Свежее

Лучшее

Список дилеров

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Цены «за рулем»

Число фирм и фирмочек, готовых за ваши деньги предоставить на время автомобиль, растет. Тем не менее те, кто часто прибегает к прокатному авто, справедливо считают: надежнее всего пользоваться такой услугой от официальных дилеров.
 
 КАЧЕСТВО РЕШАЕТ ВСЕ
 Прокат в России превратился для дилеров из побочного бизнеса в совершенно самостоятельный. В отчете «Обзор рынка аренды и проката автомобилей Москвы и Санкт-Петербурга», подготовленном аналитиками агентства ABARUS Market Research, утверждается, что объем этого рынка составляет около 40 млн. долл. в год (основная его доля приходится на Москву).
 Рынок дилерских услуг по прокату можно условно разделить на две большие группы. Первая – предоставление российских автомобилей, вторая – иномарок. Одной из первых в России начала сдавать отечественные авто в аренду компания «Элекс-Полюс» – крупнейший сегодня дилер АВТОВАЗа. Произошло это в 2000 году.
 «Элекс-Полюс» стартовал с десяти автомобилей, а сегодня их в компании более пятисот. Весь же московский парк прокатных машин (отечественных и иномарок), по оценкам специалистов, насчитывает около двух тысяч. У крупных компаний, занимающихся прокатом иномарок, примерно по 200 машин. 
 – На сегодня база нашей компании, – говорит ее директор Юрий Львов, – 40 тысяч клиентов. – Правда, в последний год рост не так велик, как в предыдущие, – на рынке появились мелкие фирмы, которые в погоне за клиентом снижают стоимость проката на доллар-два в сутки.
 По мнению экспертов, те, кто часто прибегает к услугам проката, все же отдает предпочтение официальным дилерам.
 – Это связано, прежде всего, с качеством услуг, – считает Львов. – Наши машины регулярно проходят техническое обслуживание, и наш клиент знает, что автомобиль всегда будет предоставлен ему чистым, без каких-либо неисправностей…
 
 ПРИГЛЯНУЛАСЬ – ВЫКУПИ
 Качество обслуживания считает главным и другой известный дилер на рынке проката – «Инком-Авто».
 – Как крупная компания, мы способны соблюдать все требования, предъявляемые во время ТО, – рассказывает пресс-секретарь «Инком-Авто» Марина Аскарова. – К тому же не экономим на страховке – наши клиенты получают автомобиль с полисами и ОСАГО, и «автокаско», причем не требуем франшизы. .
 «Инком-Авто» «прокатную» деятельность начал в 2003 году, имея 20 машин. Сегодня в его парке более 300 автомобилей – как отечественных, так и иномарок. Прокат «Лады» здесь обойдется клиенту в 500–1000 рублей за сутки, а « 
 <a href="/auto/Daewoo/Nexia/">Дэу Нексия</a>», « 
 <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Дэу Матиз</a>», « 
 <a href="/auto/Hyundai/Accent/">Хёндэ Акцент</a>», « 
 <a href="/auto/Renault/Symbol/">Рено Символ</a>», « 
 <a href="/auto/Kia/Rio/">КИА Рио</a>» – от 1200 до 3000 рублей. Машины класса повыше – « 
 <a href="/auto/Hyundai/Sonata/">Хёндэ Соната</a>» или « 
 <a href="/auto/Renault/Laguna/">Рено Лагуна</a>» арендуют уже по цене от 3000 до 4000 рублей в сутки. И еще одно интересное предложение для клиентов – они могут выкупить у дилера машину, которую брали напрокат.
 – Вообще, в прокате у нас автомобили используются до 24 месяцев, – сообщает М. Аскарова. – А затем их продают по отдельной для каждого клиента цене.
 В настоящее время прокатными услугами «Инком-Авто» пользуются около 2000 человек в месяц. Это в Москве, но компания начинает открывать региональные представительства. Кроме всего прочего, это дает возможность клиенту, скажем, арендующему машину в столице, сдать ее в петербургский филиал.
 Многие фирмы, занимающиеся сегодня прокатными услугами, при этом не являются дилерами того или иного производителя автомобиля.
 – В основе своей собственно дилерский прокат ничем от того, что представляют дилеры автомобильных фирм, не отличается, – считает руководитель прокатного «Скайрента» Сергей Рожков. Его компания предоставляет автомобили «
 <a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>», «
 <a href="/auto/Audi/">Ауди</a>» и «
 <a href="/auto/Skoda/">Шкода</a>». – Во всяком случае, клиент не почувствует разницы в цене. Если при этом прокатная компания выдерживает все технологии – то и разницы в качестве. В тех случаях, когда дилерский прокат ориентирован лишь на предоставление подменного автомобиля – его можно рассматривать как сопутствующую сервисную услугу. Если же он для дилера – самостоятельный бизнес, то разница между дилерским прокатом и обычным несущественна.
 
 ДОВЕРИЕ К ЧАСТНИКУ
 Рост рынка прокатных услуг обусловлен как повышением благосостояния россиян, так и тем, что уменьшился риск, исходящий от мошенников. Согласно закону, взявший машину в прокат и не вернувший ее в срок… не считается у нас угонщиком! Противостоять этому «прокатчики» решили сообща. Тринадцать крупнейших компаний объединились в ассоциацию и обмениваются информацией о недобросовестных клиентах. К тому же переадресовывают друг другу нуждающихся при отсутствии автомобиля нужной марки или класса.
 – «Бизнес Кар» занят прокатом автомобилей «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» с 2001 года, – рассказывает Николай Зайцев, руководитель департамента компании. – Еще пару лет назад мы предпочитали работать с крупными фирмами и не иметь дела с частными лицами. Слишком велики были риски. Ныне положение меняется. Сегодня для клиента взять машину в прокат – привычное дело. С ростом рынка и мы меняем правила игры. Сегодня те, кто часто обращается к нам, получают существенные скидки. «Бизнес Кар» – дилер «Тойоты» и «Лексуса», а потому наш прокат популярен у тех, кто обслуживает свою машину в наших сервисах. Они тоже получают у нас в прокате скидки до 5% в сутки.
 
 КАКОВЫ ПЕРСПЕКТИВЫ? 
 Разумеется, говорить сегодня, что рынок прокатных услуг у российских дилеров работает «как часы», не приходится. Стоимость аренды автомобиля у нас значительно выше, чем, например, в Германии или США. Тем не менее динамика развития дилерского проката в Москве, Санкт-Петербурге и крупных городах России свидетельствует: с каждым годом и в этом деле мы становимся все ближе к стандартам цивилизованного автомира.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="63072, 63073, 63074"></div>

Мечта напрокат

«За рулем»

ЛУЧШИЙ ИЗ СИБИРИ
 …Когда по окончании Московского института нефти и газа Александра Адливанкина распределили в далекий Сургут, он был твердо уверен, что ненадолго. С тех пор минуло больше 20 лет. Адливанкин неожиданно «переквалифицировался» – и сегодня он руководит крупнейшим в Сибири дилерским центром «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>».
 Началось все случайно в далеком 1991 году. Для нефтяного управления, где работал Александр, понадобилось закупить 100 импортных вседорожников. Выбор пал на почти неизвестные тогда у нас «паджеро». С тех пор и началась любовь к японской марке… В 1992 году в Сургуте он открыл первый в Сибири дилерский центр с маленьким сервисом. Работало там всего пять слесарей. Шестым в штате был сам Адливанкин.
 Ныне компания «Сибкар» – крупнейший дилер «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» за Уралом, причем темпы ее продаж растут быстрее, чем по стране (в 2004 году реализовали 600 машин, а в 2005-м – уже 1100; неплохо для города с населением 300 тысяч!). В штате компании 120 человек, а ее комплекс на Набережном проспекте расширяется. К отдельным зданиям автосалона и сервиса должно «прирасти» два строящихся корпуса – недавно в «Сибкаре» появился и второй успешный бренд – «
 <a href="/auto/Hyundai/">Хёндэ</a>». Сегодня в Сургуте представлены многие именитые иностранные автопроизводители и все же чаще здесь выбирают «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>». Почему?
 – За много лет люди убедились в надежности и неприхотливости японских машин, что очень важно в нашем суровом климате, – объясняет А. Адливанкин. – Да и цена на автомобили «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» очень привлекательная. А еще в городе высокий авторитет у нашего автосервиса. Вот, собственно, и все слагаемые успеха марки…
 Что касается доверия к автосервису, то достаточно привести только один факт. Из тех пяти слесарей, что начинали работать в «Сибкаре» 15 лет назад, ныне здесь трудятся… трое. Двое других уже вышли на пенсию и уехали на Большую землю... Достаточно серьезный довод, не так ли?
 
 БЕЗ ПРОЦЕНТОВ
 Компания «Ника Моторс Холдинг» – «Тойота центр Отрадное» и ЗАО «Компания розничного кредитования» заключили соглашение о беспроцентной рассрочке кредитов сроком до трех лет на автомобили «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>». Первоначальный взнос при покупке с рассрочкой платежа составляет от 30% на срок до одного года и от 50% – до трех лет. Рассрочка предоставляется на сумму до 100 тыс. долларов США. 
 
 С ТОЧНОСТЬЮ ДО $1
 В марте у российских дилеров появится последняя разработка фирмы «Кваттро» – «
 <a href="/auto/Audi/RS4/">Audi RS4</a>». Сейчас продавцы принимают заказы на эту спортивную модель, под капотом которой басит 420-сильная «восьмерка», разгоняющая машину до 100 км/ч всего за 4,8 с. Цена «
 <a href="/auto/Audi/RS4/">Audi RS4</a>» уже определена с точностью до доллара: $111 681. 
 
 ОТКРЫЛИСЬ
 Москва. Компания «Редеги», официальный дилер 
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> Motors, открыла автосалон на Волоколамском шоссе. В планах на 2006 год – продажа более 1700 автомобилей, из них свыше 700 в новом салоне, где представлен весь модельный ряд «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>». Среди услуг клиентам – кредиты, страхование, трейд-ин и тест-драйв.
 Москва. По соседству с центром продаж «
 <a href="/auto/Ford/">Форд</a>» на Дубнинской улице появился дилерский салон «
 <a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>» компании «Ю.С.Импекс». В шоу-руме – полный модельный ряд марки, включая спортивную MPS. Автосервис предоставляет весь комплекс работ для автомобилей марки независимо от места их приобретения. Салон, рассчитанный на продажу 4500 «мазд» в год, обещает проводить «счастливые недели» с розыгрышем призов для покупателей. 
 
 «РЕКСТОН» ЗА $30 ТЫСЯЧ! 
 Линейка собираемых в России вседорожников «Саньён-Рекстон» пополнилась новой модификацией. Отныне самый доступный российский «
 <a href="/auto/SsangYong/Rexton/">Рекстон</a>» в комплектации с 2,3-литровым двигателем и механической коробкой передач будет стоить 29 990 долларов. Цены на остальные версии остались без изменений.
 Корейские вседорожники, производство которых было начато на мощностях ОАО «ЗМА» в Набережных Челнах в конце минувшего года, поступили в торговую сеть. С середины февраля приобрести эти автомобили уже можно в салонах 30 официальных дилеров «Саньёна», открытых в 17 крупнейших городах России.
 
 ВОЗВРАЩЕНИЕ «ДЖЕТТЫ»
 В салонах российских дилеров появился « 
 <a href="/auto/Volkswagen/Jetta/">Фольксваген Джетта</a>» пятого поколения. Четырехдверный седан стал крупнее: длина – 4,55 м, ширина – 1,78 м, объем багажника – 527 л. Его отличают новая U-образная решетка радиатора и хромированная окантовка боковых стекол. Задние фонари – светодиодные. Россиянам предлагают комплектации Trendline, Comfortline и Sportline с пятью силовыми агрегатами – бензиновыми 1,6, 2 FSI и 2 FSI Turbo мощностью от 102 до 200 л.с. и дизельными 1,9 TDI и 2,0 TDI мощностью от 105 до 140 л.с. Менее мощные оснащаются пятиступенчатыми, более мощные – шестиступенчатыми механическими коробками. Есть версии с «автоматом». Цены – от 22 909 до 32 534 долларов США. 
 
 ФУРГОНЫ ОТ ТАГАЗА
 С нового года ТагАЗ расширяет модельный ряд собираемых корейских автомобилей. Покупателям предлагают две модификации «Хёндэ-Портер» с кузовом фургон. Изготовление кузовов возложено на действующий здесь цех по выпуску полуприцепов. Стоимость автомобиля в базовой комплектации (заводское обозначение – А5) составляет 371 000 рублей. Версия с кондиционером и электропакетом (А6) обойдется в 401 000 рублей. 
 
 СЮРПРИЗ «АВТОИМПОРТА» 
 Компания «Автоимпорт», официальный дилер «Дженерал моторс», подготовила весенние сюрпризы покупателям. Те, кто приобретет автомобиль «
 <a href="/auto/Opel/">Опель</a>» или «
 <a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>» любой модели с 1 по 15 марта, автоматически становятся участниками праздничного розыгрыша подарочных сертификатов до $1000 на обслуживание автомобиля в московском техцентре «Автоимпорт». Первый розыгрыш – 4 марта в 13.00. В дни розыгрышей желающие могут протестировать автомобили, ознакомиться с кредитными программами, программой трейд-ин и услугами техцентра.
 
 «ТОЙОТА» – СПОНСОР ХОККЕЯ
 «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» во второй раз подряд стала официальным спонсором международного «Кубка европейских чемпионов-2006» по хоккею. В рамках спонсорства проведена благотворительная акция «100 билетов от «Тойоты». Кроме того, «Тойота мотор» передала санкт-петербургской школе-интернату № 567 с углубленным изучением физической культуры 100 билетов на матчи турнира.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="63063, 63064, 63065, 63066, 63067, 63068, 63069, 63070, 63071"></div>

Новости дилеров

Цены дилеров.

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lanos

Автомобиль Chevrolet Lanos: обзор, новости, машина Шевроле Ланос — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Lanos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Lanos: читайте профессиональные новости про авто модели Шевроле Ланос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lanos: читайте интересные статьи об авто модели Шевроле Ланос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ЛИДИРУЕТ «СЕМЕРКА» 
 В конце ноября – начале декабря минувшего года аналитики отметили необычную для нашего рынка тенденцию – розничные цены на автомобили «Лада» начали снижаться. В итоге за месяц средневзвешенные цены на машины Волжского автозавода по России уменьшились примерно на 1,5%, при том, что доступными были практически все модели. В ноябре средняя цена на «классику» была на уровне 140 тыс. рублей, и к середине декабря она опустилась до 137 тысяч. С 209 до 205 тыс. рублей снизились средние цены на семейство «Самара», а «десятки» сбросили в цене около 2,5 тыс. (средняя стоимость – 242 тыс.). В конце декабря цены продолжали немного падать – дилеры предлагали разные рождественские и новогодние акции и распродажи, чтобы в новый год перейти с минимальными запасами машин 2005 года выпуска. Полагали при этом, что автомобили 2006 года выпуска станут на 2–3% дороже. Это обусловлено традиционным повышением спроса на продукцию нового года.
 Общее снижение цен коснулось и «Калины». К концу года они фактически опустились до уровня, рекомендованного АВТОВАЗом (226,4 тыс. рублей). Сейчас у дилеров в Тольятти седан можно купить за 227–230 тыс. рублей, а еще полгода назад за «сто восемнадцатую» просили 270–280 тыс. (а во многих городах – до 300 тыс.!). Не исключено, что в начале года «Калина» может снова несколько подорожать – на рынок выйдут машины 2006 года выпуска.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NXnT_c8TCS0xEyOIgl0oxQ" width="640" height="397" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f6/12278/65973.jpg" class=" imp-image-62397" />
 Тем, кто остается верен марке «Лада», сообщаем, что с 1 января 2006 года АВТОВАЗ повысил стоимость автокомплектов, поставляемых на сборочные предприятия Украины. В новом году подорожание автомобилей может составить в среднем 10% – от 5 до 18% в зависимости от модели. Так, цена наиболее популярных 
 <a href="/auto/VAZ/2104/">VAZ 2104</a> и 2107 (их собирают на Украине) вырастет на 500 долл. С 1 января 2006 года запрещен ввоз на Украину автомобилей, не отвечающих нормам Евро II – машинокомплекты из России поставляются в более дорогой комплектации с инжекторным двигателем. Несмотря на подорожание, 
 <a href="/auto/VAZ/2107/">VAZ 2107</a> остается самым продаваемым в мире российским автомобилем. В 2005 году в РФ реализовано более 160 тысяч вазовских «семерок», а в целом годовой объем выпуска этой модели (ее собирают на Украине и в Египте и продают во многих странах) превысил 200 тысяч.
 
 ЦЕНА ВСЕМУ ГОЛОВА
 В декабре российские дилеры концерна «Дженерал моторс» начали продажи седанов « 
 <a href="/auto/Chevrolet/Lanos/">Шевроле Ланос</a>» украинской сборки, но в самой дешевой комплектации. Цена привлекательная – 8990 долл. Главный конкурент – « 
 <a href="/auto/Renault/Logan/">Рено Логан</a>» московской сборки – в «базе» стоит практически столько же (8999 долл.), но двигатель у него чуть послабее (75 л.с. против 86 л.с. у «Ланоса»).
 Таганрогский автозавод, кажется, выходит из кризиса, вызванного продолжительной забастовкой на корейских заводах «
 <a href="/auto/Hyundai/">Хёндэ</a>» (по этой причине долгое время в Россию не поступали сборочные комплекты). Головная компания обязалась поставить в Ростовскую область очередную партию – 4000 машинокомплектов. Правда, привычных 16-клапанников пока не будет: «
 <a href="/auto/Hyundai/">Хёндэ</a>» готова обеспечить требуемый объем поставок только с 12-клапанными силовыми агрегатами мощностью 90 л.с. С уменьшением числа клапанов цена на такие автомобили, однако, не меняется (от 11,5 тыс. долл.). Да и зачем – спрос превышает предложение…
 Кстати, несколько лет назад ТагАЗ уже собирал для российского рынка «акценты» с таким двигателем, и они пользовались стабильным спросом. Еще бы, разница в 12 «лошадок» позволяла здорово экономить при страховании и оплате транспортного налога. Между прочим, опрос, проведенный недавно среди посетителей сайта ladaonline.ru (приняло участие более 2 тыс. респондентов), обозначил весьма интересные изменения в потребительских настроениях. Если два года назад параметры «цена», «качество» и «надежность» для покупателей были примерно равны (17,4, 16,5 и 15,1%), то сейчас при выборе нового автомобиля однозначно лидирует «цена» – 23,2% (за «качество» проголосовали 14,9%, «надежность» – 14,8%). На 2% выросла значимость «экономичности» – до 10,2%. Так что появление на рынке «сверхбюджетных» иномарок в виде «Логана» и «Ланоса» – веяние времени.
 Российский рынок остается одним из наиболее динамично развивающихся: по итогам 2005 года он вырос еще на 7% в количественном выражении и на 21% – в денежном (примерно до 22 млрд. долл.). При этом, по предварительным данным, объем продаж российских автомобилей сократился на 5%, иномарок российского производства вырос на 15%, импорт новых зарубежных авто увеличился на 46%, а подержанных сохранился на уровне 2004 года.

То вниз, то вверх

Все поломки – за свой счет? Так было всегда. Ныне же предоставляется возможность воспользоваться услугой дилера, которую условно называют «продленной гарантией». Выходит, что праздник бесплатного устранения поломок можно продолжить? Попробуем разобраться.
 ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HLVPHqwQ434YlHAlpswEvw" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f7/12279/65974.jpg" class=" imp-image-62399" />
 Производители обычно дают гарантию устранить поломку в течение одного-трех лет. Бесплатного в жизни, однако, не бывает – подразумевается, что часть этой гарантии вы уже оплачиваете, приобретая автомобиль. Как правило, в гарантийные сроки производитель за свой счет устраняет любой дефект, любую поломку, случившуюся по его, производителя, вине. Более того, в сложных ситуациях, когда нужна экспертиза, чтобы четко определить, по чьей вине это произошло, ее проводят за счет все того же производителя.
 С «фабричной» гарантией вроде бы все ясно. Вовремя проходи техосмотры в фирменных сервисах, заправляйся качественным топливом. Словом – соблюдай инструкцию. Если что сломается, починят бесплатно. Но вот «фабричная» заканчивается. Сегодня по истечении ее срока вам, как правило, предоставляют возможность продлить гарантию еще на год или больше. Услуга эта не бесплатная – от 200 до 300 долларов в год (в зависимости от марки автомобиля), и это уже не заводская, а так называемая дилерская гарантия.
 На первый взгляд может показаться, что никакой разницы между тем, кто гарантирует ремонт – фирма-производитель или ее официальный дилер, – нет. Главное, чтобы в случае заводского дефекта машину бесплатно починили. Вот тут-то и начинаются некоторые отличия дилерской гарантии от заводской. Рассмотрим их по отдельности.
 ЧИТАЙТЕ УСЛОВИЯ!
 Наш эксперт Юрий Чибисов из автоконсалтинговой компании «Росавтобизнес» так представил суть продленной (дилерской) гарантии:
 – Допустим, производитель дает гарантию 2 года и 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступает ранее. Все это уже заложено в стоимость автомобиля. Продленную же гарантию дает дилер за счет своих собственных ресурсов. Скажем, идет рекламная кампания, в ходе которой он решает предоставить гарантию на купленный в это время автомобиль до 5 лет. Два года – ясно: гарантия производителя. А последующие – уже за счет дилерского центра. Здесь не разгуляешься. Как правило, в «продленке» очень жесткие условия выполнения гарантии. Сокращается перечень деталей для бесплатной замены, вводятся более строгие требования к прохождению ТО. Чаще всего дилерская гарантия заметно у’же по спектру оказываемых бесплатно услуг…
 В том самом спорном случае, когда требуется экспертиза, в договоре о продленной гарантии возможен пункт, согласно которому она будет проведена за счет клиента.
 Или другой пример. Заводская гарантия на автомобили марки «
 <a href="/auto/Ford/">Форд</a>» подразумевает бесплатную замену всех деталей кузова, а продленная не распространяется на стойки амортизаторов. Точно так же за счет дилера не будут исправлены дефекты интерьера салона. Не предусматривается и бесплатная замена деталей выхлопного устройства.
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tVZUaabpfDrHH7Wh06xmQA" width="632" height="434" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f7/12279/65975.jpg" class=" imp-image-62398" />
 Контроль за тем, как вы эксплуатировали автомобиль в период продленной гарантии, будет, разумеется, строгим. И заменить бесплатно «накрывшийся» бензонасос вы сможете, лишь доказав дилеру, что ни разу не заправлялись некачественным бензином. Согласитесь – не просто. Между тем это тоже будет записано в договоре о продленной гарантии.
 
 
 КТО ЭКОНОМИТ – ПЛАТИТ ДВАЖДЫ
 Тем не менее продленная гарантия – выгодная покупателю услуга.
 
 Обратимся еще раз к бензонасосу. Год продленной гарантии на « 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>» обойдется примерно в 250 долларов. Если в это время полетит бензонасос, его вам заменят. Если не воспользоваться гарантией дилера и менять его за свой счет, устранение поломки обойдется почти в 500 долларов. Понятно, мы говорим здесь о фирменном сервисе, а не об умельцах в гаражах и деталях с так называемых «разборок».
 – Наша компания предоставляет владельцам приобретенных у нас автомобилей «
 <a href="/auto/Ford/">Форд</a>» продленную гарантию на разные сроки. После двух лет заводской можно купить нашу на год, два или три, – рассказывает руководитель отдела работы с клиентами «Ю.С. Импекс» Дмитрий Вилистер. – Предоставление такой услуги – требование «Форда» к официальным дилерам. Наша компания выполняет его с первых дней работы. Сегодня продленной гарантией пользуются в основном владельцы дорогих моделей – «
 <a href="/auto/Ford/Explorer/">Эксплорер</a>», «
 <a href="/auto/Ford/Maverick/">Маверик</a>». Они уже понимают, на чем стоит экономить, а где экономия может, как говорится, выйти боком. Значительно реже пользуются продленной гарантией владельцы автомобилей « 
 <a href="/auto/Ford/Mondeo/">Форд Мондео</a>» и уж совсем редко – « 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>»! Переломить психологию человека, привыкшего ремонтироваться часто и где попало, не так-то легко.
 – На сегодняшний день продленной гарантией пользуется примерно треть наших клиентов, – говорит Дмитрий Вилистер. – О перспективности ее могут быть разные мнения.
 ЕСТЬ И ДРУГОЕ МНЕНИЕ
 Наряду с обилием предложений о продлении гарантии некоторые фирмы закрывают эту сферу дилерских услуг. Так поступили в компании «СП Бизнес Кар» – официальном дилере «Тойоты».
 – С 1 апреля 2002 года «СП Бизнес Кар» предоставляет на автомобили «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» и «
 <a href="/auto/Lexus/">Лексус</a>» гарантию (в рамках заводской) 100 тыс. км пробега или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. До этого гарантия на все автомобили, официально проданные в РФ, составляла 50 тыс. км пробега или 1 год, – рассказывает заместитель руководителя департамента маркетинга компании Антон Козлов. – В свою очередь с 1999 года «СП Бизнес Кар» предоставлял свою продленную гарантию на легковые автомобили «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» – 70 тыс. км пробега или 3 года. От клиента при этом требовалось чаще, чем рекомендует производитель, приезжать на техническое обслуживание (как правило, для замены масла в двигателе). Продленной гарантией пользовались немногие, в основном жители Москвы и области, готовые ездить на ТО чаще. Сейчас мы от таких предложений клиентам отказались, поскольку считаем, что ныне действующая гарантия производителя оптимальна. С одной стороны, владельцы и без того уверены в надежности своего японского автомобиля и продление гарантии их мало беспокоит, а с другой – многие из них, когда пробег близок к 100 000 км, уже задумываются о замене автомобиля на новый.

Услуги дилеров. Гарантия. Продлим праздник...

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Спортивному автомобилю или на него похожему лучшая управляемость даром не дается. Чем жестче подвеска и короче ее ходы, тем выше возможности скоростного маневрирования и… тем больший костотряс в обычной эксплуатации. Чем острее руль, тем точнее действия водителя в поворотах… и тем больше напряжены мышцы рук, когда он просто едет из пункта А в пункт В. Вас это не смущает? Тогда идем дальше.
 [caption id="attachment_187378" align="aligncenter" width="150" caption="MAZDA 3 ЗР, 2004, № 8
 1,6–2,0 л, 105–150 л.с. $17 400–27 000
 С двухлитровым двигателем автомобиль предлагают в комплектациях «Туринг» и «Спорт». Если внешность первой отличается от обычной «Мазды» (читай, с мотором 1,6 л) только раструбом глушителя, то "]
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QTJ_OOLXF4pikdNq78HY_w" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/12280/65978.jpg" class="size-thumbnail imp-image-62405" />[/caption][caption id="attachment_187381" align="aligncenter" width="150" caption="JAGUAR X-Type ЗР, 2003, № 12
 2,0–3,0 л, 157–231 л.с., дизель 2,0 л, 130 л.с.
 $36 900–60 900
 Наиболее горячая версия с полным приводом и 3-литровым двигателем обойдется недешево (от $60 900). Машина хорошо едет и с 2,5-литровым мотором (от $44 900) и, н"]
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cr5_bEUcmfmnJhgghY2cow" width="591" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/12280/65982.jpg" class="size-thumbnail imp-image-62402" />[/caption]Первый, самый безобидный вариант, дабы удовлетворить водительские амбиции, – обычный автомобиль с двигателем большого объема. Поскольку инженеры проектируют шасси с учетом старшего двигателя в гамме, для быстрой езды возможностей подвески достаточно. В компакт-классе большим можно считать 2-литровый мотор, для более солидной машины потребуется 3-литровый или что-нибудь с окончанием «турбо». Первый вариант можно искать где-то после $20 тысяч, второй – за отметкой $40 тысяч.
 Многие производители предлагают комплектации с говорящим за себя названием «спорт». Это не обязательно самый мощный мотор, скорее хорошее дополнение к нему. Иные настройки подвески, пластиковый обвес, характерные детали интерьера довольно высоко поднимают стоимость авто, стартуя с 2–3 тысяч долларов.
 Действительно быстрые, заметно отличающиеся от массовых автомобили обычно носят в своем названии магические буквы. Какие именно – RS, ST или другие – решает фирма. Мощность – чаще всего от 180 л.с. и выше, в салоне почти спортивные кресла, нестандартная отделка, уменьшен дорожный просвет, изменена подвеска. Спорта бывает еще больше. Такие варианты вас интересуют?
 [caption id="attachment_187385" align="aligncenter" width="150" caption="MITSUBISHI LANCER EVO VIII ЗР, 2004, № 10
 2,0 л, 265 л.с.
 $43 900
 К нам поступают автомобили восьмого поколения, а по Японии уже колесят Evo IX. Тем не менее продаваемый сегодня в России автомобиль способен доставить искушенному владельцу массу удоволь"]
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L3QhrveUwKkwnbduQJ1lOA" width="629" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/12280/65987.jpg" class="size-thumbnail imp-image-62410" />[/caption]Своим происхождением две известнейшие «зажигалки» обязаны регламенту чемпионата мира по ралли – прежде чем заявить здесь автомобиль, его выпускают на дороги общего пользования. Кто-то уже догадался. Ну конечно: «
 <a href="/auto/Mitsubishi/Lancer%20Evolution/">Mitsubishi Lancer</a> Evolution>» и «Субару-WRX».
 
 [caption id="attachment_187388" align="aligncenter" width="150" caption="LOTUS ELISE ЗР, 2005, № 4
 1,8 л, 192 л.с. $66 000
 Двухместный родстер выпускают с рядной «четверкой» рабочим объемом 1,8 л в трех модификациях: Elise, Elise 111S и Elise 111R мощностью от 120 до 192 л.с. соответственно. В России предлагают только наибол"]
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2ZWTvhIDVGP73X24rJ1EfA" width="595" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/12280/65990.jpg" class="size-thumbnail imp-image-62407" />[/caption]Оба товарных автомобиля не вполне соответствуют тем версиям, что стартуют в чемпионатах, но, в общем, приближены к ним. STI у «
 <a href="/auto/Subaru/">Субару</a>» и RS у «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» – это своего рода заготовки для боевых машин, при том, что их ресурс достаточен для длительной эксплуатации. Но функциональность… Такие автомобили, конечно, не единственные у своих хозяев, но скорее всего – любимые.
 
 Были бы деньги… а интересный автомобиль найдется. В сегменте «далеко за 50 тысяч» выбор затрудняет разве что обилие вариантов. Немецкая тройка выпускает таких машин с добрый десяток, но если пожелаешь, можно и соригинальничать. У нас, например, продают «Лотос», «Вайсман», даже «Мерседес-SLR Мак-Ларен». Только последний – опять другая категория – «далеко за 500 тысяч». Ну если не купить, так хотя бы пофантазировать. Говорят, один раз живем! Итак, знакомимся.

Заряженные автомобили. Некоторые любят погорячее

ТРИ ОБНОВЛЕННЫХ «РЕНО» 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pKxmxMRX1IJ9g_2EbhQgBg" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f5/12277/65965.jpg" class=" imp-image-62389" />
 К новому году «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>» представила на российский рынок сразу три обновленные модели: « 
 <a href="/auto/Renault/Vel Satis/">Рено Вель Сатис</a>», « 
 <a href="/auto/Renault/Laguna/">Рено Лагуна</a>» и «Рено-Эспас». Все они подверглись фейслифтингу, обрели более дорогую отделку, измененный интерьер, усовершенствованные системы активной и пассивной безопасности. Обновление коснулось и двигателей. У «Вель Сатиса» помимо 3,5-литрового 245-сильного бензинового мотора теперь еще и турбонаддувный 2,0Т (170 л. с.), а двигатели «Лагуны» 1,6 и 2,0 л прибавили в мощности. Добавим, что в «Рено-Эспас» расширены возможности трансформации салона и повышен уровень безопасности. Как и «
 <a href="/auto/Renault/Vel Satis/">Вель Сатис</a>», он оснащен сегодня бензиновыми моторами в 245 и 170 л. с. Цены (в долларах): «
 <a href="/auto/Renault/Laguna/">Лагуна</a>» – от 21 199, «
 <a href="/auto/Renault/Vel Satis/">Вель Сатис</a>» – от 42 тысяч и «Эспас» – от 38.
 
 МИЛЛИАРД «РОЛЬФА»
 В прошлом году «Рольф Холдинг», дистрибьютор 
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> Motors, преодолел знаменательный рубеж: оборот от оптовых продаж автомобилей «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» превысил $1 млрд. Это ставит компанию в ряд крупнейших в России и свидетельствует о динамичном росте автомобилей этой японской марки в России. К концу прошлого года, как мы уже сообщали, «Рольф» реализовал у нас около 55 тысяч «мицубиси», большую часть которых составили «лансеры». Эта модель была признана в России автомобилем 2005 года и стала здесь самой популярной иномаркой. Кстати, с января этого года самая доступная версия «Лансера» с кузовом универсал стоит 16 800 долларов.
 
 АВТОМОБИЛИ МЕСЯЦА
 
 «НИССАН-АЛМЕРА» представляет директор управляющей компании «Ниссан-Мотор РУС» г-н Тору Сайто.
 «Алмера» – может быть, идеальный автомобиль для ежедневных поездок по городу. Стильный дизайн наряду с отличной динамикой и управляемостью, просторным салоном и передовыми системами безопасности – что еще требуется? Самая популярная в России модификация – седан в комплектации «Комфорт МТ» (двигатель 1,5 л, механическая коробка передач). В «базе» – гидроусилитель руля, иммобилайзер, центральный замок, электропакет, две подушки безопасности, кондиционер. В прошлом году «
 <a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>» отметил продажу 100-тысячного нового автомобиля в России и снизил тогда (программа действовала с осени до 31 декабря) цену на эту самую популярную модификацию с 15 890 до 15 150 долл. Многие покупатели по достоинству это оценили.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/H9P_1y5v4ehtjFS7pKdofg" width="640" height="437" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f5/12277/65968.jpg" class=" imp-image-62393" />
 «ДЭУ-МАТИЗ» – лидера продаж в классе А – представляет директор департамента развития ООО «Квин-груп» (импортер-дистрибьютор «УзДэуАвто» в России) А. Гнездюк.
 Концепцию и дизайн этого симпатичного городского автомобиля разрабатывали в Италии, и он по-прежнему притягивает взгляды и вызывает добрые чувства. Несмотря на небольшие размеры, в его салоне легко помещаются четверо взрослых (и один ребенок!), а «несерьезный» двигатель объемом всего 0,8 л способен разогнать машину до 144 км/ч! При этом у него очень скромный аппетит: всего на одном литре топлива может проехать 22,2 километра.
 В самой доступной (и, надо сказать, самой популярной) комплектации STD (магнитола 
 <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> с колонками, складывающиеся задние сиденья) автомобиль стоит сегодня 7000 долл., а с кондиционером – 7600. Есть и более «высокая» комплектация DLX (7800–8700 долл.), где уже в «базе» усилитель руля, центральный замок, электростеклоподъемники и т. д., а также модификации Automatic (8900–9800 долл.) и Best с литровым двигателем (8700–9600).
 
 «КИА-СПЕКТРА» – В ЛИДЕРАХ! 
 В минувшем году на российском рынке реализовано 22 369 автомобилей 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a>, из них половина пришлась на прямой импорт. Самой продаваемой стала « 
 <a href="/auto/Kia/Spectra/">КИА Спектра</a>», производство которой освоено Ижевским автозаводом. В наступившем году «КИА моторс» планирует продать в России не менее 55 тысяч автомобилей! Более чем двукратное увеличение фирма связывает как с ростом производства на Ижевском заводе, так и с совершенствованием своей дистрибьюторской сети.
 
 ПОДМЕННЫЙ «ФОРД» 
 Официальные дилеры «Форда» в России будут предлагать клиентам бесплатный подменный автомобиль (« 
 <a href="/auto/Ford/Fusion/">Форд Фьюжн</a>») в случае, если гарантийный ремонт их машины займет более пяти дней. За дополнительную плату подменным смогут воспользоваться клиенты, чьи машины находятся в обычном ремонте. Но только при наличии свободных машин. В настоящее время в парке подменных автомобилей около 130 автомобилей, в следующем году число их достигнет 250.
 
 «ЛЕДИ НА «ГЕТЦ» 
 Под таким девизом проходил нестандартный тест-драйв популярной корейской машины на московском картодроме «
 <a href="/auto/Honda/Pilot/">Пилот</a>». На старт вышло 10 команд ведущих автомобильных СМИ. И в каждой – девушка-водитель и мужчина-штурман. Тест-соревнования продолжались до вечера. Выпал снег, трек заледенел, и нужно было очень постараться, чтобы удержаться на узенькой дороге. Состязались в трех дисциплинах: «самый быстрый круг», «парковка» и «змейка». Команда «За рулем» заняла второе место, уступив дуэту из «5-го колеса».
 
 «ТОЙОТА» БЕЗ ПРОЦЕНТОВ 
 «Компания Розничного Кредитования» и «Тойота Центр Отрадное» (компания «Ника Моторс Холдинг») заключили соглашение о предоставлении на автомобили «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» беспроцентной рассрочки сроком до трех лет. Первоначальный взнос при покупке автомобиля с рассрочкой платежа: от 30% на срок до 12 месяцев и от 50% – до 36 месяцев. 
 
 ОТКРЫЛИСЬ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y_g-96m2Xlt56_LNyAg_lg" width="640" height="445" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f5/12277/65969.jpg" class=" imp-image-62394" />
 Редкий месяц проходит без известий о том, что в Москве, Петербурге или в других районах страны открылись новые дилерские центры. 
 
 Москва. Компания «Рольф» открыла дилерский центр «
 <a href="/auto/Hyundai/">Хёндэ</a>» в Алтуфьеве площадью 7300 м2. Центр рассчитан на продажу не менее 3000 автомобилей в год, а также на техническое обслуживание и ремонт более 5000 машин.
 Петербург. Открыт новый дилерский центр компании «
 <a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>» – «Автора Авто», где предлагают услуги по кредитованию, лизингу, страхованию, постановке автомобиля на учет в ГИБДД, послепродажному обслуживанию и трейд-ин. При центре – СТО на 11 постов. «Автора Авто» планирует в этом году продать 1600 «ниссанов».
 Московская область. Компания «Дженсер» открыла в Люберцах специализированный центр по продажам и сервисному обслуживанию автомобилей «
 <a href="/auto/Opel/">Опель</a>» и «Шевроле-DАТ».
 
 КИТАЙСКИЙ «АМУЛЕТ» 
 Впервые автомобили китайской компании 
 <a href="/auto/Chery/">Chery</a> были показаны у нас на Московском автосалоне 2005 года, а уже в ноябре начались продажи микролитражки Sweet, кроссовера Tiggo и большого седана В-11. В канун Нового года состоялась презентация автомобиля компакт-класса Amulet. Его выпускают в КНР с 2003 года и широко используют в такси (свидетельство надежности). В базовой комплектации (двигатель 1,6 л, 94 л.с., механическая коробка передач, гидроусилитель руля, кондиционер, электропакет) автомобиль будет стоить 10 990 долл. У более дорогих версий – ABS и подушки безопасности. «Инком-Авто», представляющий в России китайскую компанию, в нынешнем году намерен продать более 5000 тысяч машин, из них 4000 «амулетов».
 
 НЕДОРОГОЙ «ДЖИНН» 
 «Первая автомобильная корпорация Китая» (First Automobile Works – FAW) и ее российский дистрибьютор компания «Восточно-Европейский Торговый Альянс» («ВЕТА») приступили к продажам переднеприводных автомобилей «
 <a href="/auto/FAW/Jinn/">Джинн</a>». У них высокий клиренс – 160 мм, независимая передняя и полунезависимая задняя подвески. Двигатель объемом 1,1 л мощностью 52 л. с. При скромных размерах (3395х1590х1695 мм) у автомобиля багажник 450 дмз (при сложенных задних сиденьях – 1300 дмз). «
 <a href="/auto/FAW/Jinn/">Джинн</a>» предлагается в трех комплектациях: 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, Comfort, Luxe по цене от $8490 до 10 490. 
 
 АВТООБУВЬ
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sV5yc3dMAQc14BUv3MW9gg" width="518" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f5/12277/65971.jpg" class=" imp-image-62392" />
 В обувных магазинах появилась специальная обувь для автомобилистов от компании Ralf Ringer. Производитель уверяет: сквозь мягкую гибкую подошву нога хорошо чувствует педаль, а мембрана Ralftex позволяет ногам дышать и поддерживает для них идеальный «климат». Здесь двойной выигрыш. В практичной и стильной автообуви можно быть не только водителем, но и пешеходом, а отправляясь за рулем в дальнюю дорогу, не покупать еще одну пару обуви специально для машины.

Средние цены в Московских автосалонах

Ушакова Ирина

Технический директор международной франчайзинговой сети
автосервисов Fit Service Никита Родионов отметил, что зимой, когда водители
начинают активно пользоваться системой очистки лобового стекла, нередко
ломаются форсунки.

Чаще всего они портятся из-за высокого содержания красящего
вещества в составе <a href="https://www.zr.ru/content/news/938028-omyvajku-s-metanolom-mogut-ver/">омывайки</a>.
Эти частицы скапливаются внутри форсунки и забивают ее.

А если незамерзайку
разбавляют водой, то форсунки замерзают на морозе.

Эксперт отметил, что
лучше не покупать омывайку на обочине, так как велик шанс приобрести жидкость,
в которой слишком разбавлен спиртовой состав и чересчур много красителя. А еще
она может содержать и запрещенный метанол.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые дешевле 2 млн рублей. 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24473215.shtml">Газета.Ru</a>

Эти омывайки ломают форсунки машины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Волжский автозавод снова начал выпускать внедорожники <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/niva/">Niva Travel</a>, оснащенные фронтальными подушками безопасности и полнофункциональной системой вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».Как сообщил в своем Телеграм-канале главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков, фронтальная подушка безопасности и система ЭРА-ГЛОНАСС вернулись на все комплектации модели Niva Travel, начиная с базовой Classic. Рекомендованная розничная цена (РРЦ) такого автомобиля составляет 1 330 500 рублей.В более богатой комплектации Comfort у внедорожника появляется также и фронтальная подушка переднего пассажира. В этой версии РРЦ автомобиля составляет 1 538 500 рублей. Сообщается также, что вместе с обогащением комплектаций Нива получила трехспицевый руль. Напомним, в ноябре на внедорожники <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">начали</a> устанавливать более надежные амортизаторы, а в 2025 году на Нива обновится внешне и <a href="https://www.zr.ru/content/news/962629-niva-travel-restajling-i-nov/">получит</a> новый мотор.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7060">Максим Кадаков</a>

Niva Travel с подушками безопасности и системой ЭРА-ГЛОНАСС — есть цены!

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского
издания Whatcar составили рейтинг самых выносливых подержанных семейных <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a>. Чтобы попасть в список, автомобиль должен
соответствовать основные критериям, таким как надежность, комфортный и
просторный салон, эффективность, разумные расходы на содержание. На местном рынке машина
должна стоить не больше £15 тыс. (около 2 млн руб.).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YghWys9OFqWDxSCec8X-vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Karoq</figcaption></figure> 

Большинство моделей,
попавших в рейтинг, продаются и на российском рынке.

Так, подержанный Skoda
Karoq 2021 г. в. с пробегом до 100 тысяч километров стоит от 2,2 млн до 2,7 млн
рублей. Далее следует премиальный паркетник . Экземпляр с пробегом меньше
100 000 км будет стоить свыше 3 млн рублей.

На третьей строчке
. Самыми надежными эксперты считают кроссоверы с 2-литровым
дизельным двигателем, которые в РФ продаются очень редко. Такую машину 2018 г.
в. с пробегом 89 тыс. км один из автосалонов продает за 3,2 млн рублей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xhsy_cIcX-OgqSDxQHWysA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan</figcaption></figure> 

На четвертом месте
, самым надежным эксперты считают вариант с 2-литровым бензиновым
мотором. Такой кроссовер 2019 г. в. с пробегом 102 тыс. км стоит на одном из
классифайдов 2 840 000 рублей.

На пятой строчке
кроссовер . Машина 2018 г. в. с пробегом менее 100 тысяч км стоит
около 2,2 млн рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн
рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526928, 1526930, 1526929, 1526932, 1526931"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674088539a79476055e58cf8">Autonews</a>

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Светлана Тарасенко

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Дилер привез в Россию американский заряженный пикап <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/">Ford</a> F-150 Raptor SuperCrew за 16 300 000 рублей. Автомобиль предлагается с бензиновым мотором объемом 5,2 л мощностью 720 л.с., АКП. Привод полный. Экземпляр разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, его максимальная скорость составляет 240 км/ч.У Ford F-150 Raptor SuperCrew есть основные системы помощи водителю, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и прочее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tLuQMfYFliGt0S0fIlqoyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новое поколение семейства пикапов F-150 дебютировало осенью 2023 года. Заметно изменился экстерьер автомобиля: появились новая решетка радиатора, двухъярусная передняя оптика и «агрессивные» бамперы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745d1489a7947e158a5e202">Autonews.ru</a>

720 л.с., 3,8 секунды до «сотни», АКП: этот заряженный внедорожник теперь в РФ

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Aвторынок