды до «сотни», АКП: этот заряженный внедорожник теперь в РФ

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Toyota

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

Автоподбор

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Ремонт автомобилей в рамках ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/news/962808-v-rossii-khotyat-razreshit-chinit/" target="_blank">подержанными</a> запчастями несет в себе потенциальные риски, потому что ставит под угрозу качество ремонта. Таким мнением поделился автоюрист Дмитрий Славнов.&nbsp;[table id="2051"] Он подчеркнул, что такие комплектующие могут быть сняты с разбитых машин, или сделаны неизвестными производителями.&nbsp;[readmore ids="962784" align="right"] <blockquote>«Страховой компании нужно согласовать худо-бедно хоть какие-то запчасти, чтобы поставили на ремонт. Автосервису нужно сэкономить, чтобы уложиться в небольшую стоимость. Подержанная запчасть может быть с килограммом шпаклевки, может быть взята с разбитого авто, где трупы были, либо вообще непонятного изготовителя», – объяснил юрист.</blockquote> Славнов предлагает повысить выплата автовладельцам, чтобы у них была возможность выбора запчастей. Причем компенсация должна составлять не менее 600 тысяч рублей, так как актуальные суммы не позволяют провести полноценный ремонт за меньшие финансовые вложения. <blockquote>«Мы имеем полное право с виновника взыскивать на новые запчасти. Мы получили выплату от страховой компании по единой методике и с виновника довзыскали за новые запчасти. Зачем нам делать ремонт с подержанными деталями, когда у нас в законодательстве это работает?» – задается вопросом специалист.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"] Напомним, ранее представители Российского союза страховщиков (РСА) предложили производить ремонт машин по ОСАГО б/у запчастями, причем без согласия клиента. Также в обращении РСА предлагается наделить правительство правом устанавливать требования к таким комплектующим.[table id="2004"][table id="2047"] Источник: <a href="https://news.ru/avto/avtoyurist-raskritikoval-ideyu-remonta-mashin-starymi-zapchastyami-po-osago/" target="_blank">news.ru</a>

Ремонт автомобилей в
рамках ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/news/962808-v-rossii-khotyat-razreshit-chinit/">подержанными</a> запчастями несет в себе потенциальные риски, потому что ставит под угрозу
качество ремонта. Таким мнением поделился автоюрист Дмитрий Славнов. 

Он подчеркнул, что
такие комплектующие могут быть сняты с разбитых машин, или сделаны неизвестными
производителями. 

«Страховой компании
нужно согласовать худо-бедно хоть какие-то запчасти, чтобы поставили на ремонт.
Автосервису нужно сэкономить, чтобы уложиться в небольшую стоимость.
Подержанная запчасть может быть с килограммом шпаклевки, может быть взята с
разбитого авто, где трупы были, либо вообще непонятного изготовителя», –
объяснил юрист.

Славнов предлагает
повысить выплата автовладельцам, чтобы у них была возможность выбора запчастей.
Причем компенсация должна составлять не менее 600 тысяч рублей, так как
актуальные суммы не позволяют провести полноценный ремонт за меньшие финансовые
вложения.

«Мы имеем полное
право с виновника взыскивать на новые запчасти. Мы получили выплату от
страховой компании по единой методике и с виновника довзыскали за новые
запчасти. Зачем нам делать ремонт с подержанными деталями, когда у нас в
законодательстве это работает?» – задается вопросом специалист.

Напомним, ранее
представители Российского союза страховщиков (РСА) предложили производить
ремонт машин по ОСАГО б/у запчастями, причем без согласия клиента. Также в
обращении РСА предлагается наделить правительство правом устанавливать
требования к таким комплектующим.

Источник: <a href="https://news.ru/avto/avtoyurist-raskritikoval-ideyu-remonta-mashin-starymi-zapchastyami-po-osago/">news.ru</a>

Ремонт автомобилей в
рамках ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/news/962808-v-rossii-khotyat-razreshit-chinit/">подержанными</a> запчастями несет в себе потенциальные риски, потому что ставит под угрозу
качество ремонта. Таким мнением поделился автоюрист Дмитрий Славнов. 

Он подчеркнул, что
такие комплектующие могут быть сняты с разбитых машин, или сделаны неизвестными
производителями. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Страховой компании
нужно согласовать худо-бедно хоть какие-то запчасти, чтобы поставили на ремонт.
Автосервису нужно сэкономить, чтобы уложиться в небольшую стоимость.
Подержанная запчасть может быть с килограммом шпаклевки, может быть взята с
разбитого авто, где трупы были, либо вообще непонятного изготовителя», –
объяснил юрист.

Славнов предлагает
повысить выплата автовладельцам, чтобы у них была возможность выбора запчастей.
Причем компенсация должна составлять не менее 600 тысяч рублей, так как
актуальные суммы не позволяют провести полноценный ремонт за меньшие финансовые
вложения.

«Мы имеем полное
право с виновника взыскивать на новые запчасти. Мы получили выплату от
страховой компании по единой методике и с виновника довзыскали за новые
запчасти. Зачем нам делать ремонт с подержанными деталями, когда у нас в
законодательстве это работает?» – задается вопросом специалист.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Напомним, ранее
представители Российского союза страховщиков (РСА) предложили производить
ремонт машин по ОСАГО б/у запчастями, причем без согласия клиента. Также в
обращении РСА предлагается наделить правительство правом устанавливать
требования к таким комплектующим.

Источник: <a href="https://news.ru/avto/avtoyurist-raskritikoval-ideyu-remonta-mashin-starymi-zapchastyami-po-osago/">news.ru</a>

Ремонт автомобилей в рамках ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/news/962808-v-rossii-khotyat-razreshit-chinit/" target="_blank">подержанными</a> запчастями несет в себе потенциальные риски, потому что ставит под угрозу качество ремонта. Таким мнением поделился автоюрист Дмитрий Славнов.  Он подчеркнул, что такие комплектующие могут быть сняты с разбитых машин, или сделаны неизвестными производителями.  «Страховой компании нужно согласовать худо-бедно хоть какие-то запчасти, чтобы поставили на ремонт. Автосервису нужно сэкономить, чтобы уложиться в небольшую стоимость. Подержанная запчасть может быть с килограммом шпаклевки, может быть взята с разбитого авто, где трупы были, либо вообще непонятного изготовителя», – объяснил юрист. Славнов предлагает повысить выплата автовладельцам, чтобы у них была возможность выбора запчастей. Причем компенсация должна составлять не менее 600 тысяч рублей, так как актуальные суммы не позволяют провести полноценный ремонт за меньшие финансовые вложения. «Мы имеем полное право с виновника взыскивать на новые запчасти. Мы получили выплату от страховой компании по единой методике и с виновника довзыскали за новые запчасти. Зачем нам делать ремонт с подержанными деталями, когда у нас в законодательстве это работает?» – задается вопросом специалист. Напомним, ранее представители Российского союза страховщиков (РСА) предложили производить ремонт машин по ОСАГО б/у запчастями, причем без согласия клиента. Также в обращении РСА предлагается наделить правительство правом устанавливать требования к таким комплектующим. Источник: <a href="https://news.ru/avto/avtoyurist-raskritikoval-ideyu-remonta-mashin-starymi-zapchastyami-po-osago/" target="_blank">news.ru</a>

Компенсация по ОСАГО должна составлять не менее 600 тысяч рублей — автоюрист

Aвторынок