Моторы у рено почти все слабые, это не бмв) А барабаны врядли, это имиджевая модель, т.к. смысла практического в ней мало. В вое время народ брал X6 по чисто за красоту. А тут бюджетный варик выглядеть получше, чем на Крете какой-нибудь.

Да им-то что? Сломается лимузин - налоги нам поднимут или пенсии сократят - делов-то.

Там очень интересная коробка KATE R932, еще более интересна история фирмы КАТЕ. Мне довелось первому писать о ней в ЗР, причем ОЧЕНЬ ДАВНО. Там работают ребята из Бауманки, а вот хозяйка всего этого, как бы не супруга Чемезова. Они хотели свой автомат (не эту модель, конечно) на ВАЗы поставить, но что-то не срослось. Может, крупносерийное производство не смогли организовать.

Суть в том, что сама схема этой планетарки оригинальная (публиковал ее в ЗР!), кроме того, в ней нет гидротрансформатора, вместо него пробуксовку при трогании обеспечивает фрикцион. Я к тому, что эти коробки - реально НАШ продукт и наша идея. Кому любопытно, найдите их сайт...

зависит от настроек. реношники умудряются даже балку настраивать так, что она отлично рулится.

Так платформа модернизирована, интерьер другой, машина стала больше и т.д.

Просто человек пишет о цене, которой нет. И которую никто не мог обещать.

Так и сейчас ты можешь платить налом. Но кому то удобнее платить мобилой.

Всё это советский анекдот про трудности и их преодоление.руководители поменяли только шильдики на кабинетах...история повторяется...ужас!

Как я понял - это был массовый брак, т.к форма неправильная была. Его пофиксили установкой отечественной кпп, заодно 3тыс.р. с каждой коробки завод экономить стал. Нам господин Мор это преподнес как "улучшенные передаточные числа"

Как показал тест АР, из-за несоосности коробки и двигателя в результате бракованной отливки колокола, французкая коробка развалилась.