А мне далеко не надо ходить, статья в ЗР от 24 мая https://www.zr.ru/content/articles/912225-variatory-nissan-[у нас не ругаются]-i-remont/

Цитата : Из-за непродуманности многих решений и экономии при производстве вариаторные детали, подверженные естественному износу, умирают в несколько раз быстрее. Вдобавок страдают даже элементы планетарной передачи, что вообще не характерно для бесступенчатых агрегатов.

Покупать-то покупают, да раз и навсегда. Чтобы такой автомобиль потом продать, надо убедить будущего владельца в наличии остаточного ресурса у проблемного агрегата. А с ниссановским вариатором это возможно лишь при условии полной его разборки. Упс.

К тому же, ЛаЖы покупают не очень обеспеченные люди, не склонные обслуживать технику правильно - например, менять масло в вариаторе чаще регламента, и это ещё больше усугубит положение)

В любом случае, вам должно быть приятно, Вас заметили и цитируют, хоть и коряво и слегка не по делу, к сожалению.))))

Никак - это «неплохо»?

А что тогда «плохо»? Когда убогие Нивы обратно сдают, требуя деньги назад?:)

нашел чем гордится. банки не выдают -пишется гораздо короче

По погоде говорите? Сегодня с обеда пекло так, а под вечерок зубы чечетку плясали. Это первое. А второе - по правилам безопасности на водителе в любое время суток должна быть рубашка, может легкий жилет, но не набитая всяким стаффом куртка, пальто и т.д.

тут непонятно, включает ли утверждение афтора внутренние силы сопротивления качению автомобиля

зато когда такое про ВАЗ в европе пишут, то у капланов сквиртинг начинается

Можете рулить в тулупе и валенках. Если удобно.

Согласен, Диско 5 намного больше может, чем показали это в материале