Вот-вот, производители не стесняются отзывать некачественные экземпляры своей продукции для устранения дефектов. В мировой практике это в порядке вещей. А что отечественный производитель? Много ли, например, УАЗов отозвали, у которых по углам проёма багажника через год-другой трещины появляются?

Знаете, чем Тойота отличается от УАЗа ? Тем, что это автоконцерн, а не сборочный интегратор без мотора и трансмиссии ( УАЗ ). Когда УАЗ выпустит 7430000 машин, у которых не работает ТОЛЬКО стеклоподъёмник, тогда и будем сравнивать. Когда у них в пакете будут патенты на все ключевые детали, включая самую надёжную систему полного привода ( гениальный Торсен ), тогда и сравним одно место с пальцем. И когда их машины будут покупать в горячие точки те, кто на них воюет, а не те, кто в правительствах банановых республик берёт откаты, тогда и посмотрим. Попробуйте сами позвонить дилеру ГАЗа и сказать, что вы купили машину без колдуна. Я звонил. Мне сказали, что "это невозможно", я сам снял деталь и пытаюсь их засудить. Для справки. Там действительно шла серия, потом я нашел других покупателей. С завода шли машины без деталей тормозной системы. И это не в совке и не в диких 90-х. Это уже после внедрения систем менеджмента качеством. Так что не надо пугать цифрами отзывов у Тойоты, в Сирии бородатые на УАЗы не пересядут.

Не боец- рено, а ниссан просто под влиянием ромбовитых.

Полная хрень, эту сетку легко колёсами фрезерует, и выходит то же самое, что обычно.

Эта та, которая родом из Волынской Губернии? Ну понятно откуда Каплановы жирные ножонки растут)))

Браги народа скорее.

Большей глупости давно не читал....стритсракер недоделанный

Еще раз повторю - Глупости пишите уважаемый!

Ну-ну. Мне точно не снилось

Вы или идиот или провокатор. К счастью, мировые исследования показывают, что аварийность с автоматами меньше аварийности с механиками, т.к. машина меньше отвлекает водителя от дороги.