Если на Ларгусе таки появится автомат в следующем году - то это будет известный вариатор с известно маленьким ресурсом.
Вариатор Jatco с пробегом 100 тыс или Aisin TF80SD (На вольво ставят акпп от toyota) с пробегом 250, кто кончится более вероятно? И да, капремонт коробки Aisin дешевле капремонта вариатора.
Легко. 31 мая сдал в трейд ин свой 9-летний мондео 2.3 161 л.с. После тщательной проверки в мэйджор-сити приговорили ролик приводного ремня (цена вопроса 5 тыщ руб) и надо подтянуть сальник коленвала (цена вопроса 2 тыщ руб или 40 минут личного времени). В остальном никаких проблем нет - ни с мотором, ни с коробкой, ни даже с подвеской, несмотря на 9 лет и 130 000 км.
Авто продан за 570 000 руб.
Предлагай, на что можно потратить 430 000 руб?!
И, в отличие от нищенского ларгуса, в нём можно голосом управлять даже климатом (!). Я уж молчу про общий комфорт, биксенон, вентиляцию сидений, мощность и т.д. и т.п.
P.S. Как позже сказал мастер - через 2 часа машина была выкуплена на каком-то их аукционе - причём, на сотенку дороже.
вот как раз первая позиция за фурой самая безопасная в плане грязи на стекле. Но такая позиция не самая безопасная в плане экстренного торможения, с большой вероятностью окажешься в бампере полуприцепа.
ну а обгонять фуру в сильный ливень, это мягко сказать "слабоумие и отвага", вылетающий из под колес поток воды делает тебя полностью слепым до тех пор пока не поровняешься с кабиной фуровода
На мотоциклы же дают права с 16. Всё нормально там с эмоциями, разумом, внимательностью. Сам с 16 лет ездил в школу на мотороллере и дети тоже с 16 лет на дорогах.