Ремонт и строительство дорог

На два года приблизить ввод Центральной кольцевой автодороги (большое кольцо вокруг Москвы) — в 2018 г. предлагает госкомпания «Автодор». Проект представят президенту страны.

Ремонт дорог в Костромской области, проведенный в июне 2013 года, привел к резкому росту числа аварий. Такой вывод сделала региональная ГИБДД.

Готов очередной дорожный объект зимней Олимпиады-2014 — двухуровневая транспортная развязка, примыкающая к воздушным воротам столицы Игр.

Владимир Путин поручил правительству до 1 октября предоставить предложения об источниках финансирования и механизме реализации проектов строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), а также скоростной ж/д магистрали Москва–Казань и модернизации Транссиба.

Сочи к началу Игр обещают превратить в такой город, ездить по которому будет приятно без оговорок.

Во время Петербургского экономического форума министр транспорта РФ Максим Соколов проинспектировал ход работ на втором (Северном) участке Западного скоростного диаметра (ЗСД) – магистрали, которая должна соединить южные, северные и центральные районы города в обход загруженной улично-дорожной сети исторического центра.

Цена проезда по платной скоростной дороге Москва - Санкт-Петербург составит от 1000 до 1200 рублей. Об этом на Петербургском международном экономическом форуме, по данным разных источников, заявил председатель правления компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Сергей Кельбах. По словам Кельбаха, названная цена пользования дорогой не учитывает инфляцию.

В преддверии Дня памяти и скорби им отдали последние почести в подмосковном Солнечногорском районе.

Вопрос о транспортной инфраструктуре РФ обсуждается на международном уровне. В рамках Петербургского экономического форума прошла деловая встреча госкомпании «Автодор» с представителями мирового инвестиционного сообщества. «Проект важен не только с точки зрения привлечения частных инвестиций, но и с точки зрения механизма реализации», - заявил, открывая встречу, министр транспорта Максим Соколов.

Устаревшая нормативно-правовая база тормозит совершенствование дорожного строительства. Плохие дороги в России — это даже не результат недофинансирования — выделенные деньги просто не могут эффективно освоить. Строить качественно сегодня не просто невыгодно, но и невозможно. К такому выводу пришли участники круглого стола «Инновации в дорожном строительстве: от пилотных проектов к системной работе», который был организован медиахолдингом «Эксперт».