Евгешенька, ну не я же виноват, что вам приходится передвигаться на клоне распилооткатного отстоя, вы сами выбрали себе такое убожество, но я решительно не понимаю, с чего бы вам этим убожеством гордиться?:)

Видите ли Евгешенька, вам как жителю Задрюченска этого не понять, но по Москве и Подмосковью передвигаться на электричках значительно быстрее, чем на автомобиле.

Разница между нами в том, что я, например, если захочу большего комфорта, всегда имею возможность пересесть в автомобиль... вы же безальтернативно привязаны к своему отстоищу:)

Живите теперь с этим:)

Ну так динамичнее же. При том, что заметно тяжелее и безопаснее .

Вы сами доказали, что ВАЗ - отстой и соавнивать его с Крузом - заведомо проигрышеое доя ЛаЖы дело.

Вернитесь в класс бюджетных ведрищ. Но ЛаЖа и там всем сольет:)

+40000 к версии с АМТ.

Илья похоже обиделся на всех и ушёл в баню.

Правильней будет сказать, ушёл в БАНю и обиделся на всех :)

Сотку полюбасу накинут:(

Потому что вариатор на степанах на 60тр дороже реношной МКПП, плюс доплата за замену двигателя и МКПП на реношные.

Почитайте-почитайте. Трындеть, может, меньше будете:)

На его месте должен был быть Каплан. он так любит хунды и прочие

Зайди на К-POWER, он о вазовских блоках не самого хорошего мнения, фрезеровка блока отстойная, хонинговка тоже. ГБЦ не ремонтируемая, вырывает посадочные места при выпрессовке втулок клапанов. Половина патрубков течет, но 50 тыр гнет клапана и меняем поршневую вместе с клапанами. НАДЕЖНО. Что я могу сказать.

У рено,хендэ по 500 тыс. ходят без проблем у таксистов.У лады по миллиону ходят,если они самые надежные?Что то и 200 тысяч пробега на этих неприхотливых, увидеть большая редкость без капиталки.

И Тупоген снова публично обделался:)