Не покупайте машину с автопилотом. Если в базе - не включайте. Или, как делают ярые нелюбители АБС - выдерните предохранитель.
И непременно отчитайтесь во всех форумах, что у вас украли деньги. Только до того, как вынуждены будете нести усиленное наказание в суде за то, что ехали без средств усиления безопасности. А то выгода как-то не так выглядеть будет.

туда перегнали целый авианосец, что говорить о бронемашине в 20т?

При том, что они и из нормальных комплектующих собирают так себе. Вон, реновскую коробку к Весте АР криво прикрутили.
"Работает" их на ВАЗе много, порог вхождения - низкий, а контоля качества считайте что и нет. Вот и имеем то, что имеем.

Я вам также замечу что у «старой версии» 1,6 хар-ка момента такова, что прёт он в диапазоне 2500–6000 и момент 140–155 в этом диапазоне , а в районе 6000 имеет 140 и пожалуй единственный двиг в классе (а иначе покажите ещё хоть один 140 на 6000 ) Поэтому в данном случае не столь критична эта «дружба» , хотя она существует и 6 передач отлично цепляются друг за друга

Чем выше скорость, тем меньшую роль играет крутящий момент. По вашей логике, самые были бы дизеля, но вот что то на скорости они скисают...
А максимальная скорость дает меньшие обороты на крейсерских скоростях, а это акустический комфорт и работа двигателя на щадящих режимах.

Да я читал, что там мэр и губер такие гандолы, что ямы в дождь по их инструкции кирпичами забивают и песком засыпать пытаются. И все равно Газель утонуть может.
Да и в Саратове с Волгоградом не лучше, увы. Тамошние лужи инспектировал лично (Саратов) и знаю со слов брата (Волгоград).

Ну вообще-то да, герметичное...
Не лодка, конечно, но, если у вас вода в салон через днище поступает, это означает две вещи:
1. Ваша машина сгнила.
2. В вашем городе средняя глубина луж - 150-200мм.
Вы не из Омска, случаем?

Силовик нужен для Хайджека :) и для того чтобы на нем "прыгать" можно было, ну деревья сбивать гнилые. Лебедка прикручивается к раме (место там предусмотрено) :) обычно на Патриоте она не выпирает из бампера и спрятана за бампером за номерным знаком :) ее просто не видно... на бездоре номер снимается и вот вам лебедка. Сзади на силовике есть площадка под съемную лебедку (мало кто 2 лебедки возит постоянно)...
Зачем ставить силовик на косс??? (ну у каждого есть тараканы в голове)...

PSA (речь ведь о нём?) вон, опеля у GM перекупать собрался, а Крайслер — это уже не Фирма, а так, одна из марок у хозяина-фиата. Причём марка, перекупленная у другого европейского хозяина.
Так что — кто мёртв, кто жив — надо посмотреть.

а ещё газеты хороши раны прикрывать, если нет ничего лучшего, медицинского. Газета отлично забирает лишнюю влагу, кровь сворачивается. В том числе, возможно, на краске. Свинца в типографской краске давно нет, так что отравления не будет — но антисептическое воздействие буковки и картинки всё-таки оказывают.
Ещё раз — при условии, что под рукой нет вообще ничего лучшего — газета на рану, а потом уже перевязывать. При просто перевязке подручными тряпками шанс занести инфекцию намного, намного выше. И шанс остановить кровотечение — ниже.
И всяко лучше разных подорожников, кстати.

Некоторые говорят, ещё их и читают — но, на мой взгляд, это уже извращение.