Я брал в декабре 2020. Из допов купил только коврики в салон за 2т.р. ТО1 у официалов обошлось меньше 6т.р. за всё (работа их, расходники мои). Всё устраивает, менять не собираюсь.

Заезжал посмотреть Coolray, было интересно, на 150 т.р. на них висит допоборудования. Это меньше чем например на Kaptur (220).

Напишу своё личное видение по позициям Вашего допоборудования:

1. Работы по установке электрооборудования, согласен, лучше сделать у дилера, что-бы потом при вылезших косяках не метаться между дилером и тем местом где Вы ставили (пусть даже официальным и сертифицированным). Но само электрооборудование, наверное лучше купить самому, по своему выбору, а не навязанное втридорога. Ну например задний парктроник Sho-me я купил в ситилинке чуть дороже 1 т.р. - работает прекрасно.

2. Антикор я последний раз делал на ВАЗ-2115 в 2002 году, зачем это делать на оцинкованных кузовах современных иномарок - для меня секрет. В прошлом году продавал семилетнюю Гранд Витару - там даже и намёков на коррозию не было.

3. Сетка решётки радиатора - 1200р стоила на Nissan, просто крепится руками на защёлки (минуты две поставить)

4. Защита картера - около 3-4 т.р, поставят на любом углу, рублей за 500 максимум.

5. Секретки покупал за 1000р., установить можно и самому, ну а если совсем не хочется руки пачкать - рублей 200 в любой шиномонтажке.

6. Про газовые упоры не в теме, про коврики ну понятно, красная им цена тысячи три-четыре.

Всё написанное, есть конечно, только моё личное ИМХО.

Примерно столько и продали F7 и F7x за 2021 год.

Денис, это Вами заработанные деньги, и, разумеется Ваше право распоряжаться ими так как Вы считаете необходимым. Но хорошо это тогда, когда у покупателя есть выбор купить ли это у дилера, либо ставить стороне. Сейчас, к сожалению, дилеры такой возможности своим клиентам не предоставляют.

тысяч на 200 тебя обули дилеры

Угу. Денис, а помогите людям купить Спортейдж 2.0 ПП АТ Luxe за 2.2 млн. Они тогда в сторону китайских дилеров и взгляд не поднимут, а вам и благодарны будут, и материально должны будут накинуть.

Если серьёзно, неактуально уже это на сегодняшний день.

Если такая нетерпимость к возражениям (при том обоснованным в отличии от твоих), то лучше и не вступать в полемику. Вон, поучись у тех, кто молча просто минусы ляпает направо и налево. И потом, ты предлагаешь согласиться с глупостью - не возражать? Так это ещё глупее.

"В сомнительной ситуации лучше остановиться и жестами показать, что пропускаешь (человеку) или дать сигнал (животному - обычно те убегают). "

Сигналы запрещены в городе, а уж про дворовую территорию вообще молчу. А жестами именно пешеход должен дать понять, что пропускает (ведь, к примеру, не тот кто на второстепенной дает понять жестами или светом фар, что пропускает того кто на главной, а наоборот), он имеет преимущество. а тут ещё и даже сейчас предлагаем 25-30 км ехать. И где же осмотрительность?

Вообще дороги строят для того, чтобы по ним ездить, а не спать. Для многих - время - деньги, а тем более, когда едешь по платной дороге, хочется пользоваться тем, за что ты заплатил (быстрое перемещение), а не становиться источником прибыли для занятых в бизнесе с камерами.