сцепление французское , ВАЗ тут не причем , что дали то и поставили

Я то как раз знаю устройство автомобиля и АКПП в том числе. Так вот, на Весте нет ползущего режима, от слова совсем. Это очень хорошо почувствовал на тест-драйве. Переключения между 1 и 2 на появление ползущего режима никак повлиять не может, т.к. ползущий режим- это когда машина начинает движение при отпущенной педали тормоза (как классический автомат).

О боже, как переключения между 1 и 2 влияет на появление ползущего режима?

ты не аффтар, а тупой тролль, несущий тут всякую хрень.... и в том числе про упорные слухи тобой же самим придуманные, поэтому к тебе вопросов не было, нет, и не будет.

ты опыт хохляндии по выпуску 282 авто в год? или по опыту хохляндии все заводы остановить и жить в кредит?))

Хорошо бы,если бы технологии развивались,а не маркетинг,который по сути своей легализованное мошенничество. Если взять для примера Акцент и Солярис,то непонятно,куда же делся прогресс - компенсаторов нет,задний мак-ферсон на балку поменяли, дорогой алюминиевый блок непонятно для чего на бюджетном автомобиле и много чего ещё. Пожалуй,только тормоза сзади дисковые. Зато менее прогрессивную конструкцию снабдили "стремительными линиями кузова",дисплеями и гораздо высокой ценой. Мне развитие такого автомобиля как Акцент раньше представлялось по другому.

ты каплано сама орало что проблема сцепления и на рмт и мт . а вот амт нет на весте и хрея )))

да и где проблема с коробками? че ты врешь? нет ни одной статьи что у этих авто плохие коробки.

Модернизация АЭС Бушер (Бушар, Иран), строительство АЭС Тяньвань (Тяньвань, Китай), строительство АЭС Моховце (Левице, Словакия), строительство АЭС Ханхикиви (Пюхяйоки, Финляндия), строительство Белорусской АЭС, строительство АЭС Аккую (Турция). Плюс ряд АЭС проходит ремонты и/или модернизацию.
Кроме этого, не забывайте, что АЭС- это не только построить, но и обслуживать, ремонтировать, снабжать топливом и т.д..
Так что не надо тут фантазировать на тему всех построенных АЭС в СССР.
P.S. А двигателей достаточно много поставляем, все тяжелые ракеты-носители в сша стартуют на наших двигателях, на и легкие- тоже.

Тормоза там,кстати,и так барабанные - от Логана. Если на нашем можно было снять барабан,открутив две гайки,то здесь надо крутить ступичную гайку) Задние тормоза лучше было бы вообще не передирать.