"Смазка для электроконтактов 0,05-0,1кг 264р-395р (LQ, КВТ)служит для продления срока службы аккумуляторов. Снижает потери напряжения и обеспечивает полную блокировку попадания кислоты и влаги к силовым электроконтактам. Очистить загрязненные клеммы и нанести смазку ПОВЕРХ (это не токопроводящая смазка, а диэлектрик !) клемм."

Смазка для новых АКБ "смазал и забыл". Тем кто часто снимает клеммы: есть опасность занести внутрь клеммы и сильно ухудшить контакт.

да, хорошо выжатой (от лишней воды) пропитанной содой тряпкой протереть хотя бы корпус аккум. батареи

так можно копать и рукояткой и поломанной частью если что - лучше чем то, чего "не продают" в магазинах ,в результате с пустыми руками буксуют в центре города . (у меня саперная всегда, и для снега с укороченным Ч)

Лопата состоит из трех частей – Полотно лопаты, Тулейка (часть полотна куда вставляют черенок) и Черенок.

Полотно – это нижняя часть лопаты, основная рабочая часть инструмента, которая непосредственно воздействует на перемещаемый материал: почву, песок, щебень, снег и прочее. Верхняя часть Полотна изогнута под прямым углом и называется Наступом. При погружении лопаты в твердую, слежавшуюся почву наличие наступа позволяет облегчить процесс копки за счет нажима на него ногой.

Тулейка - это часть лопаты, находящаяся между полотном и черенком (связующее звено). Тулейка жестко связана с полотном и служит для крепления черенка к полотну лопаты.Тулейки могут быть цельноштампованными, то есть, выполнены вместе с полотном из цельной заготовки или накладными, представляющими собой отдельную деталь, которая крепится к полотну, например, с помощью заклепок.

Черенок - это часть лопаты, представляющая собой рукоятку для «управления» инструментом. Предназначен черенок для захвата двумя руками.Обычно черенки изготавливаются из дерева лиственных пород (береза, ясень, клен, осина). Иногда черенки бывают пластмассовыми.

Черное вдруг стало белым)

Вы считаете ресурсом всего двигателя только срок жизни поршневой?

Надежность двигателя прямо влияет на его ресурс. Точка.

:) Не буду спорить

Да, желательно ещё всегда иметь стальную лопатку типа "сапёрная", много места не займёт, а раздолбить замёрзший бруствер, созданный трактором, очищающим проезд, поможет.

хм. ну да, странное явление

Чем двигатель надёжнее, тем выше его ресурс.

Разве нет?

Еще раз: вы можете описать механизм повышенного угара масла при пуске мотора и его работе на ХХ СЛОВАМИ, а не намёками?

Или "Языками не владею, ваше величество!"?

Вы предлагаете мне поучаствовать в викторине "самый идиотский вопрос"?

Какая связь между "не греются" и "повышенный расход масла"? Почему первое обязательно должно повлечь второе можете подробно объяснить, или "верь мне - я знаю"?