Насчёт "радуются" у меня есть сильные сомнения. Знаете, это как в анекдоте про то, как заставить кошку лизать под хвостом. Намазать горчицей. Добровольно и с песней, так сказать. Смысл осознанного выбора не в том, чтобы покупать самое дешевое из бедности, а в том, чтобы купить самое лучшее из желания иметь самое лучшее, даже если это лучшее - дороже аналога. Нива - пример первого подхода.

А вы лизните руководство ВАЗа поглубже, может, они масложрущий движок от Ведресты в Шниву дадут впендюрить:)

Сколько штук?

Купи и успокойся или ссышь?

Ох уж эти заваздоусёры, нацепят розовые очки и улыбаются как ... Собственно радуйтесь что ВОЗ перевалил за 20К км.

Им по методичке радоваться нельзя! А то денег не заплатят... Только обс...ть!!!

Lada Vesta SW Cross 1,8 АМТ 2.0. Комплектация Prestige.

Куплен и зарегистрирован 7 апреля 2018 года (пришел по предзаказу).

В постоянной эксплуатации с 14 апреля 2018 (неделю с 7-го числа стоял в тюнинг сервисе, ставили доп. оборудование). Сейчас пробег 20500 км. Замена масла, фильтров и адаптация сцепления каждые 200 моточасов.

Масло использую Rosneft Magnum Ultratec 5W40. Проблем нет.

На следующей или через неделю планирую ставить прошивки в двигатель и АМТ версий 3.0 (это которая со спорт-режимом).

Про разницу в двигателях я просил не рассказывать если посмотрите выше. А без этой разницы в итоге - те же фаберже только в профиль.

А давайте всё-же не уходить от вопроса, оставив то, что было, там где оно осталось и не отвлекаясь на моноприводные варианты, сравнивать современные Subaru с конкурентом в виде Nissan того же размера и с полным приводом.

Легенду трудно оценить в баллах. Это уже на уровне вкусовых ощущений. Мы же просто сравниваем автомобили, как таковые. Я может и не купил бы себе Субуру, поскольку он заметно дороже. Взял бы тот же Hyundai. Но в этой компании Subaru лучше. И да, согласен с вами, харизмы у него больше.