Как не пытаюсь догнать по минусам, никак :)) Лидируете с разрывом в один минус))

С технологией окраски и у Ravona, и у ВАЗа проблем нет. Невозможно обвести автомобиль мимо ванны с грунтом. Невозможно исключить ту или иную операцию из технологической цепочки. Скорее речь о качестве самого металла и лкп. Вот тут возможны варианты.

Болеешь? (с)

Ефрейтор, колеса на АВТОТОРе прикручивали, а в Шушарах было 20% - немало. Я думаю основной причиной ухода GM с российского рынка стала политика. "Большой брат" сказал, что России объявлены санкции и поэтому надо прекращать все экономические отношения с ней. GM осталось только повиноваться, иначе на родине загнобили бы.
Перспективы L-200 - ваши очередные фантазии. Паджеро-спорт делали в калуге, ничего, ездят, не рассыпаются.

Где ты таких словей нахватался, от таджиков что ли?
ВАЗ продает машин больше чем корейцы, так что аптекай балезный.
Раз покупают - значит вполне доступен.

У тебя нет инженерного образования, о чем ты можешь рассуждать тупой креакл?

ахаха
ты сделал мой день

Дак там уже всё так вылизано, что вкус уже нейтральный))) Аж дистиллированный)

Если автомобиль из стального проката, он рано или поздно будет ржаветь. Коррозию можно отодвинуть или притормозить дополнительным антикором. Об этом есть упоминание в инструкциях по эксплуатации большинства автомобилей. Многое зависит о качества проката, конструкции кузова и т.д. Если не любите запах антикора для днища, хоть раз в три-четыре года проливайте ml-составами полости. Для автомобилей из нашего проката не будет лишним.

В точку!