Тебе проще.Ты на рыдване катаешься.А у меня всю прошивку менять надо.

как может быть в калине выше безопасность? Она легче дастера, а по результатам краш-тестов оба они тянут на 3 звезды. А по проходимости переднеприводник никак не может быть лучше полного привода.

У меня каждые 6 месяцев интересные случаи на калине. Мою движку. в чистоте меняю салонный фильтр, свечи, Масло и масляной фильтр. и все

А ничего что Калина по паспорту 1125 кг., Каптюр 1.6 перед.привод 1262 кг., полный привод 1390 кг, Мокка 1.8 механика передний привод не 1850 кг, а 1360 кг, что уж не три тонны написали.Переврали, вернее скорее всего напридумывали сознательно, только бы срач развести.И таких экспертов здесь не один и не два.

я просто бортовик перенастроил на включение вентилятора пораньше. не на заводских 102 С. А на 95... никаких проблем с перегревом. да пусть вентилятор крутится в пробках. жалко что ли... зато мотор не кипит.. да и двигатель мою в начале лета.. ощутимо меньше греется чистый движок.

Вот бред...

Подтверждаю сравнение движков, Ларгус надо крутить чтобы ехал, сзади парашют висит. В 11189 всегда есть запас по мощности.

Если для вас машина, которая уже 12 лет на конвейрее, является современной, то на чем вы до этого катались? На Фиат 124? ))) Даже журналисты в один голо заявили, что сколько не меня облик Логана, а современным ему никак уже не стать. )))

смешной ты чел Макс.. у дорогих машин другая система качества.... Если будет удешевление комплектующих то будет и снижение качества на Вазе

Но остальные машины на рынке стоят намного дороже....и что теперь? пусть они стоят дороже! в них же валюта вложена, вот и пусть свой доллар отбивают! Будут лады еще дешевле, будут люди покупать охотней.