Это вы про Ладу, надеюсь? Самый неадекватный в мире "автомобиль".

Осталось узнать у вас что такое зависимая многорычажка и разрезная балка.

Пищалку заморозить, чтобы не падала

Да в том-то и дело, что у него было много другой информации, позволявшей при отличной видимости легко и безопасно разойтись с другим судном! Так, собственно, и делают любые судоводители, у которых либо вообще нет САРП, либо они ими просто не пользуются в подобной ситуации. Но капитан Ткаченко нарушил правило 5 МППСС-72, попросту "заигрался" с САРП и при этом совершенно не учитывал серьёзных погрешностей, неизбежно возникающих при маневрировании целей. Как выяснилось во время следствия, он вообще не знал и не понимал (пробел в профессиональном образовании), что САРП показывал ему вместо СРА/TCPA лишь "цены на бананы в республике Мумба-Юмба".

Но та ситуация вообще не имеет никакого отношения к автоматическому управлению. САРП - это не то, что управляет судном, а лишь один из вспомогательных инструментов, которым человек ещё должен уметь пользоваться.

"... вспомнил про новороссийский зерновоз, который утопил трофейное корыто, ведомый курсопрокладчиком"

Зерновоз (а точнее - балкер с грузом зерна) был ведом не "курсопрокладчиком", а капитаном Ткаченко, который не учёл ограничений САРП и, руководствуясь только неверными данными, самонадеянно проигнорировал всю остальную информацию и лично принял роковое ошибочное решение. Человеческий фактор в чистом виде!

Для умных понятно ,что «сорванная» резьба уже в большинстве случаев ,не сможет выполнять полноценно своих функций, а вот «поврежденная» и исправленная/поправленная/восстановленная, будет продолжать свою миссию ещё многие годы.

В начале статьи прозвучало слово «сорванная» , но далее пошёл разговор о повреждённой ( замятой) , которую действительно можно ремонтировать/ восстанавливать/ поднимать/ .

По стандартам развитых стран, в РФ ваще нет трасс. Никаких.

У вас собственный двор? Да вы буржуй)

рессоры пропали с ренглера в 1997 году. У поколения JL хоть и круглая оптика, но уже далеко не такая как на нивах и копейках. И стоит она уже не 2 рубля... Ренглер технически развивается при этом оставаясь на мостах и рамой. По такому же пути должен были и наш 469 пойти, но увы и ах...

А то что будет выпускаться под именем дефендер поклонникам этой модели будет не интересно

Да я уже понял, что аргументы закончились. Успокойтесь, не надо показывать, что вы ещё и географию не знаете и жестко, до скрежета зубов, завидуете обладателям "нетарантасов" )))