Молодец, тёзка! Единственный грамотный комментатор!

Откуда такая информация?)))

Смешно представить, эксперимент был? (латинасы за то, о чем вы тут говорите, вообще убивают, хотя там каждый второй, если не [у нас не ругаются], то Гомес)

Я говорил о том, что нечего европам в рот заглядывать, и не все круг, что круглое.

Другие модели закончились примерно в то же время судя по словам знакомых которые фанатели и владели Subaru в начале 2000-х. И закончились Subaru как раз по причине смены целевой аудитории для которой "турбо" это пустой звук, динамики "как у всех" хватает с головой, а умение разобраться двумя ногами в трёх педалях выше понимания.

Чтоб в рюкзаке его таскать?

За 1500000 рублей можно купить Тигуан. Или начальную комплектацию Кодиака.

Какой-нибудь Дериписька.

В Европе сейчас и заднеприводные актуальны и что? Каждый субъект с внешностью мусчины - гомик?)))

Маленькая поправочка. То что нарисовало ЗР посередине перекрёстка "клумба" является препятствием, и в "европах" кроме Великобритании, то что является препятствием на перекрёстке должно объезжаться по правой стороне (вариант ответа Б и В). При наличии знака кругового движения тоже, но если на этой "клумбе" будет установлен знак "синий с белой стрелкой наклоненной на 45° налево" или со стрелками в обе стороны тогда вариант А будет тоже возможен.

Что запрещает налево повернуть?

Должен быть либо знак "круговое движение", либо знак "движение только направо", либо хотя бы "выезд на дорогу с односторонним движением" (которое направо).

Человек ведь когда подъезжает к перекрестку, он может и не видеть что там впереди клумба или что, а знаки видно и они должны выдавать 100% однозначную информацию.