Антикоррупционные и "антиворовскме" законы через Думу не проходят. Пытались с Карелиным провести закон приравнивающий высшее образование и двухмесячные "курсы молодого бойца" к службе в армии - не получилось. Слишком большие взятки на "отмазку" завязаны. И по прежнему почти все инженеры у нас белобилетники и все олимпийские чемпионы не годны для службы в армию по состоянию здоровья. В молодежном хоккее вообще все поставлено на поток 100 тыс - белый билет. А с команды вообще приличная сумма получается. Так и залатывание колеи после каждой зимы для многих большие деньги из бюджета.

А вот меня не устраивает! Во-первых, я вижу этих обочинщиков далеко не всегда. А потом они тоже халтурят сильно: разводят так, что мерзнет уже на минус 10!

Когда-то и к таким методам придем, а пока как-то так. Все проблемы с отворачиванием гаек стоек от лени. А именно, нет желания вычищать отверстие в пальце, очищать резьбу от грязи и смачивать проникающей смазкой.

Букву Ш сегодня все искали в магазинах.... и все берут большую такую «по ГОСТу», которая скоро сравняется со размером знака на столбах (а знаки сравняются с наклейками на стеклах) продавцы пугают штрафами (500р) за меньший размер ,которого у них и нет в продаже. Я с трудом , но нашел и меньший размер, светоотражающую 52р , вместо 15р в прошлом году... вот и думаю, а что лучше: "мозгами думать" или спокойно жить как все с транспарантом на пол-стекла. А когда проехал ... ни у кого вообще буквы Ш то и нет !

А никто и не спорит с Вашим мнением, но дорожный налог у Вас должен быть как минимум вдвое выше.

Вы ошибаетесь. Колея образуется как раз не под троллейбусами, а в самом скоростном ряду.

Не играет никакой роли, кто что нажал. Вопросов к грамотно составленному условию НЕ возникнет никогда. Когда условие составлено неграмотно, не спасёт даже аргумент, что "я хотел запутать...". Хочешь запутать - придумывай условия так, чтоб они заставляли задуматься НЕ по причине некорректного написания, а по причине сложности ситуации.

А потом мы удивляемся, кто нашим детям в учебниках составляет задачи. Кто и как ответит - это вопрос второй. А задача должна быть грамотно составленной, иначе не нужно и браться за это дело.

А дело у нас в том что денежки на дороги теперь выделяют через торги или тендеры . И кто меньше попросит и побыстрей пообещает построить тот и делать будет . Да и чинушам нужно откатить чтобы эти торги выиграть . В результате и и материялы похуже да подешевле и сотрудников с бора по сосенке . . Наняли сляпали и разбежались . Насчет шипов можно спорить вечно но колеи появляются летом и судя по размеру большегрузы горазда шире . PS Работаю дорожником с 91 года , езжу на ниве шевроле на нешипованой . Выбор резины это как выбор обуви и финансы и предпочтения у всех разные

Где видел колеи? МКАД, М10, М11, а/д "Скандинавия". Сильно влияет на образование колеи скорость. Обратите внимание на ровные скоростные участки. Чем больше скорость, тем сильнее шины выдирают частички асфальта, шипы здесь являются помощниками или катализатором, как Вам удобнее. У нас же большинство движутся по хорошей дороге как минимум на 20 км/ч быстрее разрешённого лимита. Соответственно дороги не рассчитываются на реальные скорости движения. Вот и результат.

Да, это вводит в заблуждение. Тем более, что минусы откуда-то вдруг вылезают пачками.