1. Не откатывается назад (либо вперёд, при движении задним ходом)
2. Более надёжны
3. Более плавные переключения

Солярис еще пойдет вверх, согласен. Может не так массово, ибо размыт его спрос Кретой очень сильно. Но это как раз подтверждает мировую тенденцию по росту продаж SUV.

А пруфы на ненадёжность DSG-6, убитую, например, в пробках, будут?
Ясно, что дрифтом можно убить любую гражданскую АКПП.

Пока выходит, что DSG-6 как минимум не менее надёжна, чем некоторые классические автоматы, например, китайский с круза и астры, или те, которые ставятся на пежо.

Вот когда пройдет время и вскроется какая-то проблема, тогда и напишем. А пока серьезных проблем нет. Вы утверждаете, что у машин задиры. ну а факты есть какие-нибудь или статистика поломок?

Беги китайцев покупай или Равон, тебя кто заставляет. Да и не такая большая разница между Вестой и иностранными одноклассниками, что бы покупать её только из-за этого. Веста даже в сравнительном тесте ЗР уделала всех, хоть и по баллам вроде как чуть проиграла Поло и Солярису, а по факту:
«Лучше всего передние сиденья спрофилированы у Polo и Весты.
Лучшая обзорность — у Весты, Solaris чуть уступает ей.
Самые просторные задние сиденья — у Polo и Весты.
Самый большой багажник — у Лады.
Уровни шума в Ладе и Polo близки.
Ford продемонстрировал отличную плавность хода. Энергоемкость подвески Лады не хуже.
Шасси Весты настроено великолепно.
По количеству дилеров лидирует, естественно, Лада.
У Весты — запредельный для седана просвет: 190 мм.»

Нет безымянный, ты абсолютно не прав.

Это журналюгам он не нужен! А реальные владельцы, сам свидетель и удивлен, аж пищат от радости!... Хм?

Аналитики «Автостата» определили долю продаж новинок отечественного автопрома – моделей LADA Vesta и XRAY, оснащенных автоматизированной трансмиссией (АМТ). Так, выяснилось, что каждый шестой экземпляр, реализованный в России, оснащен «роботом». Согласно отчету Ассоциации Европейского Бизнеса, за семь месяцев 16-го года на отечественном авторынке было продано 28 тысяч 92 автомашины LADA Vesta, при этом 4 тысячи 946 единицы из них имеют АМТ (17,6 процента от всего объема).
Продажи высокого хэтчбека LADA XRAY стартовали в нашей стране в середине февраля 2016-го. С этого момента было продано 9 тысяч 814 единиц XRAY, из них 1 тысяча 507 единиц оснащены АМТ (доля 15,4 процента). Так аналитики пришли к выводу, что каждый шестой из проданных экземпляр моделей оборудован АМТ. Такая доля по мнению аналитиков является хорошим показателем для флагманов «АвтоВАЗа». Доля продаж машин с автоматизированной трансмиссией среди всех моделей LADA составляет порядка 8 процентов.

Ага, аналогичные материалы про Весту и Хрей россиянцы проплачивали:)

Я тоже ржу над тем, каких безграмотных школоло берут в ВАЗомаркитолухи.

Да шо ты? брехун ссылка рино сандеро без подушек, калину без подушек сам найдешь? Или носом тыкнуть, а задолиз?