Мы с вами старожилы на Форуме... Я просто, выскажу свои соображения про В0.)))

Будучи в прошлом владельцем автомобилей и на В0, и на предшественнике CMF(Кашкай, ХТрейл), могу сказать определенно вот что. Лично я, готов пожертвовать хорошей управляемостью, в угоду большей надёжности и комфорта. Будучи человеком "с бензином в крови", всегда ценил хорошую управляемость, имея хоть какую - то надёжность. К сожалению современные платформы Рено-Ниссан, очень рыхлые и пластилиновые. В конце концов, всегда можно "поиграть" настройками подвесок и шинами, чтобы заставить В0 ехать! К сожалению, дороги в РФ, сильно лучше не становятся...

Вот в этом в России и проблема - всё делается наполовину через известное место и даже переделывается тоже через него.

О каких третьих лицах Вы говорите?

Есть оператор "ЭРА-ГЛОНАСС", который фиксирует, а при необходимости предоставляет данные ГИБДД или Страховщику.

А он своими словами тебе что-то обещает? )))) Ну недопустимо скорость превышать, и чооо? Это ведь не значит, что сразу все превышать пеерстали )))

То есть сказать не чего по существу? Вякнули , чтоб в теме обозначиться.

А есть какие-то объективные причины?

Внутри МКАДа так и есть. Там есть автобусы, троллейбусы, трамваи, электробусы, метро, аэроэкспрессы всякие. Там и правда авто нужен меньше, а некоторым и вовсе не нужен. Но на периферии по-прежнему автомобиль является безальтернативным видом транспорта. Почему только бензин в столице дешевле чем в нищих регионах? Забота только о своих?

И самое главное забыли задекларировать - это ответственность за отсутствие положительных результатов этой "стратегии". Об этом почему то всегда забывают законотворцы. Задекларировали выполнение за 6 лет, значит какой то чиновник или группа будет 6 лет заниматься, организовывать, пилить (а без этого у нас никак). А потом, опа, и еще несколько россиян в списке Форбс.

Нет, я читаю Александра. Чего и вам желаю. Про вертолеты и яхты я уже писал.

А это можно назвать как-то иначе?