Сейчас зато хавают корейское ноу-хау в виде задранных цилиндров, разрушенных катализаторов и провернутых вкладышей на смешном пробеге. Сюда уже добавляются сухие роботы и турбы, навешанные на обычный 1,6 и на совмем слабый по железу 2.0.

поэтому и не берут адекватные люди этот навязанный услуго-налог

Шанс есть, если никто (и ничто) ничего не заметил.

Сколько можно ругать современные, надёжные и абсолютно беспроблемные до 150-200 тыс пробега моторы и коробки! Все былые проблемы давно устранили. А дольше ездить на машине за полтора-два миллиона просто не интересно и не разумно - пора купить новую и опять тратить деньги только на бензин и регламентное обслуживание, и получать удовольствие от авто!

Ребята они хорошие, только немного наивные - искренне полагают, что если у них будут эти иномарки, то будут эти ребята не хуже других. Только получается смешно.

Ну а если серьезно, то Вы правы.

Пусть учится на механик ездить=)

Не против Гранты но говорят она "рыскает" по дороге после 100(( и устранить это сложно,если так то лучше за сандеро -логан сотку доплатить на нем до 170 разгонялся можно руль в принципе не держать,не зависимо,какая скорость, какая резина,какая загрузка,и т.п..

А китайцев тоже?

То, что это бракоВАЗики, вот недостаток.